Transports
Le tunnel de Tende été fermé et rouvert tout comme le col de Larche du 2 au 4 février en raison d’un risque d’avalanches.
Le pont à Taggia et Riva concerne la piste cyclable « Riviera dei Fiori », un classique de la mobilité douce et du cyclotourisme en Ligurie.
La première estimation des coûts pour la ligne ferroviaire Ceva Ormea prévoyait 32 millions d’euros de coûts et trois ans de travaux.
Regio Insubrica a demandé au conseiller fédéral Albert Rösti d’inclure la route Ticino-Lombardie dans le plan de transport 45
Avec le changement d’horaire du dimanche 14 décembre, le FSS introduit de nouvelles liaisons internationales et développent l’offre régionale et longue distance.
Une ZAD (zone à défendre) a été créée sur le tracé de la future autoroute du Chablais, expression de l’opposition au projet.
L’essai franco-italien vise à concilier les travaux du côté transalpin sans pour autant que la liaison soit ininterrompue.
YOALIN Interrail, depuis 2018 a reçu 7 000 demandes et fait voyager 882 personnes âgées de 18 à 27 ans, soit récemment environ 150 par an
À près de 1 900 mètres, 180 cm de neige à Limone Piemonte : c’est bien pour le tourisme, mais risque d’avalanches, au tunnel de Tende aussi
Déclic Mobilité à Genève teste le report modal sur un mois, sans voiture, avec transports publics, vélo et autopartage
Au tunnel de Tende, même le week-end, le transit est toujours alterné, avec des phases d’aller-retour entre 6h et 22h45.
La ligne ferroviarie propose désormais un train par heure entre Nice et Breil, soit 24 circulations par jour
Le bus de Martigny à Aoste circule du vendredi au mardi, à raison d’un aller-retour par jour, avec transport de vélos entre avril et octobre.
À l’issue du deuxième test de chantier sur la voûte, il a été annoncé qu’il n’y aurait pas de nouvelle fermeture totale à l’automne 2026.