Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    Nos Alpes
    • FAI UN DONO
    • PARTNERS
    • ABBONATI
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    • Faire un don
    • S’abonner
    • Économie et politique
      • Transports
      • Économie
      • Politique
    • Culture et patrimoine
    • Environnement et territoire
    • Tourisme et sport
    • Territoires
      • Alpes du Nord et Rhône
      • Alpes du Sud et Provence
      • Vallée d’Aoste
      • Piémont
      • Ligurie
      • Corse et Sardaigne
      • Suisse romande et Tessin
    • Rubriques
      • Nos Alpes à la découverte
      • Nos Alpes, Nos Livres
      • Nos Alpes Cuisine
      • Contes et récits
      • Tribunes et idées
    • FR
      • IT
    • Log In
    Nos Alpes
    Home » Posts » Qu’est-ce-qu’on a raté cet automne avec la fermeture du Tunnel du Mont-Blanc ?
    Alpes du Nord et Rhône

    Qu’est-ce-qu’on a raté cet automne avec la fermeture du Tunnel du Mont-Blanc ?

    Raphaël Kaufmann BresciaRaphaël Kaufmann Brescia20 décembre 2024
    Share Facebook Twitter LinkedIn Email WhatsApp Copy Link Telegram
    Traforo del Monte Bianco, Tunnel du Mont-Blanc (c) Giorgia Gambino, Nos Alpes
    Traforo del Monte Bianco, Tunnel du Mont-Blanc (c) Giorgia Gambino, Nos Alpes
    abbonati a nos alpes 2026

    Après la réouverture du Tunnel du Mont-Blanc le lundi 16 décembre, c’est l’occasion d’établir un premier constat sur les conséquences de la fermeture sur le secteur touristique. En effet, les touristes de la Vallée d’Aoste et de l’Haute-Savoie mais aussi ceux des régions et des départements voisins ont raté plusieurs événements importants cet automne.

    L’impact sur le tourisme de la fermeture du Tunnel du Mont-Blanc

    Les Préfectures de la Haute-Savoie et de la Vallée d’Aoste se sont accordées pour fermer le Tunnel du Mont-Blanc pendant 15 semaines cet automne, considérée comme la période la moins importante pour le secteur touristique. Selon les deux concessionnaires autoroutiers ATMB et SITMB, ces mois correspondent au point bas du trafic de l’année, néanmoins le contexte du transport transfrontalier entre la France et l’Italie reste compliqué.

    L’année dernière déjà, la fermeture du Tunnel pendant neuf semaines consécutives, du 16 octobre 2023 au 18 décembre 2023, avait entraîné des désagréments pour le flux de visiteurs.

    Une saison automnale limitée pour les touristes transfrontaliers

    Sur cette période de fermeture du Tunnel du Mont-Blanc entre le 2 septembre au 16 décembre, les touristes italiens et français n’ont pas pu, ou du moins plus difficilement, visiter et découvrir un certain nombre d’évènements. C’est notamment le cas pour les régions frontalières de la Vallée d’Aoste et de la Haute-Savoie mais cela s’applique aussi à des évènements d’ampleur plus loin dans le territoire de Nos Alpes.

    En Haute Savoie, les Journées européennes du Patrimoine à Annecy du 20 au 22 septembre ont été impactés directement par la fermeture, comme c’est également le cas pour la Foire de la Saint-André qui a eu lieu le 3 décembre. La fréquentation du Marché de Noël, encore en cours à cette mi-décembre et ce jusqu’au 4 janvier, va sans doute pâtir, mais l’un des rendez-vous les plus importants que les touristes ont raté c’est le Retour des alpages du 12 octobre.

    En Vallée d’Aoste, l’emblématique fête transfrontalière Lo Pan Ner qui a eu lieu le dernier week-end d’octobre a aussi été impacté, notamment pour une occasion dont l’esprit est la mise en avant d’une culture commune aux communautés alpines et paysannes. À côté des premières semaines d’ouverture du Marché Vert Noël, les visiteurs ont dû manquer la finale régionale de la Bataille de Reines, le Marché au Fort (de Bard) et le plus récent Sommet du Grand Continent.

    Turin et Lyon

    À Turin, la Torino City Marathon du dimanche 1 décembre a vu la présence de 10 000 coureurs. Parmi les nombreux coureurs internationaux, le « contingent » français auraient sans doute pu bénéficier d’un soutien plus important des supporters alpins, un manque qui se répercute et s’applique au secteur hôtelier turinois.

    Entre le 5 et 8 décembre, la Fête des Lumières de Lyon a connu une fréquentation touristique stable par rapport aux éditions précédentes avec un total de 2 millions de visiteurs. Même si la fréquentation hôtelière a connu une hausse (+75% par rapport à 2023), il est probable un manque des potentiels touristes italiens.

    Les flux touristiques dans le Tunnel du Mont-Blanc

    La circulation au Tunnel du Mont-Blanc correspondait à un flux de 1 315 528 véhicules en 2019, soit la dernière année avant la période du Covid-19 et des travaux. En 2022, elle a baissé à 1 159 936 véhicules à cause de la fermeture pendant 21 jours des galeries, lorsqu’en 2023 elle a baissé à 1 145 385 véhicules probablement à cause de la fermeture du Tunnel pendant neuf semaines.

    En Vallée d’Aoste, les chiffres des saisons automnales de 2022 et 2023 permettent d’observer les probables tendances touristiques de 2024, car l’année dernière il y avait déjà des perturbations du trafic comparables à celles de cette année. 

    La Région autonome Vallée d’Aoste a recensé entre octobre et décembre 2022, la présence de 10 367 touristes français. Entre octobre et décembre 2023, la fréquentation a chuté avec seulement 7 253 touristes français. Il est ainsi possible qu’avec des conditions d’accès similaires en 2024, la région devrait connaître une fréquentatio plus ou moins équivalente. 

    La fréquentation touristique internationale en Savoie et Haute-Savoie est largement dominée par la clientèle anglaise, néerlandaise et belge. Selon l’agence Savoie Mont-Blanc, la présence italienne correspond à 3% de l’ensemble des touristes étrangers, un phénomène qui s’explique évidemment par la présence de stations et équipements similaires entre les versants français et italiens des Alpes. 

    LIRE AUSSI : La coopération franco-italienne pour la gastronomie et le tourisme

    BILLIA B&S Banner Gif 300x250px
    Banner 25 26 300x250 grafica1
    Featured
    Cropped raphael kaufmann brescia.jpeg
    Raphaël Kaufmann Brescia

    LEGGI ANCHE / A LIRE AUSSI

    Piantala a Torino, Piantala à Turin (c) Piantala
    Événements

    Piantala 2026 : une immersion verte parmi les plantes à Turin

    5 mars 2026
    Promo du Passe Marsien à Serre Chevalier
    Tourisme et sport

    Serre Chevalier s’associe au Pass Marsien pour soutenir la fréquentation de fin de saison

    5 mars 2026
    L'image de promotion de la liaison en train entre Lausanne et Fribourg et Verbier (c) CFF
    Transports

    Trains directs pour Verbier : un test pour nouvelle offre ferroviaire depuis Neuchâtel

    5 mars 2026
    Al momento della firma dell'accordo tra Unione Industriali e IA4I a Torino (C) Unione Industriali Torino
    Technologie

    Comment accélérer l’utilisation de l’intelligence artificielle dans les entreprises du Piémont

    4 mars 2026
    Alpazur, il primo treno Ginevra-Nizza, Alpazur, le premier train Genève-Nice (c) CC BY-SA 3.0, Roehrensee, Wikimedia Commons
    Transports

    Des associations demandent le train Genève-Nice pour les Jeux Olympiques de 2030

    4 mars 2026
    Conference annuelle 2026 Centre d'études francoprovençales CEFP, extrait du flyer
    Culture

    Littérature francoprovençale et bicentenaire Cerlogne : Conférence 2026 à Saint-Nicolas

    4 mars 2026
    Saison Culturelle 2025-2026
    BILLIA B&S Banner Gif 300x250px
    LES DERNIERS ARTICLES
    Piantala a Torino, Piantala à Turin (c) Piantala

    Piantala 2026 : une immersion verte parmi les plantes à Turin

    5 mars 2026
    Promo du Passe Marsien à Serre Chevalier

    Serre Chevalier s’associe au Pass Marsien pour soutenir la fréquentation de fin de saison

    5 mars 2026
    L'image de promotion de la liaison en train entre Lausanne et Fribourg et Verbier (c) CFF

    Trains directs pour Verbier : un test pour nouvelle offre ferroviaire depuis Neuchâtel

    5 mars 2026
    Al momento della firma dell'accordo tra Unione Industriali e IA4I a Torino (C) Unione Industriali Torino

    Comment accélérer l’utilisation de l’intelligence artificielle dans les entreprises du Piémont

    4 mars 2026
    LES PLUS LUS DANS LES 30 DERNIERS JOURS
    I Friciò di Carnevale, Les « Friciò » du Carnaval

    Les « Friciò » piémontais, les beignets de Carnaval de la tradition paysanne

    By Giorgia Gambino8 février 2026

    Il s’agit de beignets moelleux enrichis de raisins secs et de zeste de citron, symbole de l’hiver dans les vallées de Biella et de Côni.

    Nuove rotte Ryanair dall’Aeroporto di Torino, Nouvelles liaisons Ryanair depuis l'Aéroport de Turin (c) CC BY-SA 2.0, Colin Cooke Photo, Wikimedia Commons

    Ryanair inaugure de nouvelles liaisons low cost depuis l’Aéroport de Turin

    26 février 2026
    Estratto della carta del bollettino AINEVA del 16 febbraio 2026 (c) AINEVA

    Avalanches dans le Val Vény et à Val-d’Isère : six morts entre la Vallée d’Aoste et la Savoie

    17 février 2026
    L'esterno di Pietro Romanengo fu Stefano,una delle botteche storiche di Genova (c) CC BY SA 4_0 Sailko Wikimedia Commons

    Les « Botteghe storiche » de Gênes

    28 février 2026
    S’inscrire à la newsletter (version gratuite simple)

    Newsletter

    Vérifier votre mail ou la section spam pour confirmer cotre inscription

    suivez-nous sur
    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • YouTube
    • LinkedIn
    About
    About

    Nos Alpes est publiée par
    Agence de coopération et développement sas Aosta (I) TVA IT01050350071

    Enregistrée au Tribunal d'Aoste n.1 - 4/10/2023

    Registre des opérateurs de la communication (ROC) n. 39954 - 28/11/2023

    Nos Alpes est membre de ANSO - Associazione Nazionale Stampa Online

    Directeur responsable: Enrico Martial

    Privacy policy

    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    Les plus lus
    Le train de Saint-Gervais Les-Bains (c) CC BY SA Wikimedia Commons

    Ce train qui devait arriver au sommet du mont Blanc

    5 octobre 2024
    Il Battesimo, di Enrico Crespi (c) Nos Alpes Anna Maria Colombo

    À la découverte des costumes traditionnels de la Valsesia

    29 juin 2024
    Il territorio verde Ma Mountanha dei Champlas in Piemonte (c) Cristina Bruno Nos Alpes

    « Ma Mountanha », concours photo pour les Champlas des Alpes piémontaises

    18 juin 2025
    Éboulement_en_Maurienne 27/08/2023 - Florian Pépellin CC BY SA

    Lyon-Turin : la ligne ferroviaire actuelle peut encore être sauvée

    1 février 2024
    Post populaires
    William Turner, “The Bay of Baiae with Apollo and the Sibyl”, olio su tela, 1823 (La Venaria reale)

    L’hommage de la Reggia di Venaria au Romantisme de la peinture dans “Turner. Paesaggi della Mitologia”

    6 janvier 2023
    Nice Climat Summit

    À Nice le premier “Nice climate summit” dédié au climat et à la biodiversité

    24 septembre 2023
    Tunnel del Lötschberg (Adrian Michel, CC BY-SA 3.0)

    La restructuration du Tunnel du Lötschberg va coûter cher

    28 septembre 2023
    Moutier (Florian Pépellin, CC-BY-SA 3.0)

    Moutier est toujours plus proche au Canton du Jura

    30 septembre 2023
    © 2026 Nos Alpes.
    • Qui sommes-nous
    • S’abonner
    • Faire un don
    • IT
    • Log In

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.