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    Home » Posts » La gestion des domaines skiables de Tignes et de Sainte-Foy-Tarentaise passe aux deux communes
    Infrastructures

    La gestion des domaines skiables de Tignes et de Sainte-Foy-Tarentaise passe aux deux communes

    Diletta PerettoDiletta Peretto9 juin 2026
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    Le Lavachet in Tignes, France (c) CC BY-SA 3_0 Tiia Monto via Wikimedia Commons
    Le Lavachet in Tignes, France (c) CC BY-SA 3_0 Tiia Monto via Wikimedia Commons
    abbonati a nos alpes 2026

    Le 1er juin 2026, la société publique locale ALTTA – Alliance Locale pour la Transition des Territoires d’Altitude – a repris la gestion et l’exploitation des domaines skiables de montagne de Tignes et de Sainte-Foy-Tarentaise en Haute-Tarentaise Vanoise.

    Après avoir été gérées par la Compagnie des Alpes (dont l’actionnaire principal est la Caisse des dépôts et consignations), les délégations de service public (DSP) des deux domaines ont été attribuées à ALTTA, par le conseil municipal de Tignes le 27 novembre 2025 et de Sainte-Foy-Tarentaise le 23 décembre 2025, toutes deux pour une durée de 30 ans.

    Cette transaction s’inscrit dans une tendance croissante de prise en charge par les communes de la gestion des infrastructures sur leur territoire. Parmi les exemples, on peut citer la station de ski Les Deux Alpes en Isère et le Tramway du Mont-Blanc.

    En effet, l’ALTTA est une société publique locale, une structure juridique de droit privé dont les actionnaires sont exclusivement publics : les communes de Tignes et de Sainte-Foy-Tarentaise. A ce titre, elle est gérée avec la souplesse et la réactivité d’une entreprise privée (comme l’était la Compagnie des Alpes), tout en restant entièrement sous le contrôle des collectivités locales. La société est chargée de mettre en œuvre la stratégie définie dans les délégations de service public qu’elle a signées avec les deux municipalités.

    La création d’ALTTA

    La réflexion qui a conduit à la création d’ALTTA a débuté à Tignes en 2023, en réponse aux défis posés par le changement climatique et la transformation économique du secteur, avec un accent particulier sur le glacier de la Grande Motte.

    Un vaste processus de consultation publique, appelé Tignes 2050, ainsi que des données scientifiques et des observations de terrain, ont conduit les élus municipaux à décider le 8 août 2024 que Tignes devait reprendre le contrôle direct de la gestion de la station de ski afin de mener les projets de transition nécessaires à la durabilité à long terme de la station et de la vie locale tout au long de l’année.

    Sainte-Foy-Tarentaise menait également une réflexion similaire sur l’avenir de la gestion de sa montagne. L’association des deux stations dans une structure commune a donné naissance à l’ALTTA, créée le 6 janvier 2025.

    Les objectifs d’ALTTA

    La mission d’ALTTA se décline en cinq domaines de compétences. Le premier concerne la gestion des remontées mécaniques, avec leur entretien, leur modernisation et l’aménagement du domaine skiable, y compris le glacier de la Grande Motte.

    Le second englobe la gestion des pistes, y compris la préparation des engins, la sécurité, le secours, l’enneigement et l’entretien du réseau.

    Les trois autres domaines – mobilité, logement et développement territorial – concernent des aspects structurels de la vie locale : le développement de solutions de transport intra-station, la construction de logements pour les employés et, plus généralement, le soutien à l’économie locale tout au long de l’année.

    Les engagements de la DSP

    Le contrat de délégation prévoit un investissement total de 500 millions d’euros pour rénover et adapter les infrastructures des remontées mécaniques, développer de nouvelles activités et renouveler les équipements. Les territoires de Tignes, Champagny et Val-Cenis recevront une redevance annuelle de 13 millions d’euros.

    Le contrat comporte également des engagements environnementaux, avec des obligations de protection de la faune et de la flore, de préservation de la ressource en eau et de réduction des émissions de carbone.

    En matière de mobilité, il est prévu de développer des solutions de transport intra-station sur des périodes plus longues que la saison de ski actuelle. Le contrat comprend également des projets immobiliers pour le logement des employés, considéré comme essentiel pour le maintien d’une vie économique locale tout au long de l’année.

    LIRE AUSSI : La Haute-Savoie reprend la régie directe du Tramway du Mont-Blanc

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    Diletta Peretto

    Née en 2000, passionnée par les traditions, j'ai étudié la communication d'abord à Turin, puis à Padoue. Le lien fort qui m'unit à mes racines valdôtaines m'a rapidement ramenée chez moi où, grâce à ma curiosité et à ma détermination, j'essaie de tracer ma voie jour après jour. Parmi mes passions, il y a la lecture, les voyages et la réalisation de vidéos, ce qui m'a permis de découvrir et de raconter des histoires émouvantes de personnes uniques en leur genre.

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