La liaison routière du col du Grand-Saint-Bernard entre le Valais et la Vallée d’Aoste ne sera pas ouverte selon le calendrier saisonnier, entre la fin du mois de mai et le début du mois de juin. Selon les informations des services cantonaux valaisans, une avalanche du côté valdôtain oblige l’ANAS, l’agence nationale italienne des routes, à effectuer des travaux de réhabilitation de la chaussée, la date de réouverture reste donc à déterminer, et sera probablement repoussée à la mi-juin.
Côté valaisan, l’ouverture jusqu’au col aura lieu le 29 mai à 17 heures. Dans ce jour et dans les deux précédents, seuls les vélos seront autorisés à passer.
La liaison entre la Vallée d’Aoste et le Valais est toujours assurée par le tunnel du Grand-Saint-Bernard. La route du col est normalement empruntée pendant la période d’ouverture par environ 85 000 véhicules par an et reste ouverte jusqu’à la mi-octobre.
Trois jours pour les vélos du côté valaisan
Avant la réouverture à la circulation automobile, le tronçon suisse sera réservé à la mobilité douce du 27 au 29 mai, tous les jours de 8h à 17h.
Durant ces trois jours, les cyclistes pourront rouler librement jusqu’au col sur la route alpine historique. Selon le Service valaisan de la mobilité, cette initiative vise à mettre en valeur le paysage alpin et à promouvoir des formes sûres de mobilité durable.
Le déneigement
Les travaux de déneigement du côté suisse ont commencé le 4 mai et ont couvert les six kilomètres de route à partir de la sortie du tunnel. En 2026, l’épaisseur de neige au col a atteint 11 mètres, soit un peu moins que la moyenne des dix dernières années, qui est d’environ 13 mètres. En 2025, 7,7 mètres de neige avaient été mesurés, tandis qu’en 2024, elle avait atteint 13 mètres. Le record historique reste celui de 1885, où l’accumulation a atteint environ 26 mètres.
Du côté valdôtain, l’Anas avait annoncé le début du déneigement le 27 avril, pour 7,5 kilomètres de route du côté valdôtain, sur la route nationale 27 entre Cerisey (Saint-Rhemy-en-Bosses) et le col.
Il convient également de mentionner qu’entre la Vallée d’Aoste et le Valais un bus de la compagnie TMR relie Aoste et Martigny cinq jours par semaine, du vendredi au mardi. Le Parlement italien doit encore ratifier l’accord de cabotage, ce qui permettrait à la ligne d’être utilisée comme transport local, comme c’est le cas dans d’autres zones frontalières européennes.
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