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    Home » Posts » Le train est de retour sur la ligne Coni-Saluzzo-Savigliano
    Transports

    Le train est de retour sur la ligne Coni-Saluzzo-Savigliano

    Giorgia GambinoGiorgia Gambino21 janvier 2025
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    Il treno Arenaways sulla Cuneo-Saluzzo-Savigliano, Le train Arenaways sur la Côni-Saluzzo-Savigliano
    Il treno Arenaways sulla Cuneo-Saluzzo-Savigliano, Le train Arenaways sur la Côni-Saluzzo-Savigliano

    Après une suspension de près de cinq ans, la ligne ferroviaire Coni-Saluces-Savigliano sera remise en service le lundi 27 janvier prochain. L’exploitation est confiée à Arenaways, société turinoise mandatée par la Région Piémont, qui opérera avec des trains de 155 placesaux heures de plus forte demande ou pour les correspondances vers Turin.

    Une matinée inaugurale est prévue le samedi 25 janvier en présence des autorités politiques piémontaises et des représentants de l’Agence piémontaise de la mobilité et d’Arenaways elle-même. Après la cérémonie d’ouverture à Coni, quatre arrêts sont prévus jusqu’à Saluzzo, où se tiendra la conférence de presse de présentation finale.

    La ligne Coni-Saluces-Savigliano

    La reprise de la circulation des trains sur la ligne Coni-Saluces-Savigliano est le résultat d’une collaboration entre la Région Piémont et Arenaways, elle-même soutenue par une contribution de la compagnie ferroviaire espagnole Renfe. La réouverture a été retardée par rapport à la date initialement prévue du mardi 7 janvier, principalement pour permettre des travaux de sécurité et l’achèvement de l’infrastructure nécessaire à l’exploitation.

    Le service, qui sera suivi par l’opérateur italien pendant les dix prochaines années, offrira des trajets horaires aux heures les plus chargées, en essayant de répondre aux besoins des navetteurs, des travailleurs et des étudiants. La voie unique, qui traversera les villes de Busca, Costigliole, Verzuolo, Manta et Saluzzo, sera desservie par des trains déjà livrés en décembre dernier et marqués en jaune et bleu.

    Les horaires

    Le nouveau service ferroviaire sur la ligne Coni-Saluzzo-Savigliano prévoit 24 trajets en semaine, du lundi au vendredi, avec une fréquence concentrée principalement aux heures de pointe. Il commence par un départ de Coni à 6h05, qui rejoindra Busca à 6h22, Costigliole à 6h31, Verzuolo à 6h37, Manta à 6h40, Saluzzo à 6h46 et Savigliano à 7h07.

    Les autres trajets partiront de Coni à 6h45, 7h45, 11h45, 13h45, 15h45, 17h45 et 19h55, avec des temps de parcours de 41 minutes pour Saluzzo et d’un peu plus d’une heure pour Savigliano. Dans le sens inverse, le premier train partira de Savigliano à 6h32, suivi d’une série de courses à 7h20, 8h12, 9h12, 12h12, 13h07 (à Saluzzo), 14h12, 15h07 (à Saluzzo), 16h12, 17h07 (à Saluzzo), 18h12, 19h07 (Saluzzo) jusqu’au dernier train à 20h22.

    En revanche, les samedis et les jours fériés, les lignes sont moins nombreuses et les horaires légèrement modifiés. Ils peuvent être consultés dans les gares concernées par les arrêts.

    Le chemin de fer

    Inauguré en 1857, le chemin de fer Coni-Saluces-Savigliano est une ligne à voie unique de 49 kilomètres qui traverse le territoire de la province de Coni. Conçue à l’origine pour le transport de marchandises et de passagers, elle a connu un déclin progressif en raison de la concurrence du transport routier et de la baisse des investissements, jusqu’à l’annulation des services de passagers en 2012.

    Cependant, la reprise a été rendue possible grâce à un plan de réhabilitation et de modernisation de l’infrastructure ferroviaire et des gares locales, la voie unique restant un élément distinctif. En outre, des activités de formation spécifiques ont été menées ces derniers mois pour les conducteurs de train, qui ont pu apprendre à manœuvrer les véhicules sur l’itinéraire rénové à bord de trains d’essai.

    Arenaways et Renfe

    Fondée en 2006 à Turin et relancée dans le cadre de la holding privée Longitude Holding, Arenaways opérera depuis cette année sur la ligne Coni-Saluces-Savigliano. Elle aura un parc roulant composé de quatre trains ATR 220 précédemment utilisés par Trenitalia, qui ont ensuite fait l’objet de travaux de maintenance.

    Une contribution fondamentale à la relance d’Arenaways a été apportée par Renfe, l’opérateur ferroviaire espagnol, qui a acquis 33% de la Longitude Holding. Par le biais de sa division « Proyectos internacionales » (« Projets internationaux »), elle vise à étendre sa présence en Europe.

    LIRE AUSSI : Une nouvelle société ferroviaire créée par la Région AURA

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    Giorgia gambino
    Giorgia Gambino
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    Née en 1997, j'ai deux licences en langues et littératures modernes, un master en journalisme 3.0 et une détermination inébranlable, le tout obtenu avec les meilleures notes. Passionnée d'écriture depuis l'âge de 7 ans et journaliste indépendante depuis 2021, j'ai participé à la construction de "Nos Alpes" en grandissant jour après jour et en apprenant à être meilleure. Dans le temps libre que j'essaie de me ménager, je cultive certaines de mes passions frivoles, notamment le rose et les sucreries, le shopping et le maquillage, mais surtout mes récits.

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