Des travaux de sécurisation entraînent la fermeture nocturne de l’autoroute A43 sur une trentaine de kilomètres entre Chambéry (Savoie) et Les Abrets-en-Dauphiné (Isère) du 20 avril au 7 mai 2026.
Cet axe structurant de la liaison Lyon-Turin est coupé dans les deux sens pendant dix nuits, entre la barrière de péage de Chambéry-Nord et la sortie n°10 des Abrets, chaque nuit de semaine de 21 h à 6 h.
Un chantier de grande ampleur sur 30 kilomètres
Une douzaine de chantiers simultanés sont prévus, avec l’intervention d’une soixantaine d’entreprises sur les 30 kilomètres d’autoroute fermée. Les travaux les plus importants concernent les tunnels de Dullin et de l’Épine.
Dans le tunnel de Dullin, il s’agit de remplacer les accélérateurs, ces grands ventilateurs fixés à la voûte qui permettent d’évacuer l’air en cas d’incendie ou de pollution. À l’intérieur du tunnel de l’Épine, des équipes remplaceront préventivement une conduite d’incendie. Des réfections de chaussée, de glissières et de signalisation complètent le programme. Le regroupement d’opérations sur quelques nuits permet de limiter des travaux qui auraient pu s’étaler sur plusieurs années.
Un axe stratégique pour les liaisons transalpines
L’A43 constitue l’un des principaux couloirs de transit alpin entre la France et l’Italie. C’est le tracé qui rejoint le tunnel du Fréjus, entre la Maurienne et la Vallée de Suse. L’autoroute supporte un trafic dense de poids lourds et de bus. Sa fermeture, même nocturne, a des répercussions importantes sur les flux de marchandises et de passagers entre Lyon et Turin. Les fermetures se déroulent du lundi 20 avril au vendredi 24 avril, puis du 27 avril au 7 mai, du lundi au jeudi de 21 h à 6 h.
En revanche, la portion d’autoroute sera bien ouverte les weekends sur cette période particulière qui comprend des jours fériés, le 25 avril et le 1er mai pour l’Italie et le 1er mai pour la France. En effet, le trafic touristique sera probablement plus dense à ces occasions.
Des déviations sur le réseau secondaire: Les Échelles sous surveillance
Pendant les dix nuits de chantier, des déviations sont mises en place via des itinéraires passant par le tunnel du Chat ou le tunnel des Échelles. Les itinéraires sont fléchés S1 ou S3 en direction de Lyon et S2 ou S4 en direction de Chambéry. Ces itinéraires de substitution, qui empruntent des routes départementales, sont accessibles sur la page du gestionnaire de l’autoroute AREA. Ils traversent des secteurs moins adaptés au trafic de transit, notamment pour les poids lourds.
Parmi les itinéraires de déviation, la route qui passe par les Échelles en Savoie, sur la RD 1006, présente des conditions de circulation exigeantes.
Ce tracé longe les gorges de Chailles, un secteur connu pour son instabilité géologique. Fin 2023, deux éboulements avaient nécessité la fermeture de la RD 1006. La route avec ses virages serrés et des protections limitées, demande une vigilance accrue. C’est particulièrement le cas pour les conducteurs de véhicules lourds. En juin 2022, un camion avait chuté de plusieurs dizaines de mètres, sans conséquences pour le conducteur.
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