La prochaine réunion du Comité frontalier du Traité du Quirinal se tiendra à Aoste, également en raison de l’importance du dossier du tunnel du Mont-Blanc. Le ministre italien des Affaires étrangères, Antonio Tajani, l’a encore rappelé dans un message adressé à l’assemblée de la Confindustria Valle d’Aosta, qui s’est tenue hier, 17 octobre, à Saint-Vincent, au Centre de congrès du Grand Hôtel Billia. C’est un sujet sur lequel les relations entre les deux pays ne semblent pas progresser.
La réunion devrait avoir lieu début février 2026, dans la même période que la précédente de Nice, le 7 février 2025. Elle devrait précéder les élections municipales françaises, les 15 et 31 mars, et se situer donc en pleine campagne électorale.
La première réunion du Comité frontalier du Traité du Quirinal (signé à Rome le 26 novembre 2021) s’est tenue à Turin le 31 octobre 2023. Le choix d’Aoste avait été annoncé le 25 juillet lors d’une rencontre entre Tajani et le ministre français des Affaires étrangères, Jean-Noël Barrot.
Chamonix au centre de la position française?
Dans son message, M. Tajani a rappelé qu’il suivait personnellement le dossier « en accord avec les présidents des deux sociétés de gestion, Christophe Castaner et Emily Rini« .
Edoardo Rixi, vice-ministre italien des transports, présent à l’assemblée de la Confindustria Vallée d’Aoste à Saint-Vincent, a indiqué un obstacle « idéologique » dans la position française qui gravite autour de Chamonix, et a déploré le silence du Medef.
D’ailleurs, le maire de Chamonix lui-même, Éric Fournier, le 2 septembre, au Figaro, avait exprimé sa dure opposition au doublement. Au delà des aspects environnementaux, il avait indiqué que sa commune était fondamentalement indifférente à la fermeture du tunnel du Mont-Blanc en automne pour travaux.
En effet, la station voit son important trafic touristique se déplacer vers et depuis l’aéroport de Genève, et est entièrement tournée vers l’axe occidental. Cela a été confirmé en septembre par la fermeture pour une courte période du viaduc des Egratz et de la route nationale entre Chamonix et Passy, en raison d’éboulements.
Avec une seule petite route de l’autre côté de la vallée, Chamonix était alors pratiquement isolée, et personne n’a mentionné le tunnel du Mont-Blanc comme itinéraire de backup.
La campagne des élections municipales à Chamonix et le doublement du tunnel du Mont-Blanc
La position du maire de Chamonix Éric Fournier est partagée par les maires de la vallée de Chamonix et les élus du territoire : le 14 février 2025, après le Comité frontalier de Nice, le ministre français des transports Philippe Tabarot a reçu une lettre tendue et inquiète du député Xavier Roseren, contraire au doublement.
Enfin, si la réunion d’Aoste du Comité frontalier du Traité du Quirinal aura lieu début février 2026, la campagne pour les élections municipales en France battra son plein, avec également le thème du doublement du tunnel du Mont-Blanc.
Éric Fournier a déjà annoncé qu’ il ne se briguera pas pour un quatrième mandat, mais sa position de contrarieté semble encore largement partagée.
Au tunnel du Fréjus, le deuxième tube est actuellement en service, après son inauguration le 28 juillet. Le tunnel du Mont-Blanc est fermé du 1er septembre au 12 décembre 2025, pour cause de travaux.
LIRE AUSSI :
LIRE AUSSI :
Inauguration du deuxième tube du tunnel du Fréjus
Pourquoi l’Italie et la France ne se comprennent pas sur le doublement du Mont-Blanc
Le maire de Chamonix Fournier confirme son opposition au doublement du Mont Blanc, au Figaro
Fermeture du tunnel du Mont-Blanc à partir du 1er septembre 2025 à 17h pour trois mois et demi
