Le projet « MaaS ToMove » a été présenté à l’occasion du Salon international du livre de Turin. Un moment de rencontre publique, pendant le panel « Comment imaginer la vie dans la ville du futur? » (« Come immagino la vita nella città del futuro? »), qui a voulu impliquer les citoyens dans le parcours de la ville piémontaise vers une plus grande mobilité durable et la neutralité climatique.
Cet article est le deuxième d’une série sur le MaaS et explore les solutions adoptées par les stations de ski françaises, publiées dans Nos Alpes par Corentin Fenard.
Le projet « MaaS ToMove »
« MaaS ToMove » est coordonné à Turin par la société municipale 5T et met à la disposition des citoyens de la région métropolitaine une nouvelle façon de se déplacer. En se servant d’une des « super applications » de mobilité participant au projet – parmi lesquelles « Urbi » et « Wetaxi », qui seront bientôt rejointes par « MooneyGo », « UnipolMove City », « TABNET » et lACI Sara Go » – les utilisateurs pourront organiser leur voyage en utilisant les transports publics GTT, les taxis, les vélos et les scooters en partage avec une solution technologique unique.
Grâce à l’application il sera possible de planifier un déplacement ainsi que de réserver ou d’acheter divers services de transport public et partagé. Afin d’augmenter le nombre de participants, une prime de 10 euros sera offerte aux 5 000 premières personnes qui s’inscriront pour essayer ce nouveau mode de transport urbain. De plus, jusqu’en septembre, ils recevront un cashback mensuel du 20% de ce qu’ils ont dépensé le mois précédent pour voyager via les coupures de services, avec un maximum de 20 euros par mois.
Les activités prévues doivent être terminées avant le 30 juin 2026, donc dans les délais du programme NextGenEU, en Italie organisé dans le PNRR (Plan National de Récupération et de Résilience, le correspondant italien de France Relance). Pour plus d’informations et pour y participer, veuillez contacter le point d’information unifié de la ville de Turin – ouvert du lundi au vendredi, de 10h00 à 18h00 – situé sur la Piazza Palazzo di Città 9 ou aller directement sur le site web.
La “Mobility as a Service” en Italie
Cette nouvelle forme de mobilité nommée « MaaS ToMove » a en fait été stimulée par le Gouvernement italien en 2023 avec le projet « Mobility as a Service for Italy (MaaS for Italy) ». Il a été financé dans le cadre du (PNRR, l’équivalent italien de France Relance) pour un total de 40 millions d’euros, auxquels s’ajoutent 16,9 millions d’euros alloués par le Fonds complémentaire, lui-même géré par le Département de la transformation numérique en collaboration avec le ministère des Infrastructures et des Transports.
Dans le contexte national italien il prévoit plusieurs phases de mise en œuvre, dont une première expérimentation dans des villes métropolitaines technologiquement avancées, définies comme des zones « pilotes » (Milan, Naples et Rome), qui s’est achevée en 2023 ; elle a été suivie d’une autre expérimentation en cours dans trois autres villes métropolitaines (Bari, Florence et précisément Turin) et enfin dans sept territoires (la province autonome de Bolzano et les régions des Abruzzes, de la Campanie, de l’Émilie-Romagne, du Piémont, des Pouilles et de la Vénétie).
Contrairement à l’expérience de mobilité en montagne dans les stations de ski en France – qui travaillent également sur le MaaS pour réduire les impacts CO2 du transport touristique – les projets italiens du PNRR, y compris celui de Turin, sont planifiés dans des zones urbaines et de plaine.
Vers la mobilité durable
L’accès aux services « MaaS » sera ouvert à tous les opérateurs de mobilité, ce qui permettra de valoriser les investissements déjà réalisés par les autorités publiques dans les territoires et de permettre l’entrée de nouveaux acteurs économiques. Le projet prévoit également la création à Turin et à Milan de laboratoires ouverts et participatifs – les Living Labs – pour tester des solutions innovantes pour le transport local, telles que les systèmes avancés d’aide à la conduite et la conduite autonome et connectée.
L’initiative « MaaS ToMove » s’inscrit dans le cadre de la Mobility as a Service (Mobilité en tant que Service, MaaS). Ce nouveau concept de mobilité innovant implique précisément l’intégration de multiples services de transport public et privé en un seul service, accessible par smartphone, capable de répondre de manière personnalisée à tous les besoins de mobilité spécifiques et capable d’offrir une alternative à la voiture privée et de promouvoir une mobilité de plus en plus efficace, durable et connectée.
L’effet environnemental de l’innovation « MaaS » est de faire passer la mobilité du concept de propriété au concept de service, avec un meilleur rapport coût-efficacité, y compris pour l’utilisateur, dans l’utilisation des biens (les voitures possédées restent immobiles la plupart du temps), de l’espace (avec moins de besoin de stationnement) et de l’impact environnemental (en raison de l’utilisation de véhicules innovants et moins impactants).
La personnalisation et la flexibilité du système de transport génèrent un espace de marché croissant et suscitent l’intérêt des secteurs public et privé. Cette nouvelle approche est appliquée dans plusieurs pays européens – comme la Finlande, le Pays qui a le plus progressé vers le concept de mobilité en tant que service – où des cas pilotes de « MaaS » ont déjà été mis en place depuis 2010.
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