Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    Nos Alpes
    • FAI UN DONO
    • PARTNERS
    • ABBONATI
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    • Économie et politique
      • Transports
      • Économie
      • Politique
    • Culture et patrimoine
    • Environnement et territoire
    • Tourisme et sport
    • Territoires
      • Alpes du Nord et Rhône
      • Alpes du Sud et Provence
      • Vallée d’Aoste
      • Piémont
      • Ligurie
      • Corse et Sardaigne
      • Suisse romande et Tessin
    • Rubriques
      • Nos Alpes à la découverte
      • Nos Alpes, Nos Livres
      • Nos Alpes Cuisine
      • Contes et récits
    • FR
      • IT
    • Log In
    Nos Alpes
    Home » Posts » Tunnel du Fréjus : le trafic a augmenté de +3,25% au cours de l’année
    Alpes du Nord et Rhône

    Tunnel du Fréjus : le trafic a augmenté de +3,25% au cours de l’année

    Giorgia GambinoGiorgia Gambino1 janvier 2024
    Share Facebook Twitter LinkedIn Email WhatsApp Copy Link Telegram
    Traforo del Fréjus, il 5 dicembre 2023 (c) Enrico Martial / Nos Alpes
    Traforo del Fréjus, il 5 dicembre 2023 (c) Enrico Martial / Nos Alpes

    Au total, 1 934 607 véhicules ont emprunté le Tunnel du Fréjus au cours des onze premiers mois du 2023, soit une augmentation de +3,25% par rapport au 2022. Alors que 937 829 véhicules se sont déplacés de la France vers l’Italie, 996 778 se sont déplacés de l’Italie vers la France, avec une moyenne journalière de 5 792 véhicules.

    Le trafic en 2023

    Le mois de l’année au cours duquel le Tunnel du Fréjus a enregistré le plus grand nombre de passages est le mois d’août, avec 219 763 passages au total, dont 120 806 en provenance d’Italie et 98 957 en provenance de France. Le mois de novembre a également enregistré 217 190 passages, avec une moyenne de 7 240 par jour.

    Les véhicules légers qui ont emprunté les galeries ont été 1 079 555, dont 539 827 pour l’Italie et 539 728 pour la France ; la moyenne journalière a été de 3 232, soit une augmentation de +6,55% par rapport à l’année précédente. D’autre part, les poids lourds qui ont parcouru les tunnels ont été 829 709, dont 385 213 vers l’Italie et 444 496 vers la France ; la moyenne journalière a été cette fois de 2 484, en baisse de -1,12% par rapport à l’année précédente. Enfin, les chiffres concernant les autobusont été moins incisifs, seulement 25 343 au total avec une moyenne de 76 par jour (+18,30%), dont 12 789 en provenance de France et 12 554 d’Italie.

    Le trafic en 2022

    En 2022, le trafic total dans les deux sens du Tunnel du Fréjus a atteint 2 021 644 unités, avec 1 045 519 véhicules de l’Italie vers la France et 976 125 de la France vers l’Italie ; une moyenne de 5 539 véhicules a traversé les galeries, avec une intensité particulière en août (246 215 par mois, 7 942 par jour), en juillet (220 001 par mois, 7 097 par jour) et en octobre (190 470 par mois, 6 114 par jour).

    Alors que la quantité de motos et de voitures a été de 1 094 071, dont 544 576 en provenance de France et 549 495 d’Italie, la quantité de camions a été de 904 131, dont 419 760 en provenance de France et 484 371 d’Italie ; 23 442 bus ont circulé sur la ligne, soit une moyenne de 64 par jour.

    Le mois de novembre 2023 a été le plus rentable en 2022 grâce à une augmentation du nombre de voyages de 162 389 (+33,75%), suivi de janvier (127 233, +19,15%), avril (159 733, +8,00%) et février (136 330, +7,78%).

    Le trafic transfrontalier

    En ce qui concerne l’autre grande liaison transfrontalière entre l’Italie et la France, le Tunnel du Mont-Blanc, le nombre total de passages cette année jusqu’à sa fermeture en octobre dernier a été de 1 605 571, dont 1 086 339 motos et voitures, 505 486 camions et 13 746 autobus ; parmi ceux-ci, 779 053 venaient de France et 826 518 d’Italie. En 2022, 1 731 833 véhicules ont traversé les tunnels, avec une moyenne journalière de 4 745, dont 1 159 936 véhicules légers (3 178 par jour), 561 580 véhicules lourds (1 539 par jour) et 10 317 autobus (28 par jour).

    Featured
    Giorgia gambino
    Giorgia Gambino
    • Facebook

    Née en 1997, j'ai deux licences en langues et littératures modernes, un master en journalisme 3.0 et une détermination inébranlable, le tout obtenu avec les meilleures notes. Passionnée d'écriture depuis l'âge de 7 ans et journaliste indépendante depuis 2021, j'ai participé à la construction de "Nos Alpes" en grandissant jour après jour et en apprenant à être meilleure. Dans le temps libre que j'essaie de me ménager, je cultive certaines de mes passions frivoles, notamment le rose et les sucreries, le shopping et le maquillage, mais surtout mes récits.

    LEGGI ANCHE / A LIRE AUSSI

    Gli studenti del Jura e il cambiamento climatico, Les élèves du Jura et le changement climatique (c) CPIE du Haut-Jura
    Environnement et territoire

    Un projet pour impliquer les élèves du Jura dans la lutte contre le changement climatique

    15 juin 2025
    Sèches du Haut-Doubs
    Nos Alpes Cuisine

    Les Sèches : des biscuits croustillants et l’histoire du Haut-Doubs

    15 juin 2025
    Il Piemonte delle streghe secondo Massimo Centini, Le Piémont des sorcières selon Massimo Centini
    Nos Alpes, Nos Livres

    « Terra di masche » : le Piémont secret des légendes de sorcières

    15 juin 2025
    “Fragile Océan”, la mostra a Nizza; « Fragile Océan », l’exposition à Nice (c) Office du tourisme Nice
    Culture et patrimoine

    « Fragile Océan » : la beauté menacée exposée à Nice

    14 juin 2025
    Palp festival 2025
    Événements

    Bruson, le PALP Festival 2025 entre raclette, jazz et patois, 14 et 15 juin

    14 juin 2025
    Saint-Martin de Corléans, con i soci del Circolo della Stampa 7 Saint-Martin-de-corléans, avec les membre de Cercle de la Presse (c) Circolo della Stampa di Aosta
    Nos Alpes à la découverte

    Une visite à Saint-Martin-de-Corléans, à Aoste

    14 juin 2025
    Printemps musique 2025 300x250 a
    Nosaccents
    Les plus lus
    Inaugurazione della pista ciclabile a Gilly-sur-Isère in Savoia il 6 giugno 2025 - Inauguration de la piste cyclable à Gilly-sur-Isère en Savoie le 5 juin 2025 (c) Département de la Savoie

    En Savoie, 900 mètres de piste cyclable et de politique publique

    8 juin 2025
    Gli studenti del Jura e il cambiamento climatico, Les élèves du Jura et le changement climatique (c) CPIE du Haut-Jura

    Un projet pour impliquer les élèves du Jura dans la lutte contre le changement climatique

    15 juin 2025
    Sèches du Haut-Doubs

    Les Sèches : des biscuits croustillants et l’histoire du Haut-Doubs

    15 juin 2025
    Il Piemonte delle streghe secondo Massimo Centini, Le Piémont des sorcières selon Massimo Centini

    « Terra di masche » : le Piémont secret des légendes de sorcières

    15 juin 2025
    à ne pas manquer
    William Turner, “The Bay of Baiae with Apollo and the Sibyl”, olio su tela, 1823 (La Venaria reale)

    L’hommage de la Reggia di Venaria au Romantisme de la peinture dans “Turner. Paesaggi della Mitologia”

    By Giorgia Gambino6 janvier 2023

    L’exposition, curée par Anne Lyles et dédiée à un des peintres anglais les plus connus, est admirable dans les Sale delle arti du premier étage jusqu’au dimanche 28 janvier 2024.

    Nice Climat Summit

    À Nice le premier “Nice climate summit” dédié au climat et à la biodiversité

    24 septembre 2023
    Tunnel del Lötschberg (Adrian Michel, CC BY-SA 3.0)

    La restructuration du Tunnel du Lötschberg va coûter cher

    28 septembre 2023
    Moutier (Florian Pépellin, CC-BY-SA 3.0)

    Moutier est toujours plus proche au Canton du Jura

    30 septembre 2023
    suivez-nous sur
    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • YouTube
    • LinkedIn
    About
    About

    Nos Alpes est publiée par
    Agence de coopération et développement sas Aosta (I) TVA IT01050350071

    Enregistrée au Tribunal d'Aoste n.1 - 4/10/2023

    Registre des opérateurs de la communication (ROC) n. 39954 - 28/11/2023

    Nos Alpes est membre de ANSO - Associazione Nazionale Stampa Online

    Directeur responsable: Enrico Martial

    Privacy policy

    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    Les plus lus
    Le train de Saint-Gervais Les-Bains (c) CC BY SA Wikimedia Commons

    Ce train qui devait arriver au sommet du mont Blanc

    5 octobre 2024
    Éboulement_en_Maurienne 27/08/2023 - Florian Pépellin CC BY SA

    Lyon-Turin : la ligne ferroviaire actuelle peut encore être sauvée

    1 février 2024
    Autour du Fort de Bard, la bataille (c) Nos Alpes IA

    Napoléon et le Fort de Bard, la bataille /4

    4 mars 2025
    L'esercitazione nei pressi della base aeronavale di Hyères nel 2024, azione su contatto (c) Ministero della difesa

    La Base d’aéronautique navale de Hyères a 100 ans, en fête le 1er juin

    31 mai 2025
    Post populaires
    William Turner, “The Bay of Baiae with Apollo and the Sibyl”, olio su tela, 1823 (La Venaria reale)

    L’hommage de la Reggia di Venaria au Romantisme de la peinture dans “Turner. Paesaggi della Mitologia”

    6 janvier 2023
    Nice Climat Summit

    À Nice le premier “Nice climate summit” dédié au climat et à la biodiversité

    24 septembre 2023
    Tunnel del Lötschberg (Adrian Michel, CC BY-SA 3.0)

    La restructuration du Tunnel du Lötschberg va coûter cher

    28 septembre 2023
    Moutier (Florian Pépellin, CC-BY-SA 3.0)

    Moutier est toujours plus proche au Canton du Jura

    30 septembre 2023
    © 2025 Nos Alpes.
    • Qui sommes-nous
    • S’abonner
    • Partenaires
    • Faire un don
    • IT
    • Log In

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.