Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    Nos Alpes
    • FAI UN DONO
    • PARTNERS
    • ABBONATI
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    • Économie et politique
      • Transports
      • Économie
      • Politique
    • Culture et patrimoine
    • Environnement et territoire
    • Tourisme et sport
    • Territoires
      • Alpes du Nord et Rhône
      • Alpes du Sud et Provence
      • Vallée d’Aoste
      • Piémont
      • Ligurie
      • Corse et Sardaigne
      • Suisse romande et Tessin
    • Rubriques
      • Nos Alpes à la découverte
      • Nos Alpes, Nos Livres
      • Nos Alpes Cuisine
      • Contes et récits
    • FR
      • IT
    • Log In
    Nos Alpes
    Home » Posts » Les « MaaS » pour la mobilité des stations de ski en Savoie
    Économie et politique

    Les « MaaS » pour la mobilité des stations de ski en Savoie

    Corentin FenardCorentin Fenard20 mai 2024
    Share Facebook Twitter LinkedIn Email WhatsApp Copy Link Telegram
    “MaaS” stazioni di sci
    “MaaS” stazioni di sci

    Étant la mobilité l’un des grands enjeux dans Nos Alpes, l’outil nommé « Mobility as a Service » ou en abrégé « MaaS » joue un rôle fondamental dans les stations de ski. Avec la fermeture de nombreux col, la sur-fréquentation des sites naturelles et le nombre restreint de transports en commun, les montagnes font faces à des nombreux problèmes de gestion des flux et d’accessibilité aux territoires. Une solution proposée est donc celle-ci, la mise en réseau des modalités de déplacement référençant l’itinéraire empreinté, la durée, le coût et l’impact environnemental du choix.

    Ce premier article sera suivi, demain, par une analyse sur le MaaS a Turin, par Luca Rosati.

    « Go Savoie Mont-Blanc », le MaaS des stations françaises de ski des Alpes

    Quand on part en vacances à la montagne et qu’on n’a pas envie de s’embarrasser avec sa voiture ou avec le parking, la recherche d’un moyen de locomotion peut s’avérer complexe et chronophage. Intégrée aux enjeux de la transitions écologique, la question des transports utilisés par les touristes est aujourd’hui bien citée dans les stratégies de développement des stations de ski.

    C’est à partir de ce constat que l’agence de développement touristique Savoie Mont-Blanc a missionné l’entreprise Antidot Interactive de concevoir une solution MaaS en marque blanche adaptable aux stations de ski. Après plus d’un an d’étude et d’analyse des données de mobilité et reposant sur l’expérience de Altibus, la compagnie de bus qui dessert depuis plusieurs dizaines années déjà l’ensemble des localités, celle-ci a présenté Go Savoie Mont Blanc, son outil permettant de relier le domicile de n’importe quel touriste dans le monde avec l’une des 112 stations de ski de Savoie et de Haute-Savoie.

    Au-delà de proposer l’itinéraire et la modalité de transport, l’entreprise organise ses résultats par impact carbone et offre la possibilité de payer l’entièreté de son trajet via la plateforme. En partenariat avec certaines stations et compagnies, des actions de réduction du prix des forfait de ski ont été mises en place pour favoriser les touristes optant pour les solutions les plus décarbonés.

    Cet outil aide également les entrepreneurs à répondre aux réglementations en matière d’émissions, satisfait les exigences des touristes et favorise la transition écologique en montagne.

    Spécification GTFS de Google, un outil au service des utilisateurs

    Au-delà des services de MaaS pour les stations de ski, lorsqu’on recherche un itinéraire sur l’internet ou sur son propre smartphone, Google Maps est devenu le moyen privilégié avec plus de 2 milliard d’utilisateurs dans le monde.

    Pour optimiser les transports publics et orienter leurs différentes modalités vers la voie la plus adapté, les Communes ont la possibilité de transférer à ce portail les tracés au format GTFS (Google Transit Feed Specification). Cette contribution accélère l’accessibilité de l’information et encourage l’ensemble des personnes à se servir de modalités de déplacement en commun plutôt que de leur propre voiture individuelle.

    En plus de l’itinéraire et des horaires, le fichier GTFS permet également d’intégrer le suivi en temps réel des transports en commun ainsi que les lieux de stationnement avec ou sans recharge. Par ailleurs, en qualifiant la bonne modalité de transport à la route adéquate, Google Maps permet de réduire les conflits d’usage.

    LIRE AUSSI « eRoadMontBlanc » : sur l’autoroute, recharge en mouvement des véhicules électriques

    Featured top
    Cropped corentin fenard.png
    Corentin Fenard

    Né à Rome et de nationalité française, il a grandi au sein de diverses cultures, tout en développant une passion pour les Alpes. Passionné d'innovation et expert en développement territorial et touristique, il réside actuellement dans le Pays de Gex.

    LEGGI ANCHE / A LIRE AUSSI

    La locandina del Festival delle migrazioni 2025, a Torino
    Événements

    Le Festival delle Migrazioni à Turin, du 10 au 14 septembre 2025

    7 septembre 2025
    Cattas di Sardegna, Cattas de Sardeigne
    Nos Alpes Cuisine

    Les Cattas qui résument la mer et les plages de Sardaigne

    7 septembre 2025
    La psicologia dell’arrampicata secondo Germaine Catherine Roulet, La psychologie de l’escalade selon Germaine Catherine Roulet (c) Priuli & Verlucca
    Nos Alpes, Nos Livres

    « La liberté de l’inutile » : la psychologie de l’escalade dans un livre

    7 septembre 2025
    La Fondation Pierre Gianadda à Martigny (c) CC BY SA 3_0 Sylenius Wikimedia Commons
    Culture

    Fondation Gianadda, films d’art et biographies au Cinéma Corso à Martigny

    6 septembre 2025
    Un extrait de la présentation Phénoclim du CREA Mont-Blanc de Chamonix
    Alpes du Nord et Rhône

    Phénoclim à Chamonix, les arbres nous parlent du changement climatique

    6 septembre 2025
    La Regina Margherita nel costume di Gressoney, da un ospuscolo del comune di Gressoney-Saint-Jean su Villa Margherita, edito nel 2020
    Nos Alpes à la découverte

    La Vallée d’Aoste dans la poésie de Giosuè Carducci

    6 septembre 2025
    Banner 300x250 fr gif
    LES DERNIERS ARTICLES
    La locandina del Festival delle migrazioni 2025, a Torino

    Le Festival delle Migrazioni à Turin, du 10 au 14 septembre 2025

    7 septembre 2025
    Cattas di Sardegna, Cattas de Sardeigne

    Les Cattas qui résument la mer et les plages de Sardaigne

    7 septembre 2025
    La psicologia dell’arrampicata secondo Germaine Catherine Roulet, La psychologie de l’escalade selon Germaine Catherine Roulet (c) Priuli & Verlucca

    « La liberté de l’inutile » : la psychologie de l’escalade dans un livre

    7 septembre 2025
    La Fondation Pierre Gianadda à Martigny (c) CC BY SA 3_0 Sylenius Wikimedia Commons

    Fondation Gianadda, films d’art et biographies au Cinéma Corso à Martigny

    6 septembre 2025
    LES PLUS LUS DANS LES 30 DERNIERS JOURS
    Château_Royal de Sarre, détail des throphées (c) CC BY-SA 2_0 Stefano Merli Wikimedia Commons

    Les Chasses Royales de Victor-Emmanuel II en Vallée d’Aoste

    By Caterina Pizzato9 août 2025

    Caterina Pizzato revient au XIXe siècle pour raconter les Chasses royales de Victor Emmanuel II dans les Alpes valdôtaines.

    Il Castello reale di Cogne, la facciata nell'uso alberghiero attuale (c) Uficio del Turismo di Cogne Visit Cogne

    Le Château royal de Cogne, en Vallée d’Aoste, et Victor Emmanuel II

    16 août 2025
    Stazione di Alassio nella tratta della linea ferroviaria Finale Liguria Andora (c) CC BY SA 3_0 Giorgio Stagni Wikimedia Commons

    Ligne ferroviaire Gênes-Marseille, doublement Finale Ligure-Andora

    12 août 2025
    En Vallée d'Aoste, à In Valle d'Aosta a Gressoney-Saint-Jean Villa Peccoz nel 1902 (c) CC BY-SA Italia Fondazione Torino Musei (1871–1938) Wikimedia Commons

    La Vallée d’Aoste en 1892, par le regard de Matilde Serao et de l’Italie

    23 août 2025
    S’inscrire à la newsletter (version gratuite simple)

    Newsletter

    Vérifier votre mail ou la section spam pour confirmer cotre inscription

    suivez-nous sur
    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • YouTube
    • LinkedIn
    About
    About

    Nos Alpes est publiée par
    Agence de coopération et développement sas Aosta (I) TVA IT01050350071

    Enregistrée au Tribunal d'Aoste n.1 - 4/10/2023

    Registre des opérateurs de la communication (ROC) n. 39954 - 28/11/2023

    Nos Alpes est membre de ANSO - Associazione Nazionale Stampa Online

    Directeur responsable: Enrico Martial

    Privacy policy

    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    Les plus lus
    Le train de Saint-Gervais Les-Bains (c) CC BY SA Wikimedia Commons

    Ce train qui devait arriver au sommet du mont Blanc

    5 octobre 2024
    Il territorio verde Ma Mountanha dei Champlas in Piemonte (c) Cristina Bruno Nos Alpes

    « Ma Mountanha », concours photo pour les Champlas des Alpes piémontaises

    18 juin 2025
    Éboulement_en_Maurienne 27/08/2023 - Florian Pépellin CC BY SA

    Lyon-Turin : la ligne ferroviaire actuelle peut encore être sauvée

    1 février 2024
    Autour du Fort de Bard, la bataille (c) Nos Alpes IA

    Napoléon et le Fort de Bard, la bataille /4

    4 mars 2025
    Post populaires
    William Turner, “The Bay of Baiae with Apollo and the Sibyl”, olio su tela, 1823 (La Venaria reale)

    L’hommage de la Reggia di Venaria au Romantisme de la peinture dans “Turner. Paesaggi della Mitologia”

    6 janvier 2023
    Nice Climat Summit

    À Nice le premier “Nice climate summit” dédié au climat et à la biodiversité

    24 septembre 2023
    Tunnel del Lötschberg (Adrian Michel, CC BY-SA 3.0)

    La restructuration du Tunnel du Lötschberg va coûter cher

    28 septembre 2023
    Moutier (Florian Pépellin, CC-BY-SA 3.0)

    Moutier est toujours plus proche au Canton du Jura

    30 septembre 2023
    © 2025 Nos Alpes.
    • Qui sommes-nous
    • S’abonner
    • Partenaires
    • Faire un don
    • IT
    • Log In

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.