Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    Nos Alpes
    • FAI UN DONO
    • PARTNERS
    • ABBONATI
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    • Faire un don
    • Adhérer
    • Économie et politique
      • Transports
      • Politique
    • Culture et patrimoine
    • Environnement et territoire
    • Tourisme et sport
    • Territoires
      • Alpes du Nord et Rhône
      • Alpes du Sud et Provence
      • Vallée d’Aoste
      • Piémont
      • Ligurie
      • Corse et Sardaigne
      • Suisse romande et Tessin
    • Rubriques
      • Nos Alpes à la découverte
      • Nos Alpes, Nos Livres
      • Nos Alpes Cuisine
      • Nos Alpes PODCAST
      • Nos Alpes VIDÉO
      • Contes et récits
      • Tribunes et idées
    • FR
      • IT
    • Log In
    Nos Alpes
    Home » Articles » Le poids du tourisme sur la Côte d’Azur entre économie et environnement
    Tourisme et sport

    Le poids du tourisme sur la Côte d’Azur entre économie et environnement

    Giorgia GambinoGiorgia Gambino26 février 2024
    Share Facebook Twitter LinkedIn Email WhatsApp Copy Link Telegram
    Nice Côte CC-BY-SA-4.0
    Nice_Côte CC-BY-SA-4.0

    Le tourisme représente l’un des premiers marchés économiques de la Côte d’Azur, avec 19,8 milliards d’euros de recettes enregistrés en 2019. Mais ce secteur est aussi à la fois cause et victime d’une série de changements climatiques qui, de l’érosion des plages à la hausse des températures moyennes, l’obligent à se réinventer et à se repenser en permanence.

    Cette ambivalence est révélée par l’Agence de la transition écologique (ADEME) dans son étude « Quatre scénarios pour le tourisme côtier en région Provence-Alpes-Côte-D’azur à l’échéance 2050 ».

    Les nombres du tourisme sur la Côte d’Azur

    Les côtes de la Région du Sud couvrent un total de 1 034 kilomètres, soit 43% du littoral français de la Mer Méditerranée. Elles sont notamment composées de paysages rocheux (594 kilomètres), sableux (293 kilomètres) ou artificiels (147 kilomètres).

    Les 65 communes littorales, qui représentent 7% du total des 946 communes, couvrent une superficie d’environ un quart de l’ensemble du territoire régional et abritent jusqu’à la moitié de la population. Concrètement, cela se traduit par une densité d’habitants de 733 unités au kilomètre carré, soit environ deux fois et demie la densité d’habitants des autres communes maritimes françaises. Sur les 2,5 millions de citoyens vivant dans les zones côtières, 70% sont concentrés dans les trois métropoles d’Aix-Marseille-Provence, de Toulon Provence Méditerranée et de Nice Côte d’Azur.

    La Côte d’Azur compte plus de 135 ports de plaisance et de pêche, totalisant 60 000 places, ce qui place la Région du Sud au premier rang français en termes de capacité d’accueil. Par ailleurs, 17 ports maritimes accueillent 3 millions de passagers, soit 45% du trafic en France et 9,0% dans la Mer Méditerranée.

    Le poids économique du tourisme sur la Côte d’Azur

    Selon le Comité régional du tourisme de Provence-Alpes-Côte d’Azur, la Région du Sud a été en période pré-pandémique et est en train de redevient la deuxième région touristique après l’Île-de-France avec plus de 1,5 milliard d’euros investis chaque année en moyenne et un taux de couverture du PIB de 13% ; de plus, elle est la deuxième derrière la Corse en termes de capacité de création d’emplois, avec 143 000 postes de travail générés (6,0%). Elle compte 30 millions de séjours par an, dont 7 millions d’étrangers d’origine internationale; celui-ci se traduit dans 3,4 millions de lits, dont 20% sont des établissements commerciaux et les 80% restants des résidences secondaires.

    Le tourisme en tant que cause

    Comme dans le reste du monde, le tourisme sur la Côte d’Azur génère des polluants, consomme de l’énergie, favorise le gaspillage des ressources naturelles et alimentaires, accélère la destruction des habitats naturels et de la biodiversité ; il est aussi responsable de l’accroissement des tensions et des conflits humains face aux inégalités sociales et à la dépendance économique.

    Selon l’ADEME, les émissions totales de gaz à effet de serre du secteur en France s’élèvent à 118 millions de tonnes d’équivalent CO2, soit environ 11% de l’inventaire national. Les plus gros pollueurs sont les transports, notamment l’avion (60%) et la voiture (38%), responsables à eux deux de 98% des chiffres régionaux. En définitive, le tourisme dans la Région du Sud est responsable du rejet dans l’atmosphère de 11,7 millions de tonnes d’équivalent CO2, soit 82% de plus que l’usine ArcelorMittal Méditerranée de Fos-sur-Mer dans le Département des Bouches-du-Rhône.

    Le tourisme en tant que victime

    Mais le tourisme est aussi l’une des premières industries à subir les répercussions du réchauffement climatique. Ce n’est pas un hasard si celui-ci, associé à la nécessité de mettre en œuvre une transition écologique profonde et urgente, représente l’un de ses principaux défis.

    L’augmentation des températures moyennes et la fréquence accrue des événements climatiques extrêmes limitent déjà certaines activités touristiques typiques.

    Dans le même temps, au niveau européen, ce secteur phare pour toute la Région Sud est invité à s’aligner sur l’objectif zéro émission fixé par l’Union européenne à l’horizon 2050.

    Depuis le début du XIX siècle, sous l’effet de la montée des eaux, du retrait des sédiments et de l’érosion côtière, la mer a pu conquérir 4 000 hectares de terres et générer un recul de 40 kilomètres carrés. Cette situation a poussé à la protection de l’environnement, avec 92 sites placés sous l’égide du Conservatoire du Littoral et 53% du littoral terrestre et maritime de la région transformé en réserve naturelle ou en parc national.

    Journalisme de proximitÉ
    Featured
    Giorgia gambino
    Giorgia Gambino
    • Facebook

    Née en 1997, j'ai deux licences en langues et littératures modernes, un master en journalisme 3.0 et une détermination inébranlable, le tout obtenu avec les meilleures notes. Passionnée d'écriture depuis l'âge de 7 ans et journaliste indépendante depuis 2021, j'ai participé à la construction de "Nos Alpes" en grandissant jour après jour et en apprenant à être meilleure. Dans le temps libre que j'essaie de me ménager, je cultive certaines de mes passions frivoles, notamment le rose et les sucreries, le shopping et le maquillage, mais surtout mes récits.

    LEGGI ANCHE / A LIRE AUSSI

    Lupi nelle Alpi occidentali (c) CC BY Sa 4 0 Elias Neil Wikimedia Commons
    Environnement et territoire

    Berne autorise l’abattage de toute une meute de loups dans l’Augstbord, dans le Haut-Valais

    29 septembre 2026
    Il soccorso transfrontaliero sul Monte Bianco, Le secours transfrontalier sur le Mont Blanc (c) CC BY-SA 3.0, Matthias Zepper, Wikimedia Commons
    Environnement et territoire

    L’Italie, la France et la Suisse dans la direction d’un accord sur les secours au Mont Blanc ?

    29 septembre 2026
    Foire du Valais 2026
    Événements

    Le cinéma sera le fil conducteur de la Foire du Valais 2026

    29 septembre 2026
    Edoardo Secchi, presidente del Clud Italie France (a dx) con Bernard Cohen Hadad, Presidente del Think Tank Étienne Marcel e del CPME Paris Île de France (c) Club Italie France
    Économie et politique

    France et Italie, un seul système de production : la parole à Edoardo Secchi (Club Italie-France)

    28 septembre 2026
    Le Sénat au Palais du Luxemblourg, à Paris (c) CC BY SA 4 0 Jacques Paquier Wikimedia Commons
    Politique

    Sénat en France, les élus des Alpes 2026; Renaud Muselier quitte Marseille pour Paris

    28 septembre 2026
    Siège du Conseil Fédéral à Berne : Sede del Consiglio federale a Berna (c) Conseil Fédéral : Consiglio federale
    Politique

    Deux référendums en Suisse : les initiatives sur la neutralité et l’alimentation ont été rejetées

    28 septembre 2026
    Journalisme de proximitÉ
    LES DERNIERS ARTICLES
    Lupi nelle Alpi occidentali (c) CC BY Sa 4 0 Elias Neil Wikimedia Commons

    Berne autorise l’abattage de toute une meute de loups dans l’Augstbord, dans le Haut-Valais

    29 septembre 2026
    Il soccorso transfrontaliero sul Monte Bianco, Le secours transfrontalier sur le Mont Blanc (c) CC BY-SA 3.0, Matthias Zepper, Wikimedia Commons

    L’Italie, la France et la Suisse dans la direction d’un accord sur les secours au Mont Blanc ?

    29 septembre 2026
    Foire du Valais 2026

    Le cinéma sera le fil conducteur de la Foire du Valais 2026

    29 septembre 2026
    Edoardo Secchi, presidente del Clud Italie France (a dx) con Bernard Cohen Hadad, Presidente del Think Tank Étienne Marcel e del CPME Paris Île de France (c) Club Italie France

    France et Italie, un seul système de production : la parole à Edoardo Secchi (Club Italie-France)

    28 septembre 2026
    LES PLUS LUS DANS LES 30 DERNIERS JOURS
    Colle della Maddelena - Col de l'Arche (c) Szeder László, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons Transports

    Col de Larche: travaux et horaires compliqués, mais circulation fluide

    By Redazione / Rédaction30 juillet 2026

    Au col de l’Arche, le trafic transfrontalier subit des fermetures programmées du côté français. Sur la RD 900, dans le secteur de la Rochaille, les automobilistes et les transporteurs routiers (il y a un trafic intense de poids lourds liés au commerce de l’eau minérale en bouteille) doivent composer avec des temps d’attente et des créneaux d’ouverture limités, mais sans pour autant être confrontés à un blocage permanent.

    Premiers travaux d'enlèvement des embâcles dans le lit du Gyr (c) Sylvie Roman, Nos Alpes

    Le nouvel Appel de Vallouise : point de bascule pour habiter et vivre la montagne ?

    3 septembre 2026
    TGV Inoui à Modane (CC BY SA 4.0 Wikicommons)

    Interruption des trains TGV Turin-Chambéry (Paris) du 12 septembre au 9 octobre 2026

    17 août 2026
    Loup gris - Lupo grigio (c) CC BY-SA 4_0 Dfrancou Wikimedia Commons

    De nouvelles mesures avec le Plan de gestion du loup en Vallée d’Aoste

    26 septembre 2026
    suivez-nous sur
    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • YouTube
    • LinkedIn
    À propos
    À propos

    Nos Alpes Le Nostre Alpi
    Journal numérique quotidien
    Editeur : Agence de coopération et développement sas
    Siège et rédaction : rue Saint-Anselme 45 11100 Aoste AO (I) TVA IT01050350071
    Première publication du journal : 22 novembre 2023

    ISSN 3103-8565
    Nos Alpes
    [site web mis à jour en permanence]

    Enregistrée au Tribunal d'Aoste n.1 - 4/10/2023

    Registre des opérateurs de la communication (ROC) n. 39954 - 28/11/2023

    Nos Alpes est membre de ANSO - Associazione Nazionale Stampa Online

    Directeur responsable : Enrico Martial

    Privacy policy

    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    Les plus lus
    Le train de Saint-Gervais Les-Bains (c) CC BY SA Wikimedia Commons

    Ce train qui devait arriver au sommet du mont Blanc

    5 octobre 2024
    Il territorio verde Ma Mountanha dei Champlas in Piemonte (c) Cristina Bruno Nos Alpes

    « Ma Mountanha », concours photo pour les Champlas des Alpes piémontaises

    18 juin 2025
    Il Battesimo, di Enrico Crespi (c) Nos Alpes Anna Maria Colombo

    À la découverte des costumes traditionnels de la Valsesia

    29 juin 2024
    Il forte di Bard in Valle d'Aosta, visto dal versante nord (c) CC BY SA 3_0 Alessandro Vecchi Wikipedia Commons

    « TransiT » 2026 : 30 événements entre la Savoie et la Vallée d’Aoste

    13 avril 2026
    Post populaires
    Nice Climat Summit

    À Nice le premier “Nice climate summit” dédié au climat et à la biodiversité

    24 septembre 2023
    Tunnel del Lötschberg (Adrian Michel, CC BY-SA 3.0)

    La restructuration du Tunnel du Lötschberg va coûter cher

    28 septembre 2023
    Moutier (Florian Pépellin, CC-BY-SA 3.0)

    Moutier est toujours plus proche au Canton du Jura

    30 septembre 2023
    L’Ospizio del Gran San Bernardo (Stan Shebs, CC BY-SA 3.0)

    À Massimo Farcoz et Luisa Rocchia le premier “Road to Gran San Bernardo”

    30 septembre 2023
    © 2026 Nos Alpes.
    • Qui sommes-nous
    • Adhérer
    • Faire un don
    • IT
    • Log In

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.

    Gérer le consentement
    Nous utilisons des cookies et des technologies similaires pour le fonctionnement du site, les statistiques et certains contenus externes. Vous pouvez les accepter, les refuser ou choisir vos préférences à tout moment.
    Funzionale Toujours activé
    L'archiviazione tecnica o l'accesso sono strettamente necessari al fine legittimo di consentire l'uso di un servizio specifico esplicitamente richiesto dall'abbonato o dall'utente, o al solo scopo di effettuare la trasmissione di una comunicazione su una rete di comunicazione elettronica.
    Préférences
    L'archiviazione tecnica o l'accesso sono necessari per lo scopo legittimo di memorizzare le preferenze che non sono richieste dall'abbonato o dall'utente.
    Statistiche
    L'archiviazione tecnica o l'accesso che viene utilizzato esclusivamente per scopi statistici. L'archiviazione tecnica o l'accesso che viene utilizzato esclusivamente per scopi statistici anonimi. Senza un mandato di comparizione, una conformità volontaria da parte del vostro Fornitore di Servizi Internet, o ulteriori registrazioni da parte di terzi, le informazioni memorizzate o recuperate per questo scopo da sole non possono di solito essere utilizzate per l'identificazione.
    Marketing
    L'archiviazione tecnica o l'accesso sono necessari per creare profili di utenti per inviare pubblicità, o per tracciare l'utente su un sito web o su diversi siti web per scopi di marketing simili.
    • Gérer les options
    • Gérer les services
    • Gérer {vendor_count} fournisseurs
    • En savoir plus sur ces finalités
    Préférences
    • {title}
    • {title}
    • {title}