À partir de ce week-end, il est possible de voyager entre Paris et la Maurienne grâce à deux arrêts des trains Trenitalia France entre Paris et Saint-Jean-de-Maurienne, prolongeant ainsi la course Paris-Lyon. La nouvelle ligne, inaugurée officiellement le dimanche 15 décembre, propose deux allers-retours tous les samedis et tous les dimanches jusqu’au dimanche 30 mars 2025.
Trenitalia France entre Paris et Saint-Jean-de-Maurienne
L’extension de la ligne Paris-Lyon de Trenitalia France avec de nouveaux arrêts à Saint-Jean-de-Maurienne et Chambéry avait déjà été annoncée à deux reprises, lors d’une conférence de presse en juin et au début du mois de novembre. Le service, mis en œuvre par des véhicules à grande vitesse nommés « Frecciarossa », permettra de voyager de la capitale française vers les destinations des Alpes pendant la saison de ski d’hiver.
Le départ de Paris (Gare de Lyon) est prévu à 7h30 lorsque les arrivées à Lyon (Part Dieu et Perrache) à 9h26, à Chambéry (Challes-les-Eaux) à 10h43 et à Saint-Jean-de-Maurienne (Arvan) à 11h26. Inversement, le trajet retour part à 18h36 de Saint-Jean-de-Maurienne, touche Chambéry à 19h15 et Lyon à 20h32 et arrive à Paris (Gare de Lyon) à 22h35.
L’importance de la liaison pour la saison de ski
Les trains de Trenitalia France permettront donc de lier Paris à Saint-Jean-de-Maurienne en environ quatre heures et Chambéry en un peu plus de trois heures, rapprochant ainsi les stations de ski de Savoie pour tous leurs usagers. À la satisfaction des autorités politiques locales, la liaison est désormais doublée d’une liaison grâce aux TGV neige de la SNCF vers les Alpes françaises qui restent quand même utilisables.
Au total, entre la Vallée de la Maurienne et la Haute-Maurienne, on compte près de 1 700 kilomètres de pistes avec environ 400 remontées mécaniques, tandis que dans l’agglomération chambérienne on compte 60 kilomètres de pistes avec une trentaine de remontées mécaniques.
Lors de l’inauguration de la nouvelle ligne, le maire de Saint-Jean-de-Maurienne, Philippe Rollet, le consul général d’Italie, Chiara Petracca, et le président de Trenitalia France, Marco Caposciutti, étaient présents. Ce dernier n’a pas exclu qu’après la réparation de l’éboulement de La Praz, la réouverture de la ligne du Fréjus prévue au printemps prochain garantisse des trajets quotidiens.
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