Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    Nos Alpes
    • FAI UN DONO
    • PARTNERS
    • ABBONATI
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    • Faire un don
    • S’abonner
    • Économie et politique
      • Transports
      • Économie
      • Politique
    • Culture et patrimoine
    • Environnement et territoire
    • Tourisme et sport
    • Territoires
      • Alpes du Nord et Rhône
      • Alpes du Sud et Provence
      • Vallée d’Aoste
      • Piémont
      • Ligurie
      • Corse et Sardaigne
      • Suisse romande et Tessin
    • Rubriques
      • Nos Alpes à la découverte
      • Nos Alpes, Nos Livres
      • Nos Alpes Cuisine
      • Contes et récits
      • Tribunes et idées
    • FR
      • IT
    • Log In
    Nos Alpes
    Home » Posts » Routes et surtourisme : outils de gestion
    Economia

    Routes et surtourisme : outils de gestion

    Corentin FenardCorentin Fenard14 juin 2024
    Share Facebook Twitter LinkedIn Email WhatsApp Copy Link Telegram
    Mountain Overtourism (Nos Alpes IA)
    Mountain Overtourism (Nos Alpes IA)
    Aoste 728x90px hiver25

    Vous êtes-vous déjà demandé comment éviter une masse de touriste trop importante – le surtourisme -tout en ayant accès par des routes à des lieux touristiques populaires et emblématiques de manière quasi-exclusive ou quelle était l’horaire la plus opportune pour vivre la meilleure expérience de visite.

    C’est en se plaçant du côté visiteur que les destinations tentent de résoudre les problématiques de saturation des lieux touristiques. La période de transition entre la saison hivernale et la saison estivale est propice au réaménagement et à la mise en place de solution.

    La solution Affluence : aide à repenser l’aménagement

    Cirque-à Fer-à-Cheval est une destination qui touche au surtourisme: en Haute-Savoie, c’est un grand amphithéâtre de cascades et un espace de randonnée. Elle a fait appel à la solution Affluence.

    Cet outil, développé en 2014 pour optimiser les accès des bibliothèques, a évolué en devenant un outil de mesure, d’analyse, d’optimisation et de communication de la fréquentation de n’importe quel lieu.

    Ainsi que ce soit une structure fermée telle qu’une bibliothèque ou un espace ouvert tel qu’un parking d’accès à un sentier de randonnée, la solution analyse les pics et communique sur les supports de communication dédiées pour réaménager la circulation afin de réorienter la saison d’après les flux vers des zones tampons. Cet outil aide ainsi les destinations à lisser les flux touristiques dans les routes et à éviter les saturations des lieux – et le surtourisme – tout en améliorant la qualité d’expérience de visite.

    Une communication ciblé et collaboratif au service du tourisme

    En partenariat avec l’agence CI Média et Waze, cet outil de cartographie collaboratif optimisant l’itinéraire de trajet en temps réel et utilisé par près de 18 millions d’utilisateurs uniques en France, la Région Sud a lancé un dispositif pour désengorger les lieux touristiques saturés, fluidifier le trafic et proposer des alternatives touristiques ou de stationnement.

    Banner300x250px modon d'or 2025
    Banner solstizio d'inverno 2025 aosta

    C’est le cas par exemple en 2022 où le Parc National des Ecrins a utilisé les pop-ups de l’application Waze pour offrir la possibilité de trouver une alternative à l’accès au site emblématique en réorientant les flux vers le service de parking relais et de navette mis en place pour se rendre sur le site naturel du Gioberney au départ de Saint-Firmin dans le Champsaur Valgaudemar.

    Le dispositif offre ainsi une proposition décarboné sur le dernier kilomètre. En 2022, cet outil collaboratif a touché a plus d’un million d’utilisateurs et a généré près de 3000 interactions. Waze aillant arrété, ce dispositif a dû prendre fin.

    Cependant, fort de cette expérience, le Comité Régional de Tourisme de Provence-Alpes-Côte d’Azur (CRT PACA) poursuit ce travail en s’appuyant sur les compétences de l’agence Digimood. L’objectif est de renforcer la communication auprès des visiteurs en optimisant la visibilité cross canal (internet et réseaux sociaux) et en développant des partenariats avec les applications de randonnée.

    Les parcs naturels

    En 2023, en partenariat avec l’Office du tourisme Nice Côte d’Azur et les Parcs Nationaux de Port-Cros et du Mercantour plusieurs campagnes de communication et ont permis de réguler le stationnement des véhicules en régulant l’accès aux navettes maritimes desservant les îles d’Or depuis la Tour Fondue et en favorisant l’usage des transport publiques depuis le bassin niçois vers les sites de la Gordolasque et de la Madone.

    Ainsi les destinations communiquent de manière ciblée et offrent des moyens efficaces pour lisser les flux et réduire la charge pondérale sur les lieux emblématiques. L’objectif est de valoriser le patrimoine touristique et améliorer l’expérience de visite tout en réduisant les potentiels conflits touristes-habitants.

    Finalement en encadrant en amont la venue des visiteurs, la saturation des sites touristiques est réduite et l’expérience vécue par les visiteurs en est bonifiée.

    LIRE AUSSI: « MaaS ToMove » à Turin : un projet de mobilité durable

    Featured top
    Cropped corentin fenard.png
    Corentin Fenard

    Né à Rome et de nationalité française, il a grandi au sein de diverses cultures, tout en développant une passion pour les Alpes. Passionné d'innovation et expert en développement territorial et touristique, il réside actuellement dans le Pays de Gex.

    LEGGI ANCHE / A LIRE AUSSI

    Mégève dans toutes ses lumières, pour Digital Art EXPO 2025 (c) Ville de Mégève
    Événements

    A Megève, Digital Art EXPO dans les Alpes et la neige

    21 décembre 2025
    La Pâte de coing, il dolce di Natale in Provenza a base di mela cotogna; La Pâte de coing, le dessert de Noël en Provence
    Nos Alpes Cuisine

    La Pâte de coing, le Noël provençal dans une bouchée de coing

    21 décembre 2025
    “Nel nome del pane”, il romanzo di Luigi Chiarello ambientato nelle Alpi, « Au nom du pain », le roman de Luigi Chiarello qui se déroule dans les Alpes (c) Guerini e Associati
    Nos Alpes, Nos Livres

    « Au nom du pain », un thriller « alimentaire » dans les Alpes

    21 décembre 2025
    Déclic mobilité
    Transports

    Déclic Mobilité, une expérimentation pour repenser les mobilités à Genève

    20 décembre 2025
    La mostra “Manifesti d’Artista” alla Mole Antonelliana, L'exposition « Affiches d'Artiste » à la Mole Antonelliana (c) Museo nazionale del cinema di Torino
    Culture

    Des affiches à l’art, la Mole Antonelliana repense le graphisme des films

    20 décembre 2025
    La Regina Margherita nel costume di Gressoney, da un ospuscolo del comune di Gressoney-Saint-Jean su Villa Margherita, edito nel 2020
    Nos Alpes à la découverte

    Le Château Savoie à Gressoney, à travers les yeux de la reine Marguerite

    20 décembre 2025
    Banner fr solstizio d'inverno 2025 aosta
    Banner300x250px modon d'or 2025
    LES DERNIERS ARTICLES
    Mégève dans toutes ses lumières, pour Digital Art EXPO 2025 (c) Ville de Mégève

    A Megève, Digital Art EXPO dans les Alpes et la neige

    21 décembre 2025
    La Pâte de coing, il dolce di Natale in Provenza a base di mela cotogna; La Pâte de coing, le dessert de Noël en Provence

    La Pâte de coing, le Noël provençal dans une bouchée de coing

    21 décembre 2025
    “Nel nome del pane”, il romanzo di Luigi Chiarello ambientato nelle Alpi, « Au nom du pain », le roman de Luigi Chiarello qui se déroule dans les Alpes (c) Guerini e Associati

    « Au nom du pain », un thriller « alimentaire » dans les Alpes

    21 décembre 2025
    Déclic mobilité

    Déclic Mobilité, une expérimentation pour repenser les mobilités à Genève

    20 décembre 2025
    LES PLUS LUS DANS LES 30 DERNIERS JOURS
    Extrait de la couverture du livret avec la poésie de Jean-Baptiste Cerlogne, Lo tzemin de fer

    Le premier train est arrivé en Vallée d’Aoste en 1886, avec « lo Tzemin de fer »

    By Caterina Pizzato13 décembre 2025

    Caterina Pizzato nous raconte l’arrivée du premier train dans le Val d’Aoste, alors intégré au Royaume d’Italie, en 1886.

    La Regina Margherita nel costume di Gressoney, da un ospuscolo del comune di Gressoney-Saint-Jean su Villa Margherita, edito nel 2020

    Le Château Savoie à Gressoney, à travers les yeux de la reine Marguerite

    20 décembre 2025
    Il Museo Le Alpi dei ragazzi, Forte di Bard, Valle d’Aosta; Le Musée Les Alpes des jeunes, Fort de Bard, Vallée d’Aoste (c) Love VdA

    Réouverture du Musée des Alpes des jeunes au Fort de Bard (Vallée d’Aoste)

    14 décembre 2025
    Tunnel di tenda : tende, ponte di scavalco (c) anas

    Tunnel de Tende, nouveaux horaires dès le 15 septembre 2025

    12 septembre 2025
    S’inscrire à la newsletter (version gratuite simple)

    Newsletter

    Vérifier votre mail ou la section spam pour confirmer cotre inscription

    suivez-nous sur
    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • YouTube
    • LinkedIn
    About
    About

    Nos Alpes est publiée par
    Agence de coopération et développement sas Aosta (I) TVA IT01050350071

    Enregistrée au Tribunal d'Aoste n.1 - 4/10/2023

    Registre des opérateurs de la communication (ROC) n. 39954 - 28/11/2023

    Nos Alpes est membre de ANSO - Associazione Nazionale Stampa Online

    Directeur responsable: Enrico Martial

    Privacy policy

    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    Les plus lus
    Le train de Saint-Gervais Les-Bains (c) CC BY SA Wikimedia Commons

    Ce train qui devait arriver au sommet du mont Blanc

    5 octobre 2024
    Il Battesimo, di Enrico Crespi (c) Nos Alpes Anna Maria Colombo

    À la découverte des costumes traditionnels de la Valsesia

    29 juin 2024
    Il territorio verde Ma Mountanha dei Champlas in Piemonte (c) Cristina Bruno Nos Alpes

    « Ma Mountanha », concours photo pour les Champlas des Alpes piémontaises

    18 juin 2025
    Éboulement_en_Maurienne 27/08/2023 - Florian Pépellin CC BY SA

    Lyon-Turin : la ligne ferroviaire actuelle peut encore être sauvée

    1 février 2024
    Post populaires
    William Turner, “The Bay of Baiae with Apollo and the Sibyl”, olio su tela, 1823 (La Venaria reale)

    L’hommage de la Reggia di Venaria au Romantisme de la peinture dans “Turner. Paesaggi della Mitologia”

    6 janvier 2023
    Nice Climat Summit

    À Nice le premier “Nice climate summit” dédié au climat et à la biodiversité

    24 septembre 2023
    Tunnel del Lötschberg (Adrian Michel, CC BY-SA 3.0)

    La restructuration du Tunnel du Lötschberg va coûter cher

    28 septembre 2023
    Moutier (Florian Pépellin, CC-BY-SA 3.0)

    Moutier est toujours plus proche au Canton du Jura

    30 septembre 2023
    © 2025 Nos Alpes.
    • Qui sommes-nous
    • S’abonner
    • Faire un don
    • IT
    • Log In

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.