Une nouvelle chute de pierres sur le bord du viaduc des Égratz, entre Passy et Chamonix, en Haute-Savoie, a également contraint à la fermeture de cet itinéraire. Le viaduc accueillait une circulation à double sens (il n’était habituellement utilisé que pour la montée) après qu’une chute de pierres de la route national 2025, avec le trafic en descente, le 20 août, a fait deux morts et deux blessés.
Jusqu’à ce qu’une partie au moins de la double interruption soit surmontée, l’itinéraire plus tortueux et plus long du côté opposé, de Servoz à Passy, sera utilisé.
Chamonix est désormais assez isolée et compte sur le rétablissement des voies de circulation pour l’hiver, avant la saison touristique, afin de faire circuler les nombreuses navettes transportant les touristes depuis l’aéroport de Genève.
D’autre part, le tunnel du Mont-Blanc est fermé, et donc – pour ces mois – les effets économiques et sociaux de l’interruption ne concernent que la Vallée de Chamonix.
Ce qui s’est passé
Dans la soirée du dimanche 21 septembre 2025, peu après 17 heures, un éboulement a touché la zone du parking des Gures, juste au-dessus du viaduc des Égratz, le long de la RN205. Il n’y a pas eu de blessés, mais des blocs ont atteint la chaussée, endommageant une voiture en transit. Après les premières vérifications, les techniciens ont constaté la présence d’éléments instables sur la paroi. Les autorités ont donc ordonné la fermeture du tronçon.
Le viaduc de l’Égratz est un nœud routier important entre le tunnel du Mont-Blanc et Chamonix d’une part, et la vallée de l’Arve d’autre part. Suite à l’accident du 20 août, le tronçon de descente avec les virages le long de la pente avait déjà été interdit à la circulation, qui avait été déplacée sur le viaduc, donc dans les deux sens. L’éboulement survenu ce jour-là avait eu des conséquences tragiques. Vers 18 heures, alors que de nombreux touristes revenaient de Chamonix, la chute avait touché une voiture avec quatre personnes à bord : deux jeunes sont décédés et les deux parents du garçon ont été blessés.
Avec cette deuxième interruption, le trafic se déplace sur l’itinéraire plus compliqué du côté opposé, entre Servoz (sortie 24) et Passy. Dans la montée, les déviations commencent dans la zone de régulation après le centre de gestion ATMB Passy Mont-Blanc.
Rouverture avant décembre, pour Chamonix et le tunnel du Mont-Blanc
Le calendrier de remise en état est en cours de définition. Pour la partie en descente de la RN 205, celle qui suit le flanc de la montagne, la réouverture à été annoncée pour fin novembre. Pour le viaduc, il faudra attendre quelques jours pour les expertises.
Globalement, le scénario va se compliquer avec l’arrivée de la saison hivernale. Le tunnel du Mont-Blanc rouvrira le 12 décembre et la station d’hiver de Chamonix aura besoin d’une liaison routière capable avec l’aéroport de Genève, sans passer par Servoz, pour ne pas compromettre l’accessibilité des touristes.
LIRE AUSSI :
Mont Blanc, Chamonix-Passy : un bloc rocheux sur la route, deux morts et circulation déviée
Fournier, maire de Chamonix, confirme son opposition au doublement du Mont-Blanc, dans Le Figaro
