Pour renforcer la connaissance de notre territoire, il faut mentionner la navette électrique Lou Passagin, qui offre un service gratuit pour traverser le port de Nice en trois minutes.
Il s’agit d’une liaison de banque à banque, un peu classique dans la ville, qui fait partie de son identité depuis les années 1950. Cette année, il a repris du service le 16 mai 2025, et fonctionne tous les jours jusqu’en octobre, avec des départs continus de 10 heures à 19 heures. En 2024, le service s’est arrêté le dimanche 22 septembre.
La ligne relie l’embarcadère Charles-Félix à l’embarcadère d’Entrecasteaux, ce qui permet d’éviter les quinze minutes de marche nécessaires pour rejoindre l’autre côté du port.
Le service, qui compte environ 160 traversées par jour, fonctionne de mai à octobre. Il permet d’embarquer sans réservation jusqu’à six personnes à la fois à bord d’un bateau électrique et solaire.
Un service historique et durable
La tradition de la traversée du port de Nice remonte aux années 1950, lorsqu’un bateau à rames assurait la liaison entre les deux rives pour quelques centimes. Depuis 2014, la pratique s’est développée avec la mise en place d’une petite navette électrique. La première année de sa mise en service, elle a transporté 13 000 passagers ; en 2023, ce nombre dépassait les 64 000.
Depuis 2016, le service est assuré par la société niçoise E.E.M.C.A. avec la « Ratapignata », un bateau traditionnel de sept mètres (un pointu typique de la Côte d’Azur) équipé de moteurs électriques immergés et de panneaux solaires.
Le pointu
Le pointu est un bateau de pêche traditionnel méditerranéen, particulièrement répandu le long des côtes de Provence et de la Côte d’Azur. Son nom vient de la forme pointue de la proue et de la poupe, qui lui donne un aspect symétrique et facilement reconnaissable.
Construit en bois, le pointu a des origines très anciennes, qui remontent probablement à l’époque romaine. Utilisé pendant des siècles par les pêcheurs locaux pour sa stabilité en mer, il se caractérise par sa facilité de manœuvre, même dans des conditions difficiles. Aujourd’hui, bien qu’il ait été largement remplacé par des moyens plus modernes, le pointu est considéré comme un élément du patrimoine maritime méditerranéen et continue d’être utilisé pour des activités touristiques, des événements culturels et des initiatives de mise en valeur du territoire.
La navette Lou Passagin, qui traverse le port de Nice, reprend cette tradition : le bateau » Ratapignata » est un pointu restauré et adapté à la navigation électrique.
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