Close Menu
  • Adhérer
  • Économie et politique
    • Economia
    • Politica
    • Transports
  • Culture et patrimoine
    • Culture
    • Événements
    • Tourisme et sport
  • Environnement et territoire
  • Rubriques
    • Nos Alpes, Nos Livres
    • Nos Alpes Cuisine
    • Nos Alpes à la découverte
    • Tribunes et idées
  • Territoires
    • Suisse romande et Tessin
    • Alpes du Nord et Rhône
    • Alpes du Sud et Provence
    • Vallée d’Aoste
    • Piémont
    • Ligurie
    • Corse et Sardaigne
    • Principauté de Monaco
  • Faire un don
  • Qui sommes-nous
  • IT
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
Nos Alpes
  • FAI UN DONO
  • PARTNERS
  • ADERIRE
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
  • Économie et politique
    • Transports
    • Politique
  • Culture et patrimoine
  • Environnement et territoire
  • Tourisme et sport
  • Territoires
    • Alpes du Nord et Rhône
    • Alpes du Sud et Provence
    • Vallée d’Aoste
    • Piémont
    • Ligurie
    • Corse et Sardaigne
    • Suisse romande et Tessin
  • Rubriques
    • Nos Alpes à la découverte
    • Nos Alpes, Nos Livres
    • Nos Alpes Cuisine
    • Nos Alpes PODCAST
    • Nos Alpes VIDÉO
    • Contes et récits
    • Tribunes et idées
  • FR
    • IT
  • Log In
Nos Alpes
Home » Articles » Coni parmi les villes napoléoniennes
Culture

Coni parmi les villes napoléoniennes

Helena SavoldelliHelena Savoldelli1 janvier 2025
Share Facebook Twitter LinkedIn Email WhatsApp Copy Link Telegram
Cuneo, Côni (c) CC BY-SA 3.0, SchiDD, Wikimedia Commons
Cuneo, Côni (c) CC BY-SA 3.0, SchiDD, Wikimedia Commons

Le 30 novembre dernier, Coni s’est ajoutée au réseau des villes napoléoniennes, à savoir la Fédération Européenne des Cités Napoléoniennes (FECN). Cette association regroupe de nombreuses villes dont l’histoire a été marquée par le passage et l’influence de Napoléon Bonaparte.

L’adhésion à la FECN se traduit par une volonté commune de soutenir concrètement les activités visant à préserver l’héritage historique et le patrimoine culturel de Napoléon.

L’histoire du réseau

En 2004, Charles Bonaparte, héritier direct de l’Empereur, a fondé la Fédération Européenne des Cités Napoléoniennes, qui compte aujourd’hui plus de cinquante villes membres. Son idée est née de la volonté d’inscrire le patrimoine historique napoléonien dans une dimension européenne.

Depuis 2015, le réseau détient également la certification d’« Itinéraire culturel du Conseil de l’Europe » pour Destination Napoléon, une route du patrimoine napoléonien qui touche douze Pays européens. La certification inclut également des itinéraires tels que la Via Francigena et le Camino de Santiago de Compostela.

Parmi les activités promues par l’association, outre la préservation du patrimoine commun et la promotion de la connaissance mutuelle de l’histoire, on trouve l’organisation d’activités telles que des expositions, des événements artistiques et des visites urbaines. Des réunions, des conférences et des publications sont également organisées en collaboration avec des universités, des institutions culturelles et des associations historiques.

Les autres villes du réseau

Outre Coni, plusieurs autres villes de la zone de Nos Alpes font partie de la Fédération Européenne des Cités Napoléoniennes. Quant à l’Italie, ce sera Lucca (Toscane)

d’accueillir l’assemblée générale du réseau dont elle est également membre en 2025.

Parmi les nouvelles venues sur la liste de la fédération figurent 25 autres villes italiennes, dont Sarzana en Ligurie et Cherasco dans le Piémont, qui a accueilli Napoléon lors de sa première campagne. La ville natale de Bonaparte, Ajaccio en Corse, et la ville où il aurait été conçu, Corte, se trouvent également en Corse. La ville de Grasse, décrite comme la « ville des parfums », appartient plutôt à la Région Sud.

Pourquoi Coni ?

L’histoire de Coni a croisé à plusieurs reprises celle de Napoléon Bonaparte. Les armées napoléoniennes des Alpes y entrèrent en 1796 pendant la Campagne d’Italie et y restèrent pendant trois ans, après la signature de l’armistice de Cherasco par le souverain du royaume de Sardaigne, Victor Amadeus III de Savoie. Des importantes innovations technologiques remontent à cette période, l’introduction de l’éclairage public nocturne.

Il retournât ensuite au Piémont en 1800, reprenant sa domination sur la ville pendant près de quinze ans. C’est au cours de cette seconde occupation que sont nés le premier plan d’urbanisme, la première bibliothèque municipale du Piémont, la première salle de spectacles dont est issu l’actuel Civico Teatro Toselli et le cimetière situé en dehors de la ville comme l’exigeât la loi.

L’histoire de Coni s’achevât en 1813 après la défaite de Leipzig, la plus grande bataille de Napoléon, et l’abdication de Bonaparte, quelques mois après laquelle la ville revient sous la domination de la Savoie.

LIRE AUSSI: Un itinéraire touristique sur la ligne Coni-Vintimille-Nice

Featured
Avatar photo
Helena Savoldelli

LEGGI ANCHE / A LIRE AUSSI

Dolmen du Néolithique récent, Sion (c) Odrade123, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Culture et patrimoine

À Sion, colloque sur le Néolithique et les premières communautés transalpines, du 7 au 10 octobre

7 octobre 2026
Lycée Emmanuel-Mounier de Grenoble (c) A. Delesse (Prométhée), Wikimedia Commons, CC-BY-SA 3.0
École et université

Manifestations dans les lycées des Alpes françaises, nouvelles manifestations prévues le 6 octobre

6 octobre 2026
La Settimana italiana o La Bella Italia ad Avignone, La Semaine italienne ou La Belle Italie à Avignon (c) Ville d’Avignon
Événements

Une semaine à la découverte de l’Italie à Avignon avec « La Bella Italia »

6 octobre 2026
Le Rhône dans le Chablais valaisan (c) CC BY SA 4_0 Sylenius Wikimedia Commons
Environnement et territoire

Le lit du Rhône, de 60 à 90 mètres : le projet pour le Chablais suisse

6 octobre 2026
Montgenèvre (c) Stéphane D via Flickr CC-BY-SA 2.0
Politique

JO 2030, ou comment impliquer la population dans les projets de Montgenèvre et de la Grande Plagne

5 octobre 2026
I Coordinatori dei Corridoi europei di traporto TEN-T, nel novembre 2025 (c) European Commission
Transports

Andora-Finale Ligure : annonces et avancées pour le doublement de la ligne ferroviaire

5 octobre 2026
LES DERNIERS ARTICLES
Dolmen du Néolithique récent, Sion (c) Odrade123, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

À Sion, colloque sur le Néolithique et les premières communautés transalpines, du 7 au 10 octobre

7 octobre 2026
Lycée Emmanuel-Mounier de Grenoble (c) A. Delesse (Prométhée), Wikimedia Commons, CC-BY-SA 3.0

Manifestations dans les lycées des Alpes françaises, nouvelles manifestations prévues le 6 octobre

6 octobre 2026
La Settimana italiana o La Bella Italia ad Avignone, La Semaine italienne ou La Belle Italie à Avignon (c) Ville d’Avignon

Une semaine à la découverte de l’Italie à Avignon avec « La Bella Italia »

6 octobre 2026
Le Rhône dans le Chablais valaisan (c) CC BY SA 4_0 Sylenius Wikimedia Commons

Le lit du Rhône, de 60 à 90 mètres : le projet pour le Chablais suisse

6 octobre 2026
LES PLUS LUS DANS LES 30 DERNIERS JOURS
Colle della Maddelena - Col de l'Arche (c) Szeder László, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons Transports

Col de Larche: travaux et horaires compliqués, mais circulation fluide

By Redazione / Rédaction30 juillet 2026

Au col de l’Arche, le trafic transfrontalier subit des fermetures programmées du côté français. Sur la RD 900, dans le secteur de la Rochaille, les automobilistes et les transporteurs routiers (il y a un trafic intense de poids lourds liés au commerce de l’eau minérale en bouteille) doivent composer avec des temps d’attente et des créneaux d’ouverture limités, mais sans pour autant être confrontés à un blocage permanent.

Loup gris - Lupo grigio (c) CC BY-SA 4_0 Dfrancou Wikimedia Commons

De nouvelles mesures avec le Plan de gestion du loup en Vallée d’Aoste

26 septembre 2026
TGV Inoui à Modane (CC BY SA 4.0 Wikicommons)

Interruption des trains TGV Turin-Chambéry (Paris) du 12 septembre au 9 octobre 2026

17 août 2026
Una zanzara comune (Culex pipiens) (c) Donald Hobern, Wikimedia Commons CC-BY-SA 4.0

Le virus-moustique West Nile fait également son apparition dans les Alpes

15 septembre 2026
suivez-nous sur
  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • YouTube
  • LinkedIn
À propos
À propos

Nos Alpes Le Nostre Alpi
Journal numérique quotidien
Editeur : Agence de coopération et développement sas
Siège et rédaction : rue Saint-Anselme 45 11100 Aoste AO (I) TVA IT01050350071
Première publication du journal : 22 novembre 2023

ISSN 3103-8565
Nos Alpes
[site web mis à jour en permanence]

Enregistrée au Tribunal d'Aoste n.1 - 4/10/2023

Registre des opérateurs de la communication (ROC) n. 39954 - 28/11/2023

Nos Alpes est membre de ANSO - Associazione Nazionale Stampa Online

Directeur responsable : Enrico Martial

Privacy policy

Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
Les plus lus
Le train de Saint-Gervais Les-Bains (c) CC BY SA Wikimedia Commons

Ce train qui devait arriver au sommet du mont Blanc

5 octobre 2024
Il territorio verde Ma Mountanha dei Champlas in Piemonte (c) Cristina Bruno Nos Alpes

« Ma Mountanha », concours photo pour les Champlas des Alpes piémontaises

18 juin 2025
Il Battesimo, di Enrico Crespi (c) Nos Alpes Anna Maria Colombo

À la découverte des costumes traditionnels de la Valsesia

29 juin 2024
Il forte di Bard in Valle d'Aosta, visto dal versante nord (c) CC BY SA 3_0 Alessandro Vecchi Wikipedia Commons

« TransiT » 2026 : 30 événements entre la Savoie et la Vallée d’Aoste

13 avril 2026
Post populaires
“Mondial du fromage et des produits laitiers 2023”

“Mondial du fromage et des produits laitiers 2023” à Tours : des centaines de fromages champions du monde

1 octobre 2023
Migranti, migrazioni, sbarchi, Ventimiglia, Mentone, Lampedusa, centro di accoglienza, campi profughi

Immigration : de Menton à Vintimille, les controverses à propos des centres et camps d’accueil

4 octobre 2023
Treno, linea ferroviaria, stazione dei treni, stazione ferroviaria

La ligne ferroviaire Turin-Lyon reste fermée

5 octobre 2023
Il Tunnel di Tenda, Le Tunnel de Tende (c) CC BY SA Wikimedia Commons

Encore des retards dans l’ouverture du Tunnel de Tende

10 octobre 2023
© 2026 Nos Alpes.
  • Qui sommes-nous
  • Adhérer
  • Faire un don
  • IT
  • Log In

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.

Gérer le consentement
Nous utilisons des cookies et des technologies similaires pour le fonctionnement du site, les statistiques et certains contenus externes. Vous pouvez les accepter, les refuser ou choisir vos préférences à tout moment.
Funzionale Toujours activé
L'archiviazione tecnica o l'accesso sono strettamente necessari al fine legittimo di consentire l'uso di un servizio specifico esplicitamente richiesto dall'abbonato o dall'utente, o al solo scopo di effettuare la trasmissione di una comunicazione su una rete di comunicazione elettronica.
Préférences
L'archiviazione tecnica o l'accesso sono necessari per lo scopo legittimo di memorizzare le preferenze che non sono richieste dall'abbonato o dall'utente.
Statistiche
L'archiviazione tecnica o l'accesso che viene utilizzato esclusivamente per scopi statistici. L'archiviazione tecnica o l'accesso che viene utilizzato esclusivamente per scopi statistici anonimi. Senza un mandato di comparizione, una conformità volontaria da parte del vostro Fornitore di Servizi Internet, o ulteriori registrazioni da parte di terzi, le informazioni memorizzate o recuperate per questo scopo da sole non possono di solito essere utilizzate per l'identificazione.
Marketing
L'archiviazione tecnica o l'accesso sono necessari per creare profili di utenti per inviare pubblicità, o per tracciare l'utente su un sito web o su diversi siti web per scopi di marketing simili.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}