Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    Nos Alpes
    • FAI UN DONO
    • PARTNERS
    • ABBONATI
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    • Économie et politique
      • Transports
      • Économie
      • Politique
    • Culture et patrimoine
    • Environnement et territoire
    • Tourisme et sport
    • Territoires
      • Alpes du Nord et Rhône
      • Alpes du Sud et Provence
      • Vallée d’Aoste
      • Piémont
      • Ligurie
      • Corse et Sardaigne
      • Suisse romande et Tessin
    • Rubriques
      • Nos Alpes à la découverte
      • Nos Alpes, Nos Livres
      • Nos Alpes Cuisine
      • Contes et récits
    • FR
      • IT
    • Log In
    Nos Alpes
    Home » Posts » Comment sont nées les stations touristiques en Valais : conférence de Noémie Carraux
    Culture

    Comment sont nées les stations touristiques en Valais : conférence de Noémie Carraux

    Enrico MartialEnrico Martial30 août 2025
    Share Facebook Twitter LinkedIn Email WhatsApp Copy Link Telegram
    Flyer conférence Noémie Carraux
    Flyer conférence Noémie Carraux

    Le mercredi 3 septembre 2025, à 18h30, à Champex-Lac (Orsières, Valais), l’historienne de l’art Noémie Carraux donnera une conférence intitulée Devenir Station : construire le paysage idéal.

    La rencontre propose un voyage dans la construction architecturale et culturelle des premières stations touristiques des Alpes valaisannes, entre le 19e et le début du 20e siècle.

    Le paysage touristique comme produit culturel, selon Noémie Carraux

    Les images de cartes postales des stations alpines – chalets en bois, hôtels avec vue sur les vallées, nature apparemment intacte – sont le résultat d’une mise en scène soignée.

    La conférence analyse comment, dans la seconde moitié du XIXe siècle, l’industrie touristique a commencé à transformer les territoires de montagne pour répondre aux attentes d’une clientèle aisée, notamment dans le contexte de la Belle Époque.

    Durant cette période, de nombreuses stations voient le jour en Valais, choisies pour leur situation paysagère, leur proximité avec des éléments naturels spectaculaires comme les glaciers ou les cascades, mais conçues pour paraître « authentiques » malgré leur modernité. La nature est ainsi modelée par l’architecture, qui s’adapte aux souhaits du public, dans un équilibre entre fonctionnalité et attractivité.

    Dans les nouveaux paysages alpins, rien n’est laissé au hasard. Même les signes de la modernité – routes, équipements, structures – doivent rester discrets, pour préserver une esthétique pittoresque. L’objectif n’est pas seulement d’accueillir, mais de fasciner.

    A travers une étude comparative entre les vallées d’Entremont et d’Illiez en Valais, Noémie Carraux analyse la logique qui a présidé à la conception des premières stations, offrant une clé historique de la transformation du territoire en produit touristique.

    Comprendre et réfléchir à l’image construite des Alpes dans l’imaginaire public et touristique est d’une grande actualité en Suisse. Cela permet de réfléchir aux transformations en cours – économiques et environnementales, y compris en ce qui concerne le changement climatique.

    Pour comprendre la réflexion sur le « modèle de la carte postale », il convient de mentionner aussi la naissance de la maison d’édition valaisanne Gore des Alpes, dont nous avons parlé dans Nos Alpes.

    Une historienne de l’art entre recherche académique et valorisation du patrimoine

    Spécialisée dans le patrimoine bâti, Noémie Carraux effectue un doctorat à l’Université de Lausanne sur la modélisation des paysages liés à la villégiature en Valais.

    Parallèlement, elle mène une activité professionnelle dédiée à la conservation et à la valorisation de l’architecture régionale. Elle a débuté ses recherches sur le développement du tourisme en Valais grâce à une bourse CIRM-Vallesiana obtenue en 2021, en étudiant notamment la revue La Vallée du Rhône (1903-1914).

    Sa conférence à Champex-Lac présente les résultats les plus récents de son travail, rendu possible par une bourse de recherche du Centre Régional d’Etudes des Populations Alpines (CREPA). L’enquête mêle architecture, transformations du paysage et imaginaire collectif pour comprendre comment s’est constitué le Valais touristique que nous connaissons aujourd’hui.

    De Noémie Carraux, il faut lire Entre promotion et idéologie : La Vallée du Rhône et le tourisme valaisan du début du XXe siècle, publié par Vallesia, la revue des Archives de l’Etat du Valais.

    LIRE AUSSI : L’industrie des étrangers, ou l’arrivée du tourisme en Vallée d’Aoste

    Featured Valais
    Enrico martial
    Enrico Martial
    • Website
    • Facebook
    • X (Twitter)
    • Instagram
    • LinkedIn

    Directeur de Nos Alpes, journaliste. Il a collaboré avec des magazines et des journaux italiens, de Il Mulino à Limes, de Formiche à Start Magazine.

    LEGGI ANCHE / A LIRE AUSSI

    Un train dans la gare de Lausanne (c) CC BY SA 4_0 MHM55 Wikimedia Commons
    Transports

    Priorités de la Suisse en matière de transports et d’infrastructures à l’horizon 2045

    14 octobre 2025
    Il progetto “FUTUReALPS 2025” in Valle d’Aosta; Le projet “FUTUReALPS 2025” en Vallée d’Aoste (c) Bureau de presse, RAVA
    Économie

    « FUTUReALPS » : l’avenir de la « Montagne 4.0 » se construit en Vallée d’Aoste

    14 octobre 2025
    Le Grand Bivouac, Albertville (c) Le Grand Bivouac
    Événements

    Le Grand Bivouac 2025 : cinématographie et littérature à Albertiville

    13 octobre 2025
    Paesaggio animato ad émarèse 2025
    Publi-rédactionnel

    Paysage animé, à Émarèse en Vallée d’Aoste, du 17 au 19 octobre 2025

    13 octobre 2025
    Les affiches Rocco-Fadda pour le second tour aux élections municipales à Aoste (c) Nos Alpes
    Économie et politique

    À Aoste, Rocco gagne avec 15 voix d’avance, recomptages, second tour des élections municipales (live)

    13 octobre 2025
    Ponte Mosca a Torino (c) Antonio_971 Public domain Wikimedia Commons
    Environnement et territoire

    Turin, qualité de l’air, restrictions jusqu’au lundi 13 octobre 2025, à suivre

    13 octobre 2025
    Aoste 300x250px automne25 vf
    Paesaggio gif banner300x250 3
    LES DERNIERS ARTICLES
    Un train dans la gare de Lausanne (c) CC BY SA 4_0 MHM55 Wikimedia Commons

    Priorités de la Suisse en matière de transports et d’infrastructures à l’horizon 2045

    14 octobre 2025
    Il progetto “FUTUReALPS 2025” in Valle d’Aosta; Le projet “FUTUReALPS 2025” en Vallée d’Aoste (c) Bureau de presse, RAVA

    « FUTUReALPS » : l’avenir de la « Montagne 4.0 » se construit en Vallée d’Aoste

    14 octobre 2025
    Le Grand Bivouac, Albertville (c) Le Grand Bivouac

    Le Grand Bivouac 2025 : cinématographie et littérature à Albertiville

    13 octobre 2025
    Paesaggio animato ad émarèse 2025

    Paysage animé, à Émarèse en Vallée d’Aoste, du 17 au 19 octobre 2025

    13 octobre 2025
    LES PLUS LUS DANS LES 30 DERNIERS JOURS
    Élection Vallée d'Aoste Elezioni Valle d'Aosta 2025

    Élections en Vallée d’Aoste 2025: résultats

    By Redazione / Rédaction29 septembre 2025

    Voici les résultats des élections régionales et des 65 communes du Val d’Aoste, après la journée de vote du 28 septembre 2025

    Elezioni in Valle d'Aosta 2025 - Elections en Vallée d'Aoste 2025

    Elections en Vallée d’Aoste 2025, Conseil régional et 64 communes

    25 septembre 2025
    Les affiches Rocco-Fadda pour le second tour aux élections municipales à Aoste (c) Nos Alpes

    À Aoste, Rocco gagne avec 15 voix d’avance, recomptages, second tour des élections municipales (live)

    13 octobre 2025
    Affreschi sulle volte a palazzo Roncas (c) Regione autonoma Valle d'Aosta

    En Vallée d’Aoste, les Journées du patrimoine 2025 durent une semaine et deux week-ends

    20 septembre 2025
    S’inscrire à la newsletter (version gratuite simple)

    Newsletter

    Vérifier votre mail ou la section spam pour confirmer cotre inscription

    suivez-nous sur
    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • YouTube
    • LinkedIn
    About
    About

    Nos Alpes est publiée par
    Agence de coopération et développement sas Aosta (I) TVA IT01050350071

    Enregistrée au Tribunal d'Aoste n.1 - 4/10/2023

    Registre des opérateurs de la communication (ROC) n. 39954 - 28/11/2023

    Nos Alpes est membre de ANSO - Associazione Nazionale Stampa Online

    Directeur responsable: Enrico Martial

    Privacy policy

    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    Les plus lus
    Le train de Saint-Gervais Les-Bains (c) CC BY SA Wikimedia Commons

    Ce train qui devait arriver au sommet du mont Blanc

    5 octobre 2024
    Il Battesimo, di Enrico Crespi (c) Nos Alpes Anna Maria Colombo

    À la découverte des costumes traditionnels de la Valsesia

    29 juin 2024
    Il territorio verde Ma Mountanha dei Champlas in Piemonte (c) Cristina Bruno Nos Alpes

    « Ma Mountanha », concours photo pour les Champlas des Alpes piémontaises

    18 juin 2025
    Éboulement_en_Maurienne 27/08/2023 - Florian Pépellin CC BY SA

    Lyon-Turin : la ligne ferroviaire actuelle peut encore être sauvée

    1 février 2024
    Post populaires
    William Turner, “The Bay of Baiae with Apollo and the Sibyl”, olio su tela, 1823 (La Venaria reale)

    L’hommage de la Reggia di Venaria au Romantisme de la peinture dans “Turner. Paesaggi della Mitologia”

    6 janvier 2023
    Nice Climat Summit

    À Nice le premier “Nice climate summit” dédié au climat et à la biodiversité

    24 septembre 2023
    Tunnel del Lötschberg (Adrian Michel, CC BY-SA 3.0)

    La restructuration du Tunnel du Lötschberg va coûter cher

    28 septembre 2023
    Moutier (Florian Pépellin, CC-BY-SA 3.0)

    Moutier est toujours plus proche au Canton du Jura

    30 septembre 2023
    © 2025 Nos Alpes.
    • Qui sommes-nous
    • S’abonner
    • Partenaires
    • Faire un don
    • IT
    • Log In

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.