Il 27 novembre il Parlamento europeo ha approvato gli aiuti UE alla Valle d’Aosta (relatore Giuseppe Lupo) i danni delle inondazioni sono a 158,39 mln di euro
Economia e politica
Il territorio di Nos Alpes presenta un’intensa attività nell’economia e una vivace attività politica, a livello locale, regionale, nazionale ed europeo.
Sarà ora creato un comitato esecutivo ad interim presieduto da John Elkann; la sospensione segue le ulteriori due avvenute nel mese di settembre e nel mese di ottobre.
Le Grand Continent apre il sommet in Valle d’Aosta con due incontri, sul Trattato del Quirinale, e sull’informazione in tempo di guerre
I temi dell’accordo dell’Alleanza Alpi del sud spaziano da dall’ambiente ai trasporti internazionali, dal lavoro alle risorse idriche
Anziché scegliere la via dell’incentivo per il rinnovo del parco mezzi, il sistema “Move-In” ne permette il mantenimento limitandone però l’usabilità.
Le Assise della Haute Maurienne Vanoise riguardano l’economia circolare, le pratiche outdoor, la cultura e l’attrattiva turistica
Il simposio di Mentone sulla cooperazione frontaliera è animato dall’Università della Costa Azzurra (CERDAFF DITER) e dal CNR ISSIRFA.
Con circa 11 milioni di euro la Regione ha fornito attrezzature mediche e sviluppato iniziative sull’economia circolare e sulla sanità.
Il recupero sarà completo nel prossimo 2025 con l’avvento del primo veicolo della linea di produzione, un quadriciclo a due posti interamente elettrico.
Il convegno “Le migrazioni nelle Alpi” mette in luce le dinamiche sociali, economiche e culturali di un fenomeno fondamentale per le Alpi
Il servizio ZOU! possiede nel complesso 139 mezzi ad alimentazione elettrica distribuiti su tutto il territorio del dipartimento.
Il bando, in chiusura il prossimo giovedì 19 dicembre, si riferisce a Piani di cooperazione territoriale integrata applicabili alla linea di azione “Emergenza”.
Il progetto Alcotraité riguarda le Regioni e i soggetti territoriali che partecipano al Comitato frontaliero del Trattato del Quirinale
L’iniziativa aveva subito uno stop nel 2016 a causa dell’alluvione che aveva distrutto le due precedenti imbarcazioni, ora in sostituzione da alternanti mezzi green fabbricati in Finlandia.