La Région Auvergne-Rhône-Alpes a fait l’acquisition de 10 nouveaux trains à deux niveaux Regio2N, qui devraient pouvoir être mis en service entre juin et octobre 2027. Cet achat, d’une valeur de 124,8 millions d’euros, s’inscrit dans le cadre du « Programme pluriannuel d’investissements en matière de mobilités » et vient compléter un parc ferroviaire déjà composé de 59 véhicules.
Les nouveaux trains en Auvergne-Rhône-Alpes
Les nouveaux trains de la Région Auvergne-Rhône-Alpes conserveront les caractéristiques des modèles déjà en service, avec des véhicules de 83 mètres de long et d’une capacité de 385 places. Ils seront également équipés d’un système de vidéosurveillance avancé et de six emplacements pour vélos, ainsi que de la climatisation pour la saison estivale et du chauffage par le sol pour la saison hivernale.
Les rames seront principalement affectés aux axes ferroviaires de l’agglomération lyonnaise, améliorant ainsi les possibilités de transport sur les lignes les plus fréquentées. En outre, grâce à la redistribution du matériel roulant actuellement utilisé, il est prévu d’optimiser le service sur d’autres lignes de la région, notamment la ligne vers Le Teil (Ardèche) ainsi que la ligne Lyon-Saint-Etienne.
De nouveaux investissements dans la mobilité
Le projet des nouveaux trains s’inscrit dans le cadre plus large du plan « Mobilités positives – Cap sur 2035 » de la Région Auvergne-Rhône-Alpes, approuvé en décembre 2023 avec un investissement de 5,7 milliards d’euros. L’objectif est de garantir aux citoyens un système de transport public efficace en augmentant la capacité journalière des trains TER et en prévoyant l’acquisition de 150 nouveaux trains d’ici 2035.
Parallèlement, la Région investit dans les infrastructures de maintenance afin de garantir l’efficacité de la flotte Regio2N et a prévu environ 121 millions d’euros pour améliorer les installations de service. Les principales interventions concernent les gares de Saint-Étienne (Loire, 69 millions d’euros), Vénissieux (Lyon, 10 millions d’euros) et Valence Cécile (Drôme, 11 millions d’euros).
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