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    Alpes du Nord et Rhône

    Dameuses électriques : la Compagnie des Alpes progresse

    Giorgia GambinoGiorgia Gambino13 décembre 2024
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    Battipista elettrici, Dameuse électriques (c) CC BY-SA 3.0, Floppy36, Wikimedia Commons
    Battipista elettrici, Dameuse électriques (c) CC BY-SA 3.0, Floppy36, Wikimedia Commons

    La Compagnie des Alpes (CDA), qui exploite plusieurs stations de ski en Europe, a conclu un partenariat avec la société Prinoth, basée à Bolzano, pour développer de nouvelles dameuses électriques. L’objectif de ces véhicules, dont les premiers seront opérationnels dès l’hiver prochain 2025/2026, est de contribuer à la décarbonisation de l’entretien des pistes et au progressif abandon des les moteurs à combustion.

    Compagnie des Alpes et Prinoth

    La Compagnie des Alpes, fondée en 1989, gère entre autres les stations de Tignes, Val d’Isère, Les Arcs et Méribel ainsi que plusieurs stations en Suisse et plusieurs parcs à thème tels que le parc Astérix en France et d’autres aux Pays-Bas et en Allemagne, avec un chiffre d’affaires de plus d’un milliard d’euros.

    Prinoth a été fondé à Sterzing, dans la province de Bolzano, et a été le pionnier de la construction de motoneiges entre les Années 1960 et 1980. Après la fusion avec la division « dameuses » de Leitner (remontées mécaniques) et l’acquisition de l’unité commerciale de Bombardier, les véhicules se sont bien implantés dans les Alpes, en particulier avec la série Leitwolf. L’entreprise réalise un chiffre d’affaires d’environ 300 millions d’euros par an.

    Des nouvelles dameuses électriques pour les stations de ski

    Après un premier investissement en recherche et développement avec CM Dupon (Isère, entre Montmélian et Grenoble), la Compagnie des Alpes entame le passage de la technologie à la réalité industrielle avec Prinoth. L’entreprise italienne développe une machine électrique de forte puissancedont une partie de l’assemblage est réalisée en France, toujours dans le cadre de la réindustrialisation du Pays.

    Outre l’élimination des émissions de CO2 et de particules (PM10 et PM2.5), le passage à l’électrique présente d’autres avantages. Par rapport aux véhicules fonctionnant à l’huile végétale hydrogénée, il réduit également les émissions sonores et minimise l’impact sur les espèces animales vivant dans les zones montagneuses. La transition technologique, y compris en ce qui concerne l’objectif de neutralité carbone d’ici 2030, implique le développement du tourisme dans les Alpes.

    LIRE AUSSI : À Méribel, en Savoie, une station photovoltaïque qui fonctionne malgré la neige

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    Giorgia gambino
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    Née en 1997, j'ai deux licences en langues et littératures modernes, un master en journalisme 3.0 et une détermination inébranlable, le tout obtenu avec les meilleures notes. Passionnée d'écriture depuis l'âge de 7 ans et journaliste indépendante depuis 2021, j'ai participé à la construction de "Nos Alpes" en grandissant jour après jour et en apprenant à être meilleure. Dans le temps libre que j'essaie de me ménager, je cultive certaines de mes passions frivoles, notamment le rose et les sucreries, le shopping et le maquillage, mais surtout mes récits.

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