Dans le programme d’investissement 2026 d’ATMB (Autoroutes et tunnels du Mont-Blanc), des travaux ont été annoncés le 2 avril sur le viaduc des Egratz et la RN205 entre Chamonix, Les Houches et Passy sur l’axe du Mont-Blanc. Il s’agit de travaux d’entretien du viaduc et de sécurisation de la descente entre Les Houches et Passy sur la Route Blanche.
L’année dernière, tant sur le viaduc que dans la descente qui suit le flanc de la montagne, il y avait eu des interruptions dues à des chutes de pierres, dont un accident grave. De plus, le viaduc, comme d’autres ponts et infrastructures, doit faire l’objet d’un entretien périodique.
Entretien du viaduc d’Egratz
Sur l’imposant viaduc des Egratz, des travaux affecteront les tabliers du viaduc et se dérouleront entre septembre et octobre 2026 .
Pendant les travaux, la circulation sera réduite à une voie, avec une gestion du trafic pour assurer la sécurité des automobilistes et des opérateurs. Ces travaux font partie du programme d’entretien du réseau géré par ATMB et s’inscrivent dans un investissement total de 6,4 millions d’euros destinés à la rénovation des ponts et viaducs.
Travaux dans la descente des Egratz et au Défilé Sainte-Marie
Toujours sur la RN205, ATMB prévoit également des travaux d’entretien dans la descente des Egratz et au Défilé Sainte-Marie entre Les Houches et Passy.
Les travaux se dérouleront au printemps, du 18 mai au 29 juin 2026. Une entreprise spécialisée effectuera des contrôles de stabilité de la roche, vérifiera les protections déjà installées et procédera à des opérations de déroctage pour enlever les blocs instables. Deux nouveaux écrans de protection contre les chutes de pierres seront également installés dans le tronçon d’Egratz.
Pendant la durée des travaux, le sens de la descente sera fermé sur environ cinq kilomètres et une circulation à double sens sera organisée sur le viaduc d’Egratz.
L’opération fait partie d’un programme pluriannuel de prévention des risques rocheux sur la RN205, pour un investissement total d’environ 1,2 million d’euros.
Deux incidents récents sur la Route Blanche
Les interventions s’inscrivent dans un contexte marqué par deux épisodes survenus en 2025 sur cette section de la RN205.
Le 20 août 2025, une chute de pierres dans la descente de la Route Blanche, le long de la paroi rocheuse de la montagne, a heurté une voiture de touristes en transit et a tué les deux jeunes passagers à l’arrière et blessé les deux passagers à l’avant. Après la chute, la route a été fermée pour permettre la consolidation de la paroi et le trafic de descente a été dévié sur le viaduc des Egratz, qui n’est normalement utilisé que pour le trafic de montée vers Chamonix.
Le viaduc a dû être fermé à la circulation le dimanche 21 septembre 2025 en raison d’un nouvel éboulement. Le trafic a repris en fin d’après-midi le mercredi 24 septembre, après des contrôles et des travaux de sécurité. Le viaduc est l’une des principales liaisons entre la vallée de l’Arve et Chamonix.
A ce stade, pour se rendre à Chamonix et en revenir, on ne pouvait qu’ emprunter la route étroite de l’autre côté, via Servoz. Cette situation mettait en évidence la précarité des accès à Chamonix, où, entre autres, le tunnel du Mont-Blanc était déjà fermé pour des travaux d’automne.
Un plan d’entretien du réseau plus large
Les travaux sur l’Egratz font partie du plan d’investissement 2026 d’ATMB, qui prévoit un total d’environ 73 millions d’euros pour l’entretien et la modernisation des infrastructures entre l’autoroute A40, la Route Blanche et le tunnel du Mont-Blanc.
Selon la société, plusieurs infrastructures du réseau ont aujourd’hui entre 50 et 60 ans et nécessitent des travaux d’entretien pour la sécurité, la continuité du trafic et l’adaptation à l’augmentation des flux de véhicules dans l’arrière-pays, de la région genevoise à Chamonix.
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