La liaison par trains touristiques entre Milan et Nice appelée Espresso Riviera sera opérationnelle jusqu’à dimanche prochain 1er septembre. Pendant la semaine prochaine, il sera donc encore possible de voyager entre la gare de Milan Central et la gare de Nice, en s’arrêtant à Pavie, Gênes, Varazze, Savone, Albenga, Alassio, Diano, Imperia, Sanremo, Bordighera, Vintimille et Menton.
L’Espresso Riviera Milan-Nice
L’Espresso Riviera Milan-Nice ne circule que le week-end pour faciliter les déplacements des touristes et ne fonctionne qu’à certains horaires préétablis. Plus précisément, les trajets aller entre la gare de Milan Central et la gare de Nice Ville sont effectués les samedis et dimanches avec un départ de la gare italienne à 7h30 et une arrivée à la gare française à 13h58 ; le retour s’effectue à 17h12 de la gare française avec une arrivée à la gare italienne à 23h40.
En outre, tous les dimanches jusqu’au 29 septembre, plusieurs trajets sont prévus au départ de Milan Cenatral avec un arrêt anticipé à Vintimille (7h35-11h37) ; le retour s’effectue au départ de Vintimille même (18h55) avec arrivée à la gare de Milan (23h40).
Trains Touristiques Italiens
La liaison entre Milan et Nice n’est évidemment pas destinée aux navetteurs mais plutôt aux touristes, ce qui explique sa période d’activité réduite à la haute saison estivale. Ce n’est pas un hasard si elle passe par les grands centres urbains ou les grandes stations balnéaires franco-italiennes, sans pour autant proposer des itinéraires alternatifs comme Imperia-Nice ou Gênes-Menton.
Le service est géré par la société Treni Turistici Italiani, une branche de Trenitalia spécifiquement dédiée à l’offre d’expériences de vacances de qualité et durables visant à la redécouverte lente et prudente du territoire italien. Outre l’Espresso Riviera, les lignes Espresso Versilia (Cinque Terre, en Ligurie, et Pise, en Toscane) et Espresso Langhe Monferrato sont désormais opérationnelles ; il y a également l’Espresso Salento (Rome, dans le Latium, et Lecce, dans les Pouilles), l’Espresso Cadore (Rome, dans le Latium, et Cortina d’Ampezzo, en Vénétie) et l’Espresso Assisi (Ombrie).
Les véhicules utilisés se caractérisent par un service de restauration de meilleure qualité ainsi que par un aménagement intérieur volontairement plus confortable ; ils possèdent également de grandes fenêtres qui permettent aux passagers d’admirer et de photographier les paysages qui ponctuent leur voyage.
Trenitalia et la mobilité transfrontalière
En plus d’être un bon volant touristique, la liaison entre Milan et Nice représente une concrétisation et un développement des besoins de mobilité transfrontalière exprimés tant en Italie qu’en France. Tout cela après des années de tentatives, parfois vaines, d’établir des connexions entre les deux Pays, dont l’exemple est bien représenté par les véhicules Thello.
Malgré ces efforts, les trains ordinaires continuent d’avoir pour terminus Vintimille, sans passer la frontière. Cependant, l’expérience de l’Espresso Riviera montre clairement qu’il est possible de passer celle-ci pour rejoindre les principales villes françaises à partir de Nice.
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