Nos Alpes à la découverte
L’entreprise piémontaise Mondo développe des revêtements pour l’athlétisme utilisés lors des Jeux Olympiques et des principales compétitions internationales.
Quelques mots sur le français valdôtain, la variante de la langue française parlée en Vallée d’Aoste, paru sur Le Forum francophone.
Ce chant, symbole de la mémoire de l’Escalade, est rédigé en francoprovençal dans un contexte de rivalité historique avec les États de Savoie
La mine d’or du Malcantone retrace des siècles d’histoire, de labeur et d’aventure à travers ses galeries souterraines et ses sentiers en pleine nature.
Du 29 au 31 mai 2026, une nouvelle édition de la course automobile Susa-Moncenisio, l’une des plus anciennes au monde, sera organisée.
Cabane Reine-Marguerite, le laboratoire dans les nuages qui a changé la science de la haute altitude
De la reine Marguerite aux pionniers de la physiologie, l’histoire du plus haut refuge d’Europe mêle alpinisme, recherche scientifique et nouveaux défis climatiques sur le Mont Rose.
La Haute Route du Sel relie Limon à la mer Ligure, avec des itinéraires pour cyclistes et randonneurs à cheval sur l’Italie et la France.
Rosazza et la vallée de Cervo offrent plusieurs occasions de réfléchir au passé et au présent des Alpes piémontaises.
Des spectaculaires Gorges du Verdon aux Carrières d’ocre de Rustrel, un itinéraire qui s’éloigne légèrement de l’arc alpin mais reste au cœur des paysages les plus suggestifs et les plus singuliers d’Europe.
L’initiative visant à redynamiser la ligne ferroviaire entre Saint-Georges-de-Commiers et Notre-Dame-de-Commiers entame sa deuxième saison.
Le Sentier des Pointières est l’occasion d’une belle balade en moyenne montagne, à la découverte de la vie alpine traditionnelle.
Trois stations de télégraphe Chappe, datant de l’époque napoléonienne, peuvent être visitées chaque été en Haute-Maurienne.
Aujourd’hui, nous proposons une exploration des principaux sites de l’UNESCO qui racontent l’histoire de la vie préhistorique dans les Alpes occidentales.
Cela fait des années que je voulais monter avec ma voiture dans le train qui passe par le tunnel historique du Lötschberg
















