Nice Aéroport, future gare multimodale et bioclimatique, accueillera d’ici quelques années près de 3,8 millions de passagers par an. Située dans le quartier du Grand Arénas à Nice, elle représente une étape de la Ligne Nouvelle Provence-Côte d’Azur dans le contexte du développement économique, de la demande de transport, et de la mobilité durable.

Un important effort de la part de la ville de Nice pour mettre en valeur l’aéroport avec l’amélioration des connexion des transports en commun est en cours depuis des années. Le tramways arrive aujourd’hui à l’entrée, et la relance de la gare de Nice Saint-Augustin, à 500 mètres de distance, permet de rejoindre l’aéroport par quelques minutes à pieds ou en bus.

Un projet pour la métropole niçoise, pour la Côte d’Azur et peut-être pour la Riviera franco-italienne

Le 19 juin 2025 en présence d’élus locaux et de représentants de l’État, la construction de la gare Nice Aéroport a commencé.

Présenté à la presse et au public le 21 novembre 2023, elle sera achevée fin 2029, juste avant les Jeux olympiques d’hiver de 2030. L’objectif est de créer un pôle d’échanges multimodal qui réunira le train (TGV et TER), les tramways (lignes 2 et 3), les bus urbains et interurbains, les pistes cyclables, les parkings voitures et vélos, ainsi qu’un accès direct à l’aéroport.

Conçue par l’agence AREP pour SNCF Gares & Connexions, sur le versant de l’énergie et de l’impact, la gare Nice Aéroport a un conception bioclimatique. Une grande canopée équipée de panneaux photovoltaïques produira jusqu’à 600 mégawatts d’énergie. Un jardin de 4 200 m² sur les toitures et dans les espaces publics, irrigué par les eaux de pluie récoltées, contribuera à garder la fraîcheur. L’ensemble du site fonctionnera comme un écosystème urbain autonome, intégrant aussi des espaces commerciaux et des services répartis sur 3 000 m².

Inauguration des travaux à la gare de Nice Aéroport le 19 juin 2025 (c) Ville de Nice

Développement économique et urbain avec des mesures innovantes

Dans l’ensemble, il s’agit d’un projet de développement urbain et de transport, avec des mesures de réduction des impacts et des innovations en matière climatique et de la construction.

Avec quatre voies à quai, la nouvelle gare Nice Aéroport pourra accueillir à la fois des TGV et des TER, permettant notamment une liaison directe entre Nice et Paris. Elle assurera également une connexion avec le tramway, l’aéroport et la gare routière. L’accessibilité pour les personnes à mobilité réduite a été intégrée dès la conception.

À partir de 2032, un TER passera toutes les dix minutes entre Cannes, Nice, Monaco et Menton, renforçant la fréquence actuelle. La ligne Marseille–Nice bénéficiera aussi de 16 allers-retours quotidiens. En plus, le Maire de Nice, Estrosi, avait annoncé déjà en 2023 un travail de compatibilité avec le réseau italien, pour assurer des liaisons permanentes avec la Ligurie et le Piémont.

De l’innovation dans l’urbanisme

Au-delà de sa fonction de transport, la gare Nice Aéroport s’inscrit dans un plus grand projet d’aménagement de la zone du Grand Arénas.

La nouvelle gare vise à aligner performance énergétique, efficacité et confort pour les usagers. Le projet est cofinancé par l’État, la région PACA, les collectivités locales et l’Union européenne dans le cadre de la Société de la Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur. Elle vise àdésengorger la ligne littorale, favoriser le report modal et offrir une alternative durable à la voiture individuelle et donner de la force au système économique et au territoire.

Des connexions déjà renforcée entre la gare et l’aéroport

En attendant la nouvelle gare, des projets ont déjà amélioré l’interconnexion des transports en commun avec l’Aéroport. La gare ferroviaire de Nice Saint-Augustin, qui se trouve à 500 mètres et quelques minutes à pieds, après son réaménagement conçu par AREP, assure déjà une première interconnexion avec l’Aéroport Nice Côte d’Azur..

Enfin le projet de tranway est devenu une normale habitude de transport. Les lignes 2 et B du tramway font liaison directe et gratuite entre le Terminal 2, le Terminal 1 et la station Grand-Arénas. La ligne 2 relie également l’aéroport à la gare de Nice-Ville via la station Jean-Médecin, tandis qu’une correspondance avec la ligne 1 du tramway permet de rejoindre la station Gare Thiers.

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Directeur de Nos Alpes, journaliste. Il a collaboré avec des magazines et des journaux italiens, de Il Mulino à Limes, de Formiche à Start Magazine.

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