C’est le son aigu d’une sirène qui a donné le coup d’envoi officiel des travaux du Tunnel sous-portuaire de Gênes, le premier de ce genre en Italie et le plus grand en Europe. Les chantiers ont débuté lundi 4 mars dans la zone de San Benigno et devraient s’achever avec l’ouverture à la circulation en août 2029. Les galeries relieront Gênes Ouest à Gênes Est, générant 5 000 nouveaux emplois et permettant d’économiser plus d’un million d’heures de trajet chaque année.
Le Tunnel sous-portuaire de Gênes
Le Tunnel sous le port de Gênes a été conçu par le Studio Renzo Piano sous la supervision du ministère italien des Infrastructures et des transports et sera construit par Autostrade per l’Italia. Le coût total de ce projet ambitieux, pensé dans un souci de durabilité environnementale et sociale, s’élève à environ 1 milliard d’euros. Il permettra d’améliorer les liaisons quotidiennes avec la ville et l’accessibilité au port très fréquenté de Gênes ainsi que de promouvoir un vaste plan de réaménagement urbain visant à renforcer les espaces verts de la ville.
Le tunnel sous-marin, d’une longueur totale de 3,4 kilomètres, sera composé de deux galeries principales, chacune dédiée à un sens de circulation ; séparées du diamètre extérieur de l’excavation par environ 16 mètres de matériau, elles seront placées à une profondeur maximale de 45 mètres dans la zone du bassin portuaire de la ville.
Après une première phase préparatoire entamée au cours de l’été, qui comprenait le démantèlement et la démolition de la rampe désaffectée ainsi que la résolution des problèmes d’interférence avec les services publics souterrains, d’autres travaux sont en cours. Ils comprennent la démolition d’un grand hangar industriel par deux gigantesques grues munies de pinces, ce qui est nécessaire pour découper une zone de plus de 25 000 mètres carrés où sera construite l’entrée ouest du tunnel.
Le protocole de légalité
Un certain nombre d’autorités politiques ligures et italiennes étaient présentes le jour de l’ouverture des travaux du Tunnel sous-portuaire de Gênes. Parmi elles, le président de la Région Giovanni Toti, le maire de Gênes Marco Bucci, le vice-premier ministre et ministre italien des Infrastructures et des transports Matteo Salvini et son adjoint Edoardo Rixi ; il y avaient même le ministre de l’Intérieur Matteo Piantedosi, la préfète de Gênes Cinzia Torraco, le commissaire spécial de l’Autorité portuaire de la Mer de Ligurie Occidentale Paolo Piacenza, la présidente d’Autostrade per l’Italia Elisabetta Oliveri et son collègue et administrateur délégué Roberto Tomasi.
À l’issue de la cérémonie, un protocole de légalité a été signé dans le siège de la Préfecture de Gênes afin de renforcer la transparence des projets et de prévenir les activités illégales pendant l’attribution et l’achèvement des travaux.
