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    Home » Posts » Le covoiturage en Haute-Tarentaise pour éviter les trajets en solo
    Alpes du Nord et Rhône

    Le covoiturage en Haute-Tarentaise pour éviter les trajets en solo

    Enrico MartialEnrico Martial30 décembre 2024
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    Car-pooling, Covoiturage (c) CC BY-SA 4.0, Père Igor, Wikimedia Commons
    Car-pooling, Covoiturage (c) CC BY-SA 4.0, Père Igor, Wikimedia Commons

    La Communauté des Communes de la Haute-Tarentaise (CCHT), en collaboration avec l’agence Écomobilité Savoie Mont-Blanc, a renforcé sa stratégie de promotion du covoiturage par une série d’actions de sensibilisation auprès des citoyens et des travailleurs saisonniers. L’objectif est d’encourager l’utilisation de cet outil pour une mobilité plus durable et accessible dans une zone montagneuse où la dépendance à la voiture est encore prédominante.

    Ça marche et ça réduit les coûts

    Depuis octobre 2023, l’ensemble du département de la Savoie dispose d’un système permettant aux passagers de voyager gratuitement sur des trajets d’au moins 5 kilomètres, tandis que les conducteurs reçoivent une indemnité via l’application BlaBlaCar Daily. L’outil numérique a été présenté lors d’une rencontre avec les citoyens samedi 14 décembre dernier sur le marché de Bourg-Saint-Maurice, permettant l’échange d’avis, de questions et de réponses, et l’entrée de nouveaux utilisateurs.

    La contribution du conducteur est de 1,50 euro par passager pour tous les trajets compris entre 5 et 20 kilomètres, tandis qu’au-delà de ce seuil elle est de 10 centimes par kilomètre et par passager jusqu’à un maximum de 5 euros.

    À l’occasion de l’ouverture de la saison de ski à La Rosière, Léa Bertrand, responsable mobilité à la Communauté des Communes de la Haute-Tarentaise, a illustré les avantages pour les travailleurs saisonniers, une catégorie déjà encline à utiliser le covoiturage. Les informations destinées à ce groupe visent à consolider la pratique et à la rendre plus accessible, facilitant ainsi l’adoption d’habitudes quotidiennes plus durables.

    Les stations de ski et les grands employeurs de la région jouent un rôle central dans la diffusion de l’outil, à tel point que le CCHT les a impliqués afin de toucher un plus grand nombre d’utilisateurs.

    Le rôle économique et environnemental du covoiturage

    En janvier 2023, les agglomérations de Grand Chambéry et Grand Lac et la Communauté de Communes Cour de Savoie avaient déjà mis en place une incitation au covoiturage pour les déplacements entre leurs trois territoires. Par la suite, les Communautés de Communes de la Tarentaise ont également rejoint le projet, qui bénéficie du soutien du Département de la Savoie et du Fonds Vert national dans le cadre de l’initiative « France Nation Verte ».

    Selon l’Agence nationale pour la transition écologique (ADEME), le covoiturage permet d’économiser jusqu’à 2 000 euros par an pour un travailleur qui parcourt 30 kilomètres par jour entre son domicile et son lieu de travail. Par ailleurs, en France, où les transports représentent 15% des émissions totales de gaz à effet de serre, 70% des trajets domicile-travail sont encore effectués en véhicule individuel.

    La promotion du covoiturage, qui couvre 3% de la mobilité domicile-travail en France, est une action complémentaire à d’autres mesures visant à réduire à la fois les coûts pour les personnes qui se déplacent et les impacts générés.

    Lancé en décembre 2022, le Plan national de covoiturage français prévoit un investissement de 150 millions d’euros par an jusqu’en 2027. L’objectif est d’atteindre 3 millions de trajets quotidiens dans ce mode, ce qui permettra d’éviter jusqu’à 3 millions de tonnes de CO2 par an, contribuant ainsi à une réduction de 1% des émissions de carbone d’ici à 2030.

    LIRE AUSSI : Comment la France encourage le covoiturage

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    Directeur de Nos Alpes, journaliste. Il a collaboré avec des magazines et des journaux italiens, de Il Mulino à Limes, de Formiche à Start Magazine.

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