Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    Nos Alpes
    • FAI UN DONO
    • PARTNERS
    • ABBONATI
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    • Faire un don
    • S’abonner
    • Économie et politique
      • Transports
      • Politique
    • Culture et patrimoine
    • Environnement et territoire
    • Tourisme et sport
    • Territoires
      • Alpes du Nord et Rhône
      • Alpes du Sud et Provence
      • Vallée d’Aoste
      • Piémont
      • Ligurie
      • Corse et Sardaigne
      • Suisse romande et Tessin
    • Rubriques
      • Nos Alpes à la découverte
      • Nos Alpes, Nos Livres
      • Nos Alpes Cuisine
      • Nos Alpes PODCAST
      • Nos Alpes VIDÉO
      • Contes et récits
      • Tribunes et idées
    • FR
      • IT
    • Log In
    Nos Alpes
    Home » Articles » Dans le Port de Marseille des barrières de cheveux pour absorber les hydrocarbures
    Environnement et territoire

    Dans le Port de Marseille des barrières de cheveux pour absorber les hydrocarbures

    Giorgia GambinoGiorgia Gambino14 avril 2025
    Share Facebook Twitter LinkedIn Email WhatsApp Copy Link Telegram
    Il Porto di Marsiglia, dove sono state installate le barriere di capelli contro gli inquinanti; Le Port de Marseille, où les barrières de cheveux contre les polluants ont été installées (c) CC BY-SA 2.5, Wikimedia Commons
    Il Porto di Marsiglia, dove sono state installate le barriere di capelli contro gli inquinanti; Le Port de Marseille, où les barrières de cheveux contre les polluants ont été installées (c) CC BY-SA 2.5, Wikimedia Commons
    abbonati a nos alpes 2026

    Le Port de Marseille s’est récemment équipé d’un nouveau système de barrière et d’absorption d’hydrocarbures et de polluants, innovant puisqu’il est basé sur des cheveux humains. L’initiative est due au réseau de coiffeurs appelé Coiffeurs Justes, qui les utilise comme outils idéaux pour nettoyer l’eau en raison de leur capacité naturelle à retenir les substances huileuses.

    Le projet

    La solution originale et efficace de la construction de barrières de cheveux pour les hydrocarbures dans le Port de Marseille prend forme à l’heure où la pollution des océans constitue une menace de plus en plus sérieuse. Par leur nature lipophile, ceux-ci ont une grande capacité à retenir les graisses et les huiles dont les hydrocarbures car, au contact des liquides, les cuticules s’ouvrent et emprisonnent les substances grasses.

    Il suffit de dire que, selon des études récentes et moins récentes, un seul gramme peut absorber jusqu’à cinq grammes d’huile, tandis qu’un kilo de cheveux peut recueillir jusqu’à huit litres de carburant. Outre la purification de l’eau, ils sont utilisées, par exemple, pour développer, en collaboration avec des entreprises du secteur, des panneaux isolants écologiques pour le bâtiment ou pour tamiser des produits à base de kératine pour la cosmétique durable.

    Barrières de cheveux à Marseille

    L’initiative a ensuite trouvé une application concrète dans le Port de Marseille, où de tels dispositifs sont désormais installés autour de stations-service telles que Nouvelle Aire et Pointe Rouge. Le Vieux-Port a été le premier à tester ce système innovant de micro-épuration, avec une ligne immergée de 30 mètres dont les segments d’un mètre peuvent absorber jusqu’à cinq litres d’hydrocarbures.

    Le projet est dû à l’association Coiffeurs Justes, née en 2015 des idées de Thierry Gras, coiffeur originaire de Saint-Zacharie (Var), qui regroupe aujourd’hui plus de 5 800 salons en France et en Europe. Chaque année, elle collecte des centaines de tonnes de cheveux qui, au lieu de finir en décharge, sont livrés à des chantiers d’insertion où ils sont transformés en tubes de coton remplis de cheveux utilisés comme filtres flottants.

    LIRE AUSSI : Les eaux du Port Canto (Cannes) nettoyées par un robot

    Banner Rencontre
    FDE Banner300x250px FR
    Banner Insoliti IT
    Featured Marseille
    Giorgia gambino
    Giorgia Gambino
    • Facebook

    Née en 1997, j'ai deux licences en langues et littératures modernes, un master en journalisme 3.0 et une détermination inébranlable, le tout obtenu avec les meilleures notes. Passionnée d'écriture depuis l'âge de 7 ans et journaliste indépendante depuis 2021, j'ai participé à la construction de "Nos Alpes" en grandissant jour après jour et en apprenant à être meilleure. Dans le temps libre que j'essaie de me ménager, je cultive certaines de mes passions frivoles, notamment le rose et les sucreries, le shopping et le maquillage, mais surtout mes récits.

    LEGGI ANCHE / A LIRE AUSSI

    Hautecombe (c) cc by sa 3 0 martin leveneur wikimedia commons
    Économie

    Explore Savoie multiplie les rencontres avec la presse italienne

    23 juillet 2026
    Festival Frontiere Future (c) Commune di Bardonecchia
    Politique

    À Bardonnèche, le festival Frontière Future explore la géopolitique mondiale

    22 juillet 2026
    La piattaforma “ClicAlp”, La plateforme « ClicAlp »
    Environnement et territoire

    « CliCAlp », une plateforme pour comprendre le changement climatique dans les Alpes

    22 juillet 2026
    Le train Draisy, un projet de SNCF, ADEME e des opérateurs - Il treno Draisy in progetto tra SNCF ADEME e alcuni operatori (c) ADEME
    Transports

    Des trains légers pour les lignes secondaires : la France tente de réduire les coûts et les délais d’homologation

    22 juillet 2026
    Giovanni Grasso
    Culture

    Les « Dialogues du Conseil de la Vallée » à Courmayeur sur des thèmes d’actualité

    21 juillet 2026
    affiche de la Fête du Mont-Cenis - commune du Val-Cenis
    Culture et patrimoine

    Fête du Mont-Cenis : une rencontre franco-italienne organisée le 19 juillet

    21 juillet 2026
    FDE Banner300x250px FR
    Banner Rencontre
    Banner Insoliti FR
    LES DERNIERS ARTICLES
    Hautecombe (c) cc by sa 3 0 martin leveneur wikimedia commons

    Explore Savoie multiplie les rencontres avec la presse italienne

    23 juillet 2026
    Festival Frontiere Future (c) Commune di Bardonecchia

    À Bardonnèche, le festival Frontière Future explore la géopolitique mondiale

    22 juillet 2026
    La piattaforma “ClicAlp”, La plateforme « ClicAlp »

    « CliCAlp », une plateforme pour comprendre le changement climatique dans les Alpes

    22 juillet 2026
    Le train Draisy, un projet de SNCF, ADEME e des opérateurs - Il treno Draisy in progetto tra SNCF ADEME e alcuni operatori (c) ADEME

    Des trains légers pour les lignes secondaires : la France tente de réduire les coûts et les délais d’homologation

    22 juillet 2026
    LES PLUS LUS DANS LES 30 DERNIERS JOURS
    Bozzetto per Il Cantico dei Cantici III, 1957 - Olio su carta intelata, 48 x 59,5 cm - Nizza, Musée National; Marc Chagall, MBMC 233 (c) Chagall by Siae 2026 - RMN-Grand Palais (Musée Marc Chagall) / Gérard Blot. Dist. Photo SCALA, Firenze

    À Aoste un voyage dans l’univers spirituel de Marc Chagall

    By Giorgia Gambino8 juillet 2026

    Jusqu’au dimanche 25 octobre prochain, le Musée Archéologique Régional accueille 120 œuvres provenant du Musée national Marc Chagall de Nice.

    Il Colle della Maddalena, Le Col de Larche (c) CC BY-SA 4.0, Twice25 & Rinina25, Wikimedia Commons

    Lancement des travaux de mise en sécurité du Col de Larche

    25 juin 2026
    “Tout est et n’est rien. I XVII conti di Challant” di Ezia Bovo, « Tout est et n’est rien. Les XVII comtes de Challant » d’Ezia Bovo

    « Les XVII comtes de Challant », entre ambition et déclin de la famille valdôtaine

    28 juin 2026
    I rincari sulle sigarette in Italia e le conseguenze sul mercato dei francesi, Les augmentations de prix des cigarettes en Italie et les conséquences sur le marché des français (c) Public domain, Paolo Neo, Wikimedia Commons

    Cigarettes plus chères en Italie : moins d’achats également chez les fumeurs français ?

    30 janvier 2026
    suivez-nous sur
    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • YouTube
    • LinkedIn
    About
    About

    Nos Alpes est publiée par
    Agence de coopération et développement sas Aosta (I) TVA IT01050350071

    Enregistrée au Tribunal d'Aoste n.1 - 4/10/2023

    Registre des opérateurs de la communication (ROC) n. 39954 - 28/11/2023

    Nos Alpes est membre de ANSO - Associazione Nazionale Stampa Online

    Directeur responsable: Enrico Martial

    Privacy policy

    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    Les plus lus
    Le train de Saint-Gervais Les-Bains (c) CC BY SA Wikimedia Commons

    Ce train qui devait arriver au sommet du mont Blanc

    5 octobre 2024
    Il forte di Bard in Valle d'Aosta, visto dal versante nord (c) CC BY SA 3_0 Alessandro Vecchi Wikipedia Commons

    « TransiT » 2026 : 30 événements entre la Savoie et la Vallée d’Aoste

    13 avril 2026
    Il Battesimo, di Enrico Crespi (c) Nos Alpes Anna Maria Colombo

    À la découverte des costumes traditionnels de la Valsesia

    29 juin 2024
    Il territorio verde Ma Mountanha dei Champlas in Piemonte (c) Cristina Bruno Nos Alpes

    « Ma Mountanha », concours photo pour les Champlas des Alpes piémontaises

    18 juin 2025
    Post populaires
    “Mondial du fromage et des produits laitiers 2023”

    “Mondial du fromage et des produits laitiers 2023” à Tours : des centaines de fromages champions du monde

    1 octobre 2023
    Elicottero, elisoccorso, soccorso alpino, alpinisti

    Triangulaire du secours 2023 : le dialogue entre les experts du Val d’Aoste, France et Suisse

    4 octobre 2023
    Migranti, migrazioni, sbarchi, Ventimiglia, Mentone, Lampedusa, centro di accoglienza, campi profughi

    Immigration : de Menton à Vintimille, les controverses à propos des centres et camps d’accueil

    4 octobre 2023
    Lavoratori frontalieri, frontiera, dogana, pedaggio (CC BY-SA 4.0)

    Travailleurs frontaliers italo-suisses : en 2024 une seule imposition et une taxe sanitaire

    4 octobre 2023
    © 2026 Nos Alpes.
    • Qui sommes-nous
    • S’abonner
    • Faire un don
    • IT
    • Log In

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.