Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    Nos Alpes
    • FAI UN DONO
    • PARTNERS
    • ABBONATI
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    • Faire un don
    • S’abonner
    • Économie et politique
      • Transports
      • Économie
      • Politique
    • Culture et patrimoine
    • Environnement et territoire
    • Tourisme et sport
    • Territoires
      • Alpes du Nord et Rhône
      • Alpes du Sud et Provence
      • Vallée d’Aoste
      • Piémont
      • Ligurie
      • Corse et Sardaigne
      • Suisse romande et Tessin
    • Rubriques
      • Nos Alpes à la découverte
      • Nos Alpes, Nos Livres
      • Nos Alpes Cuisine
      • Contes et récits
      • Tribunes et idées
    • FR
      • IT
    • Log In
    Nos Alpes
    Home » Posts » Deux accords France-Suisse pour la gestion transfrontalière des eaux du Rhône et du Léman
    Environnement et territoire

    Deux accords France-Suisse pour la gestion transfrontalière des eaux du Rhône et du Léman

    Enrico MartialEnrico Martial10 septembre 2025
    Share Facebook Twitter LinkedIn Email WhatsApp Copy Link Telegram
    Le Rhône au barrage du Seujet à Genève entre France et Suisse - Il Rodano alla diga di Seujet tra Francia e Svizzera (c) CC BY 2_0 Guilhem Vellut Wikimedia Commons
    Le Rhône au barrage du Seujet à Genève entre France et Suisse - Il Rodano alla diga di Seujet tra Francia e Svizzera (c) CC BY 2_0 Guilhem Vellut Wikimedia Commons
    Lab logo 40
    abbonati a nos alpes 2026

    Le 4 septembre 2025, à Genève, la France et la Suisse ont signé deux accords sur la gestion des eaux transfrontalières du Rhône et du lac Léman. Ces textes établissent un cadre de coopération pour répondre aux défis liés à la variation des débits du Rhône dans les dernières années, pour sécheresse ou fortes intempéries, liées d’une part au changement climatique et d’autre part à la forte utilisation des ressources hydriques.

    Un cadre binational pour une gouvernance partagée du Rhône

    Le premier accord, sur la coopération relative aux eaux transfrontalières du Rhône entre la France et la Suisse, prévoit la création d’une commission-cadre binationale, dont la présidence alternera entre les deux Pays. Cette structure viendra coordonner une trentaine d’instances déjà actives sur le fleuve, afin d’harmoniser les politiques de gestion de l’eau et d’anticiper les défis à venir.

    Le deuxième accord signé à Genève porte sur la régularisation des eaux du lac Léman, dont la gestion reste déterminante pour le débit du Rhône. Il prévoit une coordination en période de crise, qu’il s’agisse de sécheresses ou de crues, avec la mise en place de cellules franco-suisses de gestion de crise. Ces cellules auront pour rôle de déclencher des mesures concertées dès lors que des seuils critiques seront atteints, afin de protéger les populations riveraines et les usages essentiels de l’eau.

    Les enjeux climatiques et usages

    Enjeu stratégique pour les deux pays, le Rhône traverse la Suisse romande avant de pénétrer en France, où il joue un rôle dans l’alimentation de vingt centrales hydroélectriques et le refroidissement de quatre centrales nucléaires : Bugey, Saint-Alban, Cruas et Tricastin. Il faut également tenir en compte l’irrigation agricole, la protection des écosystèmes du delta en Camargue (la salinité de l’eau) et l’approvisionnement en eau potable.

    Adhésion requise

    Vous devez être membre du site pour accéder à ce contenu.

    Voir les niveaux d’adhésion

    Already a member? Connectez-vous ici

    Pour Martial Saddier, président du département de la Haute-Savoie et du comité de bassin Rhône-Méditerranée, la nouvelle gouvernance permettra une meilleure réactivité et une prise en compte des enjeux locaux, par exemple dans le cas de crues et de risques de protection civile. Selon lui, « ce n’est plus un face-à-face entre Paris et Berne, mais une vraie coopération multiscalaire. »

    LIRE AUSSI: Le Lac Léman menacé par le réchauffement des eaux

    BILLIA B&S Banner Gif 300x250px
    Saison 2025 2026
    Featured Genève Grand Genève top Valais Vaud
    Enrico martial
    Enrico Martial
    • Website
    • Facebook
    • X (Twitter)
    • Instagram
    • LinkedIn

    Directeur de Nos Alpes, journaliste. Il a collaboré avec des magazines et des journaux italiens, de Il Mulino à Limes, de Formiche à Start Magazine.

    LEGGI ANCHE / A LIRE AUSSI

    Quelles histoires économiques du Valais
    Économie

    Les histoires économiques du Valais, entre le 19e et le 20e siècle : à Le Châble, les 16 et 17 mars

    14 mars 2026
    La Palazzina di Caccia di Stupinigi, sede della mostra “Sulle strade della Regina. Alle origini dell’automobile moderna”; Le Palais de Chasse de Stupinigi, siège de l'exposition « Sur les routes de la Reine. Aux origines de l'automobile moderne » (c) CC BY-SA 4.0, Paris Orlando, Wikimedia Commons
    Culture et patrimoine

    À Stupinigi, une exposition retrace la naissance de l’automobile

    14 mars 2026
    Walser Stadel in Gressoney (c) CC BY SA 4 0 Federicovalle82 Wikimedia Commons
    Nos Alpes à la découverte

    Les Walser, ingénieurs de la haute montagne

    14 mars 2026
    La nuova maxi fresa per il tunnel del Moncenisio della Lione-Torino, Le nouveau tunnelier géant pour le tunnel du Mont-Cenis entre Lyon et Turin (c) TELT
    Transports

    Lyon-Turin : livraison du tunnelier pour le versant italien

    13 mars 2026
    Un extrait de l'affiche du Salon du Livre de Genève
    Événements

    Salon du livre à Genève, 40e édition

    13 mars 2026
    Crans-Montana, le 1 er janvier 2025 (c) Etat du Valais
    Politique

    Crans-Montana : Guy Parmelin rencontre à Sion les blessés de l’incendie

    13 mars 2026
    Saison Culturelle 2025-2026
    BILLIA B&S Banner Gif 300x250px
    LES DERNIERS ARTICLES
    Quelles histoires économiques du Valais

    Les histoires économiques du Valais, entre le 19e et le 20e siècle : à Le Châble, les 16 et 17 mars

    14 mars 2026
    La Palazzina di Caccia di Stupinigi, sede della mostra “Sulle strade della Regina. Alle origini dell’automobile moderna”; Le Palais de Chasse de Stupinigi, siège de l'exposition « Sur les routes de la Reine. Aux origines de l'automobile moderne » (c) CC BY-SA 4.0, Paris Orlando, Wikimedia Commons

    À Stupinigi, une exposition retrace la naissance de l’automobile

    14 mars 2026
    Walser Stadel in Gressoney (c) CC BY SA 4 0 Federicovalle82 Wikimedia Commons

    Les Walser, ingénieurs de la haute montagne

    14 mars 2026
    La nuova maxi fresa per il tunnel del Moncenisio della Lione-Torino, Le nouveau tunnelier géant pour le tunnel du Mont-Cenis entre Lyon et Turin (c) TELT

    Lyon-Turin : livraison du tunnelier pour le versant italien

    13 mars 2026
    LES PLUS LUS DANS LES 30 DERNIERS JOURS
    Nuove rotte Ryanair dall’Aeroporto di Torino, Nouvelles liaisons Ryanair depuis l'Aéroport de Turin (c) CC BY-SA 2.0, Colin Cooke Photo, Wikimedia Commons

    Ryanair inaugure de nouvelles liaisons low cost depuis l’Aéroport de Turin

    By Giorgia Gambino26 février 2026

    À partir de l’été prochain, l’Aéroport de Turin élargit son offre de vols low cost avec l’inauguration de nouvelles…

    I Friciò di Carnevale, Les « Friciò » du Carnaval

    Les « Friciò » piémontais, les beignets de Carnaval de la tradition paysanne

    8 février 2026
    Estratto della carta del bollettino AINEVA del 16 febbraio 2026 (c) AINEVA

    Avalanches dans le Val Vény et à Val-d’Isère : six morts entre la Vallée d’Aoste et la Savoie

    17 février 2026
    L'esterno di Pietro Romanengo fu Stefano,una delle botteche storiche di Genova (c) CC BY SA 4_0 Sailko Wikimedia Commons

    Les « Botteghe storiche » de Gênes

    28 février 2026
    S’inscrire à la newsletter (version gratuite simple)

    Newsletter

    Vérifier votre mail ou la section spam pour confirmer cotre inscription

    suivez-nous sur
    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • YouTube
    • LinkedIn
    About
    About

    Nos Alpes est publiée par
    Agence de coopération et développement sas Aosta (I) TVA IT01050350071

    Enregistrée au Tribunal d'Aoste n.1 - 4/10/2023

    Registre des opérateurs de la communication (ROC) n. 39954 - 28/11/2023

    Nos Alpes est membre de ANSO - Associazione Nazionale Stampa Online

    Directeur responsable: Enrico Martial

    Privacy policy

    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    Les plus lus
    Le train de Saint-Gervais Les-Bains (c) CC BY SA Wikimedia Commons

    Ce train qui devait arriver au sommet du mont Blanc

    5 octobre 2024
    Il Battesimo, di Enrico Crespi (c) Nos Alpes Anna Maria Colombo

    À la découverte des costumes traditionnels de la Valsesia

    29 juin 2024
    Il territorio verde Ma Mountanha dei Champlas in Piemonte (c) Cristina Bruno Nos Alpes

    « Ma Mountanha », concours photo pour les Champlas des Alpes piémontaises

    18 juin 2025
    Éboulement_en_Maurienne 27/08/2023 - Florian Pépellin CC BY SA

    Lyon-Turin : la ligne ferroviaire actuelle peut encore être sauvée

    1 février 2024
    Post populaires
    William Turner, “The Bay of Baiae with Apollo and the Sibyl”, olio su tela, 1823 (La Venaria reale)

    L’hommage de la Reggia di Venaria au Romantisme de la peinture dans “Turner. Paesaggi della Mitologia”

    6 janvier 2023
    Nice Climat Summit

    À Nice le premier “Nice climate summit” dédié au climat et à la biodiversité

    24 septembre 2023
    Tunnel del Lötschberg (Adrian Michel, CC BY-SA 3.0)

    La restructuration du Tunnel du Lötschberg va coûter cher

    28 septembre 2023
    Moutier (Florian Pépellin, CC-BY-SA 3.0)

    Moutier est toujours plus proche au Canton du Jura

    30 septembre 2023
    © 2026 Nos Alpes.
    • Qui sommes-nous
    • S’abonner
    • Faire un don
    • IT
    • Log In

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.