Près de cinq ans après l’effondrement provoqué par la Tempête Alex, Vintimille s’apprête à redécouvrir l’un de ses liens historiques, à savoir la passerelle piétonne connue sous le nom de Squarciafichi, qui traverse perpendiculairement la Roya.
Le nouveau projet, présenté publiquement jeudi 19 juin dernier, sera financé à hauteur de 6 487 000 euros, dont 5 687 000 euros seront couverts par le Fonds stratégique de la Région Ligurie et les 800 000 euros restants par la Municipalité de Vintimille.
La nouvelle passerelle sur la Roya
La nouvelle passerelle sur la Roya sera dotée d’une structure à travée unique qui permettra d’éviter l’installation de piliers dans le lit de la rivière, une solution qui, en soi, ne devrait pas présenter de problèmes hydrauliques. Le projet, plus rationnel que les hypothèses précédentes, ne prévoit pas de travaux sur les berges ni de modifications importantes de la trame urbaine existante avec ses parkings.
La conception de l’ouvrage se veut un clin d’œil à l’identité touristique de la ville : le logo de Vintimille et l’inscription « Vintimille – Porta d’Italia » seront affichés le long des garde-corps, qui seront également visibles grâce à un système d’éclairage nocturne. Elle sera accessible par une rampe côté mer et par un escalier côté montagne, mais il n’y aura pas de piste cyclable, que l’administration n’exclut pas de construire sur le Ponte Doria, qui n’est pas très éloigné.
Une construction rapide
L’approbation du projet exécutif de la nouvelle passerelle sur la Roya, qui sera suivie d’abord par le lancement de l’appel d’offres et ensuite par le début effectif des travaux, représente un nouveau départ pour Vintimille après les graves dommages subis en 2020.
Au cours de la réunion susmentionnée avec les citoyens et les administrations, l’ingénieur Sabatino Tonacci et l’architecte Simone Moggia ont illustré les principales caractéristiques techniques de l’ouvrage. Il s’agira d’un ouvrage de 140 mètres de long, allant de la Marina San Giuseppe au centre-ville, avec une largeur de passerelle envisagée de 2,7 mètres. Il sera également construit de préférence avec des matériaux simples, dont l’acier autoprotégé, qui est un type d’acier naturellement résistant à la corrosion et aux intempéries.
La mise en oeuvre
À Vintimille, la question de la reconstruction de la passerelle sur la Roya est au centre d’un affrontement politique passionné, enraciné dans les tensions entre les deux principales figures de la droite locale, à savoir l’ancien maire Gaetano Scullino et l’actuel maire Flavio Di Muro.
La dernière altercation remonte à la fin du mois de février, lorsqu’au cours d’une réunion du conseil municipal, Scullino a critiqué la décision de l’administration de procéder à la démolition des anciennes fondations avant l’approbation finale du projet de reconstruction, qualifiant cette décision de potentiellement coûteuse. Di Muro a répondu en soulignant l’urgence d’enlever les structures qui pourraient obstruer le flux de la rivière et a annoncé qu’une partie des fonds nécessaires proviendrait d’un don de 500 000 euros reçu du Prince de Monaco.
En mars dernier, la démolition et le déplacement des vestiges de l’ancien Squarciafichi ont commencé de manière effective, ce qui a été annoncé vendredi 14 par Di Muro sur ses canaux sociaux.
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