Dans certains Pays d’Europe, les agriculteurs sont descendus dans la rue pour faire entendre leur voix et dénoncer des conditions de travail et économiques difficiles. En France aussi, ils ont exprimé leurs griefs en bloquant la circulation sur de nombreux axes routiers, y compris les autoroutes de Lyon. Symboliquement, surtout en Allemagne, ils ont défilé avec leurs tracteurs et leurs outils pour défendre des territoires et des petites entreprises. En Italie, en particulier au Piémont, des manifestations sont également en cours.
Les manifestations
Les manifestations des agriculteurs ont commencé en Occitanie mardi 23 janvier, rejoignant ainsi celles-ci qui ont lieu dans certains Pays de l’Europe. Elles ont des adresses et des objectifs différents, allant des réglementations environnementales aux autorisations administratives, de l’augmentation du prix de l’énergie à l’utilisation des pesticides. Toutes sont cependant liées à un malaise commun et généralisé lié à la contradiction entre leur volonté de commercer et de s’étendre à l’étranger d’une part et l’urgence de réduire leur impact sur le climat et la biodiversité d’autre part.
Le défilé a débuté sous l’impulsion de la FNSEA (Fédération Nationale des Syndicats d’Exploitants Agricoles), premier syndicat agricole français, puis s’est poursuivi sous l’impulsion des Jeunes Agriculteurs, de la Coordination Rurale et de la Confédération Paysanne. Malgré les rencontres des représentants syndicaux avec le Premier ministre Gabriel Attal, les actions dissidentes promettent de se poursuivre.
La situation à Lyon
Hier, mercredi 24 janvier, le trafic a été perturbé sur le réseau routier de la Région Auvergne-Rhône-Alpes en raison de barrages et des si-dites “opérations escargot”; ces dernières en particulier peuvent être définies comme la tendance des automobilistes à rouler à faible vitesse pour bloquer la circulation.
À 11h30, par exemple, des manifestants ont interrompu l’Autoroute A7 Lyon-Marseille aux sorties 12 (Saint-Rambert-d’Albon) et 19 (Bollène). Dans ce contexte, des audioconférences régulières ont eu lieu entre les autorités préfectorales, les Forces de l’ordre, les gestionnaires de réseaux routiers et les directions interrégionales des routes pour prendre des mesures telles que des déviations, des messages de sensibilisation et d’information des transporteurs.
L’agriculture en France
Selon les chiffres ministériels publiés par la FNSEA fin décembre dernier, après deux années de reprise, le résultat brut du secteur agricole a chuté de -11% en 2023. Selon le syndicat, cette flexion est due à une combinaison négative de baisse des volumes de production, de hausse des prix et de coûts d’exploitation trop élevés.
En ce qui concerne le secteur végétal, les rendements de l’année dernière (+6%) ne parviennent pas à compenser la perte de valeur produite (-24% pour les céréales, -21% pour les oléagineux, -9% pour les vins de table). La valeur de la production animale a augmenté de +5% mais les revenus des agriculteurs restent parmi les plus faibles en raison de la collimation des baisses de production de viande, de volaille et de produits laitiers et de l’augmentation parallèle des importations.
