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    Home » Posts » Interruption de la ligne ferroviaire Cuneo-Breil-Vintimille, rupture de câble
    Transports

    Interruption de la ligne ferroviaire Cuneo-Breil-Vintimille, rupture de câble

    Enrico MartialEnrico Martial25 septembre 2025
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    La gare ferroviarie à Breil-sur-Roya (c) CC BY SA 3_0 Gilles tagada Wikimedia Commons
    La gare ferroviarie à Breil-sur-Roya (c) CC BY SA 3_0 Gilles tagada Wikimedia Commons

    La ligne ferroviaire franco-italienne Cuneo-Breil-Vintimille est interrompue depuis le 22 septembre en raison d’une défaillance du système de télécommande dans la vallée de la Roya, entre Breil-sur-Roya et Airole. Le trafic ferroviaire a été interrompu sur le tronçon endommagé de la ligne. Les trains n’ont pas circulé pendant plusieurs jours, même là où la ligne était techniquement praticable, c’est-à-dire entre Limone et Breil.

    La panne a été causée par un orage qui a endommagé un câble de communication entre la gare de Breil-sur-Roya et le poste de mouvement d’Airole. L’interruption a conduit Trenitalia et la SNCF à suspendre les services ferroviaires entre Breil et Vintimille, annulant également les trains en provenance de Limone, dans les deux sens, entre le lundi 22 et le mercredi 24 septembre.

    À partir d’aujourd’hui, 25 septembre, le service ferroviaire reprendra entre Cuneo et Breil-sur-Roya, tandis qu’il restera interrompu jusqu’à Vintimille. De Breil, Vintimille, Menton et Nice sont ensuite accessibles par des lignes de bus ordinaires.

    La ligne transfrontalière Limone-Breil reprend le 25 septembre

    La section Limone-Breil, qui n’a pas été directement touchée par la panne, est restée inactive jusqu’au 24 septembre. L’Observatoire du chemin de fer de Tende a qualifié d' »inexplicable » la suppression de tous les trains sur ce tronçon, jugeant anormale l’absence de réactivation au moins jusqu’à Breil-sur-Roya. Selon l’association, il aurait été possible de recourir à la gestion manuelle du poste de mouvement par RFI, comme le prévoient les dispositions d’exploitation de la ligne de Tende, et de mettre en place un service d’autobus de remplacement entre Breil et Vintimille.

    L’Observatoire a également fait état de difficultés de communication et de coordination entre le DCO français de SNCF Réseau et les structures italiennes de RFI et de Trenitalia, qui auraient retardé l’activation de solutions alternatives aux perturbations.

    La panne et les perspectives de reprise du service

    Le câble aujourd’hui endommagé permet la télécommunication sur environ 10 kilomètres de ligne, et a déjà subi des interruptions. Un événement similaire a eu lieu le 28 novembre 2024 et le service a repris après quelques jours. Selon l’Observatoire, une récurrence du problème pourrait conduire au remplacement complet du câble entre Breil-sur-Roya et Airole, éventuellement avec un aménagement provisoire et la pose du nouveau câble ultérieurement. Les dates de reprise des services ferroviaires sur la ligne ne sont donc pas connues.

    Les voyageurs peuvent utiliser le service de bus ZEST, ligne 25, entre Tende, Breil, Vintimille et Menton, ou le service de bus SNCF sur l’itinéraire direct Breil-sur-Roya et Nice-Ville, sur la ligne du Train des Merveilles, en travaux et entièrement sur le territoire français.

    LIRE AUSSI : Tunnel de Tenda, nouveaux horaires à partir du 15 septembre 2025

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    Directeur de Nos Alpes, journaliste. Il a collaboré avec des magazines et des journaux italiens, de Il Mulino à Limes, de Formiche à Start Magazine.

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