Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    Nos Alpes
    • FAI UN DONO
    • PARTNERS
    • ABBONATI
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    • Économie et politique
      • Transports
      • Économie
      • Politique
    • Culture et patrimoine
    • Environnement et territoire
    • Tourisme et sport
    • Territoires
      • Alpes du Nord et Rhône
      • Alpes du Sud et Provence
      • Vallée d’Aoste
      • Piémont
      • Ligurie
      • Corse et Sardaigne
      • Suisse romande et Tessin
    • Rubriques
      • Nos Alpes à la découverte
      • Nos Alpes, Nos Livres
      • Nos Alpes Cuisine
      • Contes et récits
    • FR
      • IT
    • Log In
    Nos Alpes
    Home » Posts » La durabilité au cœur de la coopération transfrontalière entre l’Italie et la France
    Économie et politique

    La durabilité au cœur de la coopération transfrontalière entre l’Italie et la France

    Giorgia GambinoGiorgia Gambino21 mai 2024
    Share Facebook Twitter LinkedIn Email WhatsApp Copy Link Telegram
    Cooperazione transfrontaliera tra Italia e Francia, coopération transfrontalière entre Italie et France
    Cooperazione transfrontaliera tra Italia e Francia, coopération transfrontalière entre Italie et France

    La durabilité dans sa double déclinaison environnementale et sociale a été définie comme une priorité de la coopération transfrontalière entre l’Italie et la France et le principal bénéfice résultant de la collaboration entre les deux États. Telles sont les conclusions de la deuxième édition de l’Observatoire « Relations Italie-France – Développement de la collaboration pour générer de la valeur » réalisé par la Chambre de Commerce France-Italie et le centre de recherche IPSOS.

    Le document a été présenté jeudi 16 mai dernier au Palazzo Giureconsulti de Milan par Denis Delespaul, président de la CCI, et Nicola Neri, CEO d’IPSOS. Sa rédaction fait suite à une enquête menée auprès de dirigeants et de cadres de haut niveau d’entreprises actives dans les secteurs des services, de l’industrie, de la construction et du commerce et dont le siège opérationnel se trouve en Italie ou en France.

    La durabilité est considérée comme fondamentale dans ses propositions de développement de chaînes d’approvisionnement vertes (61%) et de réduction des émissions (42%) mais aussi de l’équité en matière d’emploi (38%) et de la promotion de l’égalité entre les hommes et les femmes (32%). D’où la nécessité, selon les participants, d’un plus grand engagement de la part des institutions européennes en matière de politiques énergétiques (62%) et de lutte contre le changement climatique (49%).

    Par ailleurs, selon les professionnels, l’élément qui favorise le plus l’adoption de comportements durables est la conviction qu’ils peuvent améliorer leur réputation (64%) ; pour d’autres, elle est déterminée par la présence d’un management ouvert aux défis (50%) et d’une classe dirigeante visionnaire (47%) ou encore par une pression réglementaire favorable (37%).

    La coopération transfrontalière entre l’Italie et la France

    L’échantillon d’entreprises interrogées par l’Observatoire « Relations Italie-France » considère également que la nécessité de renforcer les rapports entre les États membres de l’UE revêt une importance particulière (53%). Parmi les prérogatives actuelles de la coopération transfrontalière entre l’Italie et la France, la régulation de l’immigration (40%), le soutien à la résolution du conflit russo-ukrainien (37%) et la transformation numérique grâce à l’intelligence artificielle (36%) sont même fondamentaux.

    En outre, les professionnels se disent convaincus qu’une relation plus étroite entre les deux Pays alpins leur permettrait d’accroître leur compétitivité dans le contexte international, par exemple en augmentant leur pouvoir de négociation vis-à-vis de l’Union Européenne (61%) et en améliorant la collaboration géopolitique et, par conséquent, les échanges commerciaux (54%) ; elle faciliterait aussi l’exploitation de l’excellence commune (58%), la poursuite de l’innovation (60%), la construction d’une vision concrète de l’avenir (55%) et la croissance de la solidité financière (36%).

    Un climat d’incertitude

    Bien que le climat actuel de coopération transfrontalière entre l’Italie et la France (80%) ainsi que la performance relative des entreprises (93%) soient définis comme globalement positifs par les entreprises, un certain degré d’incertitude subsiste en raison de la difficulté de faire des prévisions pour les trois prochaines années (74%). Celle-ci est générée par quatre préoccupations principales, à savoir la perte du pouvoir d’achat des ménages (36%), la difficulté à trouver du personnel qualifié (34%), la hausse des prix des matières premières (32%) et la perte de compétitivité de l’Europe (32%).

    Il existe également un certain écart entre les deux États en termes d’attractivité des investissements. En France, en effet, celle-ci est fortement liée aux incitations publiques (28%), à un système de transport efficace (25%) et à un engagement en faveur de la transition énergétique (23%) ; plus que par les relations avec les institutions (86%), elle n’est pas positivement impactée par le coût de la main-d’œuvre (45%). En Italie, en revanche, celle-ci dépend dans une faible mesure de la relation public-privé (22%) et dans une large mesure de la disponibilité d’un personnel jeune et diplômé (36%) ainsi que qualifié et formé (41%) ; le niveau élevé de bureaucratie (72%), de fiscalité (40%) et des lois (37%), par contre, ont un impact négatif.

    En revanche, les trois domaines dans lesquels il existe une plus grande proximité entre les deux Pays sont la qualité des produits (89%), le bien-être au quotidien (84%), la transition numérique (80%), la capacité à se relier à l’Europe (71%) et l’attention portée aux questions sociales (76%).

    LIRE AUSSI La société turinoise Iveco investit à Lyon dans la construction d’autobus à hydrogène

    Featured
    Giorgia gambino
    Giorgia Gambino
    • Facebook

    Née en 1997, j'ai deux licences en langues et littératures modernes, un master en journalisme 3.0 et une détermination inébranlable, le tout obtenu avec les meilleures notes. Passionnée d'écriture depuis l'âge de 7 ans et journaliste indépendante depuis 2021, j'ai participé à la construction de "Nos Alpes" en grandissant jour après jour et en apprenant à être meilleure. Dans le temps libre que j'essaie de me ménager, je cultive certaines de mes passions frivoles, notamment le rose et les sucreries, le shopping et le maquillage, mais surtout mes récits.

    LEGGI ANCHE / A LIRE AUSSI

    Le 29 mai 2025, le lac qui s'est formé à Blatten, après l'ébouelement, (c) État du Valais
    Environnement et territoire

    Éboulement à Blatten, risque débordement de la Lonza

    29 mai 2025
    L'incontro di commemorazione degli Escartons in Val di Susa, il 29 maggio 2025 (c) Cristina Bruno Nos Alpes
    Alpes du Sud et Provence

    Le 29 mai commémore les Escartons et la Grande Charte en Vallée de Suse

    29 mai 2025
    Mai à Vélo 2025, l'affiche
    Alpes du Nord et Rhône

    Mai à vélo 2025 : ce qui s’est passé à Albertville et Arlysère

    29 mai 2025
    Traffico al traforo del Monte Bianco - Traffic au Tunnel du Mont-Blanc en été 2024 (c) Nos Alpes Enrico Martial
    Transports

    Grand trafic aux Mont-Blanc, Fréjus et Grand-Saint-Bernard pour l’Ascension

    29 mai 2025
    L'effrondrement du Kleines Nesthorn, qui se trouve sur le village de Blatten, en mai 2025 (c) Etat du Valais
    Environnement et territoire

    Effondrement du glacier Birch sur le village de Blatten au Valais

    28 mai 2025
    Déneigement au col du Petit-Saint-Bernard / Sgombero neve al colle del Piccolo San Bernardo (c) Département de la Savoie
    Alpes du Nord et Rhône

    Petit-Saint-Bernard, Glandon et tunnel du Galibier rouverts le 28 mai 2025

    28 mai 2025
    Marchefleurs fr nos alpes 300x250 fr
    Printemps musique 2025 300x250 a
    Nosaccents
    Les plus lus
    Pane carasau (c) GNU Free Documentation License 1.2, Luigi Chiesa, Wikimedia Commons

    La Sardaigne sur la table avec le « Pane carasau »

    16 mars 2025
    La locandina di Espresso Riviera 2025, da Roma a Marsiglia e Nizza

    L’Espresso Riviera 2025, de Rome jusqu’à Marseille

    20 mai 2025
    William Turner, “The Bay of Baiae with Apollo and the Sibyl”, olio su tela, 1823 (La Venaria reale)

    L’hommage de la Reggia di Venaria au Romantisme de la peinture dans “Turner. Paesaggi della Mitologia”

    6 janvier 2023
    Les participants à la rencontre sur le Traité Quirinal et la Vallée de la Roya, le 18 mai 2024 à Tende - Remontons La Roya

    La vallée de la Roya et le Traité du Quirinal

    29 mai 2024
    à ne pas manquer
    Nice Climat Summit

    À Nice le premier “Nice climate summit” dédié au climat et à la biodiversité

    By Giorgia Gambino24 septembre 2023

    Du jeudi 28 au vendredi 29 septembre, certains parmi les acteurs les plus connus de la transition écologique se sont réunis dans les salles du Palais de la Méditerranée pour parler de la lutte et de l’adaptation au changement climatique.

    Tunnel del Lötschberg (Adrian Michel, CC BY-SA 3.0)

    La restructuration du Tunnel du Lötschberg va coûter cher

    28 septembre 2023
    Moutier (Florian Pépellin, CC-BY-SA 3.0)

    Moutier est toujours plus proche au Canton du Jura

    30 septembre 2023
    Cantone Giura, Canton Jura

    Fête du peuple: les jurassiens se préparent aux 50 ans du Canton

    30 septembre 2023
    suivez-nous sur
    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • YouTube
    • LinkedIn
    About
    About

    Nos Alpes est publiée par
    Agence de coopération et développement sas Aosta (I) TVA IT01050350071

    Enregistrée au Tribunal d'Aoste n.1 - 4/10/2023

    Registre des opérateurs de la communication (ROC) n. 39954 - 28/11/2023

    Nos Alpes est membre de ANSO - Associazione Nazionale Stampa Online

    Directeur responsable: Enrico Martial

    Privacy policy

    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    Les plus lus
    Le train de Saint-Gervais Les-Bains (c) CC BY SA Wikimedia Commons

    Ce train qui devait arriver au sommet du mont Blanc

    5 octobre 2024
    Éboulement_en_Maurienne 27/08/2023 - Florian Pépellin CC BY SA

    Lyon-Turin : la ligne ferroviaire actuelle peut encore être sauvée

    1 février 2024
    Autour du Fort de Bard, la bataille (c) Nos Alpes IA

    Napoléon et le Fort de Bard, la bataille /4

    4 mars 2025
    Giornata internazionale della montagna, Journée internationale de la montagne (c) CC BY-SA 4.0, AleArioli, Wikimedia Commons

    Journée internationale de la montagne, le 11 décembre 2024

    12 décembre 2024
    Post populaires
    Nice Climat Summit

    À Nice le premier “Nice climate summit” dédié au climat et à la biodiversité

    24 septembre 2023
    Tunnel del Lötschberg (Adrian Michel, CC BY-SA 3.0)

    La restructuration du Tunnel du Lötschberg va coûter cher

    28 septembre 2023
    Moutier (Florian Pépellin, CC-BY-SA 3.0)

    Moutier est toujours plus proche au Canton du Jura

    30 septembre 2023
    Cantone Giura, Canton Jura

    Fête du peuple: les jurassiens se préparent aux 50 ans du Canton

    30 septembre 2023
    © 2025 Nos Alpes.
    • Qui sommes-nous
    • S’abonner
    • Partenaires
    • Faire un don
    • IT
    • Log In

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.