Économie et politique
Quelques jours après la réouverture, cette panne a de nouveau paralysé le trafic, un symptôme de la faiblesse du système de transport transfrontalier italo-français.
Les travaux du tunnel de Tende sont presque terminés, mais pas achevés, il ne rouvrira pas : ambiance crispée le 16 décembre
La nouvelle ligne devrait relier Saint-Genis-Pouilly (Canton Jura) et Saint-Julien-en-Genevois (Haute-Savoie), en s’ajoutant aux lignes vers la Suisse occidentale et les Alpes françaises de l’Haute-Savoie et de l’Ain.
La liaison ferroviaire « Frecciarossa » entre la Savoie et la capitale française circulera deux fois entre samedi et dimanche jusqu’à dimanche 30 mars 2025.
Sur un total de 99 demandes, le comité de suivi a également sélectionné des initiatives dans les Alpes italiennes entre la Vallée d’Aoste et le Piémont.
Cette initiative est une forme de mise en œuvre du « Plan régional pour la qualité de l’air » visant à réduire les émissions de polluants dans l’atmosphère.
Le contexte des transports est complexe, avec la réouverture du Tunnel de Tende et l’achèvement du premier tube du Tunnel ferroviaire du Fréjus.
La Cité scolaire internationale de Marseille, au cœur de la zone portuaire Euroméditerranée, a été inaugurée le 20 novembre.
Les premiers véhicules devraient être opérationnels dès l’hiver 2025/2026 avec l’abandon des moteurs à combustion.
Composée de 182 panneaux sur une surface de 400 mètres carrés, elle permet d’alimenter les systèmes d’éclairage et de chauffage d’une partie des pistes de ski.
L’itinéraire reliant Genève à Chamonix se construit désormais progressivement sur plusieurs tronçons, dont certains sont déjà praticables.
L’inauguration du quartier Mareterra le 4 novembre à Monaco marque l’aboutissement d’un luxueux projet immobilier à 2 milliards d’euros.
C’est ce que demandent la Confindustria (Italie), le Mouvement des entreprises de France (France) et le Bundesverband der Deutschen Industrie (Allemagne).
Lors de la votation fédérale du dimanche 24 novembre dernier, le projet d’extension de six tronçons du réseau autoroutier national a été rejeté.