Économie et politique
Le cas du Lac Majeur relance le débat sur la gestion des ressources partagées, alors que des accords ont déjà été conclus avec la France concernant le Léman et le Rhône.
Les vins « héroïques » et de montagne font preuve d’une capacité à résister à la baisse de la consommation et à l’uniformisation des saveurs
Au Refuge solidaire de Briançon, on ne peut rester qu’une seule nuit : c’est un lieu de passage pour les migrants, alors que les flux évoluent
La grève des fonctionnaires à Genève est inégale, mais les journées clés sont les 17 et 18 août, à la rentrée scolaire
À Turin, au 15 août 2026, les magasins et les musées sont ouverts: dans le passé, la ville était déserte pour la fermeture des usines FIAT
À Turin, le premier projet pilote sera lancé depuis la Place Rebaudengo l’hiver prochain, avec de nouveaux équipements qui analyseront les flux de circulation et la qualité de l’air afin d’ajuster la régulation des carrefours.
Malgré la pandémie et le prix du kérosène, les aéroports régionaux restent pour beaucoup une solution pour voyager dans les Alpes.
La carte donne accès aux sports, livres, cinémas et évènements culturels du territoire pour les collégiens détenteurs d’OKAY Savoie.
De la Vallée d’Ayas à la Haute-Tarentaise, le projet Interreg Alcotra France-Italie, qui vise à réduire l’utilisation de la voiture particulière, est lancé.
Au tunnel du Mont-Blanc, vers la France, des temps d’attente de plus de deux heures sont à prévoir aux heures centrales et de l’après-midi
La Région et les Consortiums misent sur la reconversion des excédents et sur un plan de soutien économique pour soulager les caves.
Le projet de remontée mécanique de La Plagne prévoit la mise en place d’une télécabine de transport public reliant la gare d’Aime à La Plagne 1800
Le Grand Genève, le projet d’agglomération et la mobilité transfrontalière pourraient bénéficier d’une aide de 190,89 millions de francs de la part de la Confédération suisse.
La proposition, présentée par le Conseil fédéral le 19 juin 2026, porte sur des investissements d’un montant total de 477,19 millions entre Genève, le canton de Vaud et les territoires français limitrophes, avec un taux de financement fédéral de 40 %.
Au col de l’Arche, le trafic transfrontalier subit des fermetures programmées du côté français. Sur la RD 900, dans le secteur de la Rochaille, les automobilistes et les transporteurs routiers (il y a un trafic intense de poids lourds liés au commerce de l’eau minérale en bouteille) doivent composer avec des temps d’attente et des créneaux d’ouverture limités, mais sans pour autant être confrontés à un blocage permanent.