Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    Nos Alpes
    • FAI UN DONO
    • PARTNERS
    • ABBONATI
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    • Faire un don
    • Adhérer
    • Économie et politique
      • Transports
      • Politique
    • Culture et patrimoine
    • Environnement et territoire
    • Tourisme et sport
    • Territoires
      • Alpes du Nord et Rhône
      • Alpes du Sud et Provence
      • Vallée d’Aoste
      • Piémont
      • Ligurie
      • Corse et Sardaigne
      • Suisse romande et Tessin
    • Rubriques
      • Nos Alpes à la découverte
      • Nos Alpes, Nos Livres
      • Nos Alpes Cuisine
      • Nos Alpes PODCAST
      • Nos Alpes VIDÉO
      • Contes et récits
      • Tribunes et idées
    • FR
      • IT
    • Log In
    Nos Alpes
    Home » Articles » Élections en Ligurie, défi à bas bruit entre Orlando et Bucci
    Ligurie

    Élections en Ligurie, défi à bas bruit entre Orlando et Bucci

    Enrico MartialEnrico Martial25 octobre 2024
    Share Facebook Twitter LinkedIn Email WhatsApp Copy Link Telegram
    Andrea Orlando E Marco Bucci
    Andrea Orlando e Marco Bucci (CC BY Wikimedia Commons)

    Les élections régionales en Ligurie se dérouleront dimanche et lundi prochains et les deux candidats à la présidence, Marco Bucci et Andrea Orlando, sont en train de terminer leur campagne sans éclats et sans avoir attiré une grande attention de la part du public.

    Le dimanche 27 octobre, les bureaux de vote seront ouverts de 7 heures à 23 heures, et le lundi 28 octobre, du matin au début de l’après-midi, de 7 heures à 15 heures. Les citoyens ayant droit sont au nombre de 1,3 million, dont plus de 650 000 vivent à Gênes, qui pèse donc pour la moitié de cette élection.

    Des deux candidats à la présidence, celui de la coalition de droite, Marco Bucci, est maire de la ville de Gênes et est soutenu par Fratelli d’Italia, Lega Salvini, Forza Italia et d’autres forces mineures et civiques. Andrea Orlando, originaire de La Spezia, ancien ministre et actuel parlementaire, a le soutien du Partito Democratico, du Movimento 5 Stelle, de l’Alleanza Verdi Sinistra et de quelques listes « civiques »

    Les deux candidats

    À l’exception de quelques polémiques, la campagne électorale s’est déroulée à bas bruit, avec un intérêt relativement faible de la part de l’opinion publique, à l’image d’un rôle modeste et peu incisif de la Région.

    Le maire de Gênes, Marco Bucci, a tenté de faire oublier la crise politique provoquée par l’assignation à résidence, la longue suspension des fonctions gouvernementales, puis la démission et la reconnaissance de responsabilité judiciarie du président sortant pour un jugement abrégé, de Giovanni Toti.

    Cette crise a été provoquée par une enquête judiciaire liée au port de Gênes, à des concessions de terrains commerciaux et à des campagnes électorales. En effet, même dans les sondages, la crise politique provoquée par le scandale Toti ne semble pas avoir eu d’effet négatif sur les partis de gouvernement sortants.

    Le principal argument du maire Bucci a été centré sur capacité à prendre des décisions et sur sa volonté de rèaliser de grands travaux, surtout dans le domaine des infrastructures de transport, comme la « Gronda » (la périphérique de Gênes) jusqu’à la nouvelle ligne ferroviaire vers Milan (le Terzo Valico). Bucci a acquis une image positive notamment en tant que commissaire à la reconstruction du pont Morandi, qui s’est effondré le 14 août 2018 et qui a coûté la vie à 49 personnes.

    Le candidat de gauche, Andrea Orlando, figure modérée et rassurante, a insisté sur certains retards de la Ligurie et de Gênes dans le contexte national italien, sur la collecte des déchets ou sur la qualité de l’air, mais aussi sur le transfert de ressources du secteur privé vers le public en matière de santé, et en faveur de la réduction des péages autoroutiers et des tarifs ferroviaires.

    Des thèmes absents

    Dans les deux cas, les grands axes de développement de la Ligurie sont absents, comme le doublement de la ligne ferroviaire entre Andora et Finale Ligure (initié pour l’ensemble de la Ligurie depuis les années 1930) et nécessaire pour le corridor européen vers la France et l’Atlantique.

    L’accessibilité de la Région, tant ferroviaire que routière, souffre également de files d’attente et de saturations, en particulier dans la partie occidentale de la Ligurie. De même, il n’y a pas de trace dans les débats du renouvellement des infrastructures de service, comme les aqueducs, que seule une intervention de l’État financée par le Next Gen EU – PNRR a commencé à moderniser, ou les réseaux d’égouts qui, à Gênes, par exemple, provoquent des déversements périodiques dans la mer.

    Les deux candidats concordent sur la nécessité de ne pas accueillir à Vado Ligure, près de Savone, le navire de regazéification prévu pour recevoir du gaz liquéfié par voie maritime afin de remplacer le gaz russe, sous embargo en raison de la guerre en cours contre l’Ukraine.

    Le Conseil régional

    Selon le système électoral, les candidats à la présidence concourent sur base provinciale, soutenus par des listes qui leur sont liées. Les listes qui ont dépassé le seuil de 3 % des votes valides dans l’ensemble de la région sont éligibles pour la répartition des sièges.

    Les quatre cinquièmes des 30 sièges de l’assemblée régionale sont attribués à la proportionnelle et le cinquième restant, soit six sièges, comme prix majoritaire qui vont en partie ou en totalité aux listes liées au président effectivement élu.

    LIRE AUSSI :

    Le maire Bucci et l’ex-ministre Orlando candidats à la présidence de la région Ligurie

    Giovanni Toti démissionne de la présidence de la Ligurie après des divisions de majorité

    Featured
    Enrico martial
    Enrico Martial
    • Website
    • Facebook
    • X (Twitter)
    • Instagram
    • LinkedIn

    Directeur de Nos Alpes, journaliste. Il a collaboré avec des magazines et des journaux italiens, de Il Mulino à Limes, de Formiche à Start Magazine.

    LEGGI ANCHE / A LIRE AUSSI

    Lo ZooParc di Beauval, dove avrebbero dovuto essere trasferiti i delfini del Marineland di Antibes; Le ZooParc de Beauval, où les dauphins du Marineland d'Antibes auraient dû être transférés (c) CC BY-SA 3.0, Chatsam, Wikimedia Commons
    Environnement et territoire

    Le projet Beauval, la « seconde vie » des dauphins de Marineland, a été annulé

    2 septembre 2026
    Elisabeth Baume Schneider, responsabile del Dipartimento federale dell’interno al Simposio di Berna sulla Svizzera plurilingue (c) DFI Consiglio federale
    École et université

    Colloque sur la Suisse plurilingue : préserver le français et la deuxième langue fédérale

    2 septembre 2026
    Un extrait de la couverture du livret d'explication di Ministère français de l'économie
    Économie

    Facturation électronique en France à partir du 1er septembre : l’Europe avance à petits pas

    1 septembre 2026
    Édouard Geffray, ministre de l’Éducation nationale, présente mardi 25 août 2026 les grandes lignes de l'année scolaire (c) Ministère de l'éducation nationale
    École et université

    En France, rentrée scolaire le 1er septembre, un peu moins d’élèves et sans smartphone

    1 septembre 2026
    L'alta via Via del Sale in Piemonte, “RivierAlp”; La Haute route du sel dans le Piémont, « RivierAlp » (c) CCBY SA 4_0 Yuri23g Wikimedia Commons
    Tourisme et sport

    Ouverture du nouveau Chemin RivierALP entre le Piémont, la Ligurie et les Alpes Maritimes

    1 septembre 2026
    Traforo del Monte Bianco, piazzale italiano in inverno - Tunnel du Mont-Blanc, plateforme italienne en hiver (c) Nos Alpes Enrico Martial
    Transports

    Cet automne, le tunnel du Mont-Blanc ne fermera pas : pour la suite, on verra

    31 août 2026
    Rejoignez
    LES DERNIERS ARTICLES
    Lo ZooParc di Beauval, dove avrebbero dovuto essere trasferiti i delfini del Marineland di Antibes; Le ZooParc de Beauval, où les dauphins du Marineland d'Antibes auraient dû être transférés (c) CC BY-SA 3.0, Chatsam, Wikimedia Commons

    Le projet Beauval, la « seconde vie » des dauphins de Marineland, a été annulé

    2 septembre 2026
    Elisabeth Baume Schneider, responsabile del Dipartimento federale dell’interno al Simposio di Berna sulla Svizzera plurilingue (c) DFI Consiglio federale

    Colloque sur la Suisse plurilingue : préserver le français et la deuxième langue fédérale

    2 septembre 2026
    Un extrait de la couverture du livret d'explication di Ministère français de l'économie

    Facturation électronique en France à partir du 1er septembre : l’Europe avance à petits pas

    1 septembre 2026
    Édouard Geffray, ministre de l’Éducation nationale, présente mardi 25 août 2026 les grandes lignes de l'année scolaire (c) Ministère de l'éducation nationale

    En France, rentrée scolaire le 1er septembre, un peu moins d’élèves et sans smartphone

    1 septembre 2026
    LES PLUS LUS DANS LES 30 DERNIERS JOURS
    Il Colle della Maddalena, Le Col de Larche (c) CC BY-SA 4.0, Twice25 & Rinina25, Wikimedia Commons Transports

    Lancement des travaux de mise en sécurité du Col de Larche

    By Giorgia Gambino25 juin 2026

    L’objectif est de protéger la route contre les glissements de terrain et les chutes de rochers, grâce à un investissement de plus de 72 millions d’euros et des travaux qui se poursuivront jusqu’en 2030.

    Colle della Maddelena - Col de l'Arche (c) Szeder László, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

    Col de Larche: travaux et horaires compliqués, mais circulation fluide

    30 juillet 2026
    Château Royal de Sarre (c) CC BY-SA 2_0 Stefano Merli Wikimedia Commons

    La Vallée d’Aoste en août 2026 : châteaux, archéologie et expositions à ne pas manquer

    4 août 2026
    Panneaux tsumani selon le modèle adopté en France selon le standard ISO 7010

    Tsunami et raz-de-marée : à Nice (pas en Ligurie), panneaux et voies d’évacuation

    11 juin 2026
    suivez-nous sur
    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • YouTube
    • LinkedIn
    À propos
    À propos

    Nos Alpes Le Nostre Alpi
    Journal numérique quotidien
    Editeur : Agence de coopération et développement sas
    Siège et rédaction : rue Saint-Anselme 45 11100 Aoste AO (I) TVA IT01050350071
    Première publication du journal : 22 novembre 2023

    ISSN 3103-8565
    Nos Alpes
    [site web mis à jour en permanence]

    Enregistrée au Tribunal d'Aoste n.1 - 4/10/2023

    Registre des opérateurs de la communication (ROC) n. 39954 - 28/11/2023

    Nos Alpes est membre de ANSO - Associazione Nazionale Stampa Online

    Directeur responsable : Enrico Martial

    Privacy policy

    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    Les plus lus
    Le train de Saint-Gervais Les-Bains (c) CC BY SA Wikimedia Commons

    Ce train qui devait arriver au sommet du mont Blanc

    5 octobre 2024
    Il territorio verde Ma Mountanha dei Champlas in Piemonte (c) Cristina Bruno Nos Alpes

    « Ma Mountanha », concours photo pour les Champlas des Alpes piémontaises

    18 juin 2025
    Il Battesimo, di Enrico Crespi (c) Nos Alpes Anna Maria Colombo

    À la découverte des costumes traditionnels de la Valsesia

    29 juin 2024
    Il forte di Bard in Valle d'Aosta, visto dal versante nord (c) CC BY SA 3_0 Alessandro Vecchi Wikipedia Commons

    « TransiT » 2026 : 30 événements entre la Savoie et la Vallée d’Aoste

    13 avril 2026
    Post populaires
    Sanità, influenza, Covid-19, pandemia, malattia, patologia, medicine, termometro, ospedale

    Grippe : des centaines de milliers de personnes touchées entre la France et l’Italie

    11 novembre 2023
    Raccordo A4/A5 Ivrea-Santhià

    Dès le 14 décembre la liaison Ivrea-Santhià sur l’axe du Mont Blanc fermée aux poids lourds

    14 décembre 2023
    Giornata internazionale della Francofonia in Valle d’Aosta, Journée internationale de la Francophonie en Vallée d’Aoste

    Journée internationale de la Francophonie : un mois d’événements en Vallée d’Aoste pour célébrer la langue et la culture françaises

    19 février 2024
    Magic Skipass

    Vallée d’Aoste : le Magic Skipass est le meilleur service de montagne au « Prix Lagazuoi WIMA »

    29 mars 2024
    © 2026 Nos Alpes.
    • Qui sommes-nous
    • Adhérer
    • Faire un don
    • IT
    • Log In

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.