Transports
À Courmayeur, les autoroutes nationales italiennes ont testé un système innovant destiné à la surveillance des parois rocheuses et des ouvrages de protection du tunnel.
La Fête nationale française a entraîné d’importants problèmes de circulation sur les principales autoroutes menant vers l’Italie.
La liaison sera opérationnelle à partir du samedi 11 juillet prochain, y compris le week-end, dans le cadre du projet Interreg Alcotra Italie-France 2021/2027 « Se déplacer », lui-même développé dans le cadre du PITER+ « Hautes Vallées 2030 ».
TransAlpi présente l’ensemble des moyens de mobilités privés et des transports pour se déplacer de part et d’autre de la frontière
Le tunnel de Tende modifie ses horaires et prolonge ses heures d’ouverture jusqu’à 23 h en prévision de l’afflux touristique estival et de l’intensification des déplacements qui en découle entre les deux versants des Alpes.
À partir du 13 juillet 2026, une navette reliera la gare ferroviarie de Savigliano à l’aéroport de Cuneo Levaldigi
À partir du 5 juillet, le service de navette transfrontalière « Andiamo ! » reliera Sampeyre au Queyras en passant par le col de l’Agnello.
Les automotrices, présentées à Vernayaz et rebaptisées Rhône, Trient et Triège, constituent la première étape d’un projet plus vaste de rénovation de la ligne transfrontalière gérée par TMR.
Sur le tunnel du Mont-Blanc, au sommet France-Italie d’Antibes, quelque chose bouge donc, même s’il faut le chercher à la loupe.
L’objectif est de protéger la route contre les glissements de terrain et les chutes de rochers, grâce à un investissement de plus de 72 millions d’euros et des travaux qui se poursuivront jusqu’en 2030.
Le département de la Haute-Savoie et la Banque des Territoires signent un prêt de 80 millions d’euros pour la rénovation des trains du Montenvers.
La start-up aérienne lance ses premiers vols et mise sur des liaisons directes, des services personnalisés et un modèle opérationnel flexible pour développer un réseau de liaisons régionales en Italie et dans la région méditerranéenne.
Après le silence et le dialogue, le tunnel de Tende sera doté d’un deuxième tube, en réutilisant et en élargissant le tunnel historique.
Le col du Grand-Saint-Bernard sera entièrement ouvert à la circulation le lundi 22 juin 2026 : du côté valaisan, il est ouvert depuis le 29 mai