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    Home » Posts » Les « MaaS » pour la mobilité des stations de ski en Savoie
    Économie et politique

    Les « MaaS » pour la mobilité des stations de ski en Savoie

    Corentin FenardCorentin Fenard20 mai 2024
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    “MaaS” stazioni di sci
    “MaaS” stazioni di sci

    Étant la mobilité l’un des grands enjeux dans Nos Alpes, l’outil nommé « Mobility as a Service » ou en abrégé « MaaS » joue un rôle fondamental dans les stations de ski. Avec la fermeture de nombreux col, la sur-fréquentation des sites naturelles et le nombre restreint de transports en commun, les montagnes font faces à des nombreux problèmes de gestion des flux et d’accessibilité aux territoires. Une solution proposée est donc celle-ci, la mise en réseau des modalités de déplacement référençant l’itinéraire empreinté, la durée, le coût et l’impact environnemental du choix.

    Ce premier article sera suivi, demain, par une analyse sur le MaaS a Turin, par Luca Rosati.

    « Go Savoie Mont-Blanc », le MaaS des stations françaises de ski des Alpes

    Quand on part en vacances à la montagne et qu’on n’a pas envie de s’embarrasser avec sa voiture ou avec le parking, la recherche d’un moyen de locomotion peut s’avérer complexe et chronophage. Intégrée aux enjeux de la transitions écologique, la question des transports utilisés par les touristes est aujourd’hui bien citée dans les stratégies de développement des stations de ski.

    C’est à partir de ce constat que l’agence de développement touristique Savoie Mont-Blanc a missionné l’entreprise Antidot Interactive de concevoir une solution MaaS en marque blanche adaptable aux stations de ski. Après plus d’un an d’étude et d’analyse des données de mobilité et reposant sur l’expérience de Altibus, la compagnie de bus qui dessert depuis plusieurs dizaines années déjà l’ensemble des localités, celle-ci a présenté Go Savoie Mont Blanc, son outil permettant de relier le domicile de n’importe quel touriste dans le monde avec l’une des 112 stations de ski de Savoie et de Haute-Savoie.

    Au-delà de proposer l’itinéraire et la modalité de transport, l’entreprise organise ses résultats par impact carbone et offre la possibilité de payer l’entièreté de son trajet via la plateforme. En partenariat avec certaines stations et compagnies, des actions de réduction du prix des forfait de ski ont été mises en place pour favoriser les touristes optant pour les solutions les plus décarbonés.

    Cet outil aide également les entrepreneurs à répondre aux réglementations en matière d’émissions, satisfait les exigences des touristes et favorise la transition écologique en montagne.

    Spécification GTFS de Google, un outil au service des utilisateurs

    Au-delà des services de MaaS pour les stations de ski, lorsqu’on recherche un itinéraire sur l’internet ou sur son propre smartphone, Google Maps est devenu le moyen privilégié avec plus de 2 milliard d’utilisateurs dans le monde.

    Pour optimiser les transports publics et orienter leurs différentes modalités vers la voie la plus adapté, les Communes ont la possibilité de transférer à ce portail les tracés au format GTFS (Google Transit Feed Specification). Cette contribution accélère l’accessibilité de l’information et encourage l’ensemble des personnes à se servir de modalités de déplacement en commun plutôt que de leur propre voiture individuelle.

    En plus de l’itinéraire et des horaires, le fichier GTFS permet également d’intégrer le suivi en temps réel des transports en commun ainsi que les lieux de stationnement avec ou sans recharge. Par ailleurs, en qualifiant la bonne modalité de transport à la route adéquate, Google Maps permet de réduire les conflits d’usage.

    LIRE AUSSI « eRoadMontBlanc » : sur l’autoroute, recharge en mouvement des véhicules électriques

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    Corentin Fenard

    Né à Rome et de nationalité française, il a grandi au sein de diverses cultures, tout en développant une passion pour les Alpes. Passionné d'innovation et expert en développement territorial et touristique, il réside actuellement dans le Pays de Gex.

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