L’Autoroute A4/A5 Ivrea-Santhià en direction du Mont-Blanc restera fermée aux poids lourds dont la masse à pleine charge dépasse 3,5 tonnes jusqu’au mardi 31 décembre au moins. C’est ce qu’annonce l’arrêté de la société de gestion ATIVA, qui prolonge les restrictions de circulation introduites en janvier dernier et qui auraient dû prendre fin le mercredi 31 juillet.

L’interruption de la circulation est due à la nécessité d’effectuer des travaux d’adaptation sur le viaduc de Camolesa, qui, après des vérifications techniques, a été jugé dangereux pour les véhicules lourds. Cette situation entraîne des désagréments pour le trafic de marchandises et de passagers ainsi que pour le tourisme dans les régions concernées par l’arrêt, à savoir le Piémont et la Vallée d’Aoste, d’où l’on peut également accéder à la Haute-Savoie et au Canton du Valais.

Le vendredi 26 juillet, le tronçon de l’Autoroute A5 Aoste Ouest-Morgex a été fermé en raison d’une coulée de boue qui a affecté la chaussée en direction du Mont-Blanc. Après les opérations de nettoyage nécessaires, celui-ci a été rouvert dans l’après-midi même, non sans quelques difficultés de circulation et de longues files d’attente sur la Route nationale 26.

Autostrada Ivrea-Santhià, Autoroute Ivrea-Santhià

L’interdiction

L’interdiction de circulation des poids lourds sur l’Autoroute Ivrea-Santhià est en vigueur depuis 13h00 de dimanche 17 janvier dernier et le restera jusqu’à 18h00 de mardi 31 décembre prochain. Elle s’applique aux véhicules susmentionnés dont la masse à pleine charge dépasse 3,5 tonnes, mais aussi aux autobus et aux véhicules de plus de 2,4 mètres de large. En outre, elle concerne spécifiquement l’échangeur de Santhià et l’échangeur d’Albiano en direction d’Aoste et du Mont-Blanc, ainsi que l’échangeur de Pavone et l’échangeur de Santhià en direction de Milan.

En attendant la réouverture du tronçon, ATIVA propose aux conducteurs de voitures, de camions et de bus des itinéraires alternatifs via l’A4 Turin-Milan. Les options sont la poursuite jusqu’à la barrière de Falchera avec retour à Settimo Torinese sur l’A5 en direction d’Aoste et du Mont-Blanc (et vice versa) et la poursuite jusqu’à Brandizzo Est avec sortie sur la Route provinciale 39 et retour à Volpiano sur l’A5 en direction d’Aoste et du Mont-Blanc (et vice versa) ; est également envisagée la poursuite jusqu’à Volpiano Sud-Brandizzo ovest avec sortie sur la Route provinciale 500 et retour à Volpiano sur l’A5 en direction d’Aoste et du Mont-Blanc (et vice versa).

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