Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    Nos Alpes
    • FAI UN DONO
    • PARTNERS
    • ABBONATI
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    • Économie et politique
      • Transports
      • Économie
      • Politique
    • Culture et patrimoine
    • Environnement et territoire
    • Tourisme et sport
    • Territoires
      • Alpes du Nord et Rhône
      • Alpes du Sud et Provence
      • Vallée d’Aoste
      • Piémont
      • Ligurie
      • Corse et Sardaigne
      • Suisse romande et Tessin
    • Rubriques
      • Nos Alpes à la découverte
      • Nos Alpes, Nos Livres
      • Nos Alpes Cuisine
      • Contes et récits
    • FR
      • IT
    • Log In
    Nos Alpes
    Home » Posts » Nice Aéroport, gare ferroviarie bioclimatique, ouvrira fin 2029
    Alpes du Sud et Provence

    Nice Aéroport, gare ferroviarie bioclimatique, ouvrira fin 2029

    Enrico MartialEnrico Martial24 juin 2025
    Share Facebook Twitter LinkedIn Email WhatsApp Copy Link Telegram
    Nice Aéroport, rendering de la vue du hall (c) AREP Letizia Le Fur Antoine Séguin Qiuhao Xiong SNCF Gare et Connexions
    Nice Aéroport, rendering de la vue du hall (c) AREP Letizia Le Fur Antoine Séguin Qiuhao Xiong SNCF Gare et Connexions

    Nice Aéroport, future gare multimodale et bioclimatique, accueillera d’ici quelques années près de 3,8 millions de passagers par an. Située dans le quartier du Grand Arénas à Nice, elle représente une étape de la Ligne Nouvelle Provence-Côte d’Azur dans le contexte du développement économique, de la demande de transport, et de la mobilité durable.

    Un important effort de la part de la ville de Nice pour mettre en valeur l’aéroport avec l’amélioration des connexion des transports en commun est en cours depuis des années. Le tramways arrive aujourd’hui à l’entrée, et la relance de la gare de Nice Saint-Augustin, à 500 mètres de distance, permet de rejoindre l’aéroport par quelques minutes à pieds ou en bus.

    Un projet pour la métropole niçoise, pour la Côte d’Azur et peut-être pour la Riviera franco-italienne

    Le 19 juin 2025 en présence d’élus locaux et de représentants de l’État, la construction de la gare Nice Aéroport a commencé.

    Présenté à la presse et au public le 21 novembre 2023, elle sera achevée fin 2029, juste avant les Jeux olympiques d’hiver de 2030. L’objectif est de créer un pôle d’échanges multimodal qui réunira le train (TGV et TER), les tramways (lignes 2 et 3), les bus urbains et interurbains, les pistes cyclables, les parkings voitures et vélos, ainsi qu’un accès direct à l’aéroport.

    Conçue par l’agence AREP pour SNCF Gares & Connexions, sur le versant de l’énergie et de l’impact, la gare Nice Aéroport a un conception bioclimatique. Une grande canopée équipée de panneaux photovoltaïques produira jusqu’à 600 mégawatts d’énergie. Un jardin de 4 200 m² sur les toitures et dans les espaces publics, irrigué par les eaux de pluie récoltées, contribuera à garder la fraîcheur. L’ensemble du site fonctionnera comme un écosystème urbain autonome, intégrant aussi des espaces commerciaux et des services répartis sur 3 000 m².

    Inauguration des travaux à la gare de nice aéroport (c) ville de nice
    Inauguration des travaux à la gare de Nice Aéroport le 19 juin 2025 (c) Ville de Nice

    Développement économique et urbain avec des mesures innovantes

    Dans l’ensemble, il s’agit d’un projet de développement urbain et de transport, avec des mesures de réduction des impacts et des innovations en matière climatique et de la construction.

    Avec quatre voies à quai, la nouvelle gare Nice Aéroport pourra accueillir à la fois des TGV et des TER, permettant notamment une liaison directe entre Nice et Paris. Elle assurera également une connexion avec le tramway, l’aéroport et la gare routière. L’accessibilité pour les personnes à mobilité réduite a été intégrée dès la conception.

    À partir de 2032, un TER passera toutes les dix minutes entre Cannes, Nice, Monaco et Menton, renforçant la fréquence actuelle. La ligne Marseille–Nice bénéficiera aussi de 16 allers-retours quotidiens. En plus, le Maire de Nice, Estrosi, avait annoncé déjà en 2023 un travail de compatibilité avec le réseau italien, pour assurer des liaisons permanentes avec la Ligurie et le Piémont.

    De l’innovation dans l’urbanisme

    Au-delà de sa fonction de transport, la gare Nice Aéroport s’inscrit dans un plus grand projet d’aménagement de la zone du Grand Arénas.

    La nouvelle gare vise à aligner performance énergétique, efficacité et confort pour les usagers. Le projet est cofinancé par l’État, la région PACA, les collectivités locales et l’Union européenne dans le cadre de la Société de la Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur. Elle vise àdésengorger la ligne littorale, favoriser le report modal et offrir une alternative durable à la voiture individuelle et donner de la force au système économique et au territoire.

    Des connexions déjà renforcée entre la gare et l’aéroport

    En attendant la nouvelle gare, des projets ont déjà amélioré l’interconnexion des transports en commun avec l’Aéroport. La gare ferroviaire de Nice Saint-Augustin, qui se trouve à 500 mètres et quelques minutes à pieds, après son réaménagement conçu par AREP, assure déjà une première interconnexion avec l’Aéroport Nice Côte d’Azur..

    Enfin le projet de tranway est devenu une normale habitude de transport. Les lignes 2 et B du tramway font liaison directe et gratuite entre le Terminal 2, le Terminal 1 et la station Grand-Arénas. La ligne 2 relie également l’aéroport à la gare de Nice-Ville via la station Jean-Médecin, tandis qu’une correspondance avec la ligne 1 du tramway permet de rejoindre la station Gare Thiers.

    LIRE AUSSI: Nouveau tunnel de la voie Mathis à Nice, grande fête

    aéroports Featured Nice
    Enrico martial
    Enrico Martial
    • Website
    • Facebook
    • X (Twitter)
    • Instagram
    • LinkedIn

    Directeur de Nos Alpes, journaliste. Il a collaboré avec des magazines et des journaux italiens, de Il Mulino à Limes, de Formiche à Start Magazine.

    LEGGI ANCHE / A LIRE AUSSI

    Notte dei ricercatori Nuits des Chercheurs 2025 en Savoie
    École et université

    Nuit des chercheurs 2025 en Savoie, entre Chambéry et Bourg-Saint-Maurice

    25 septembre 2025
    La gare ferroviarie à Breil-sur-Roya (c) CC BY SA 3_0 Gilles tagada Wikimedia Commons
    Transports

    Interruption de la ligne ferroviaire Cuneo-Breil-Vintimille, rupture de câble

    25 septembre 2025
    La RN 205, Viaduc des Egratz (Passy-Chamonix) - (c) CC BY SA 3_0 Florian Pépellin Wikimedia Commons
    Transports

    Le viaduc des Égratz entre Passy et Chamonix est rouvert

    25 septembre 2025
    Elezioni in Valle d'Aosta 2025 - Elections en Vallée d'Aoste 2025
    Politique

    Elections en Vallée d’Aoste 2025, Conseil régional et 64 communes

    25 septembre 2025
    Parco eolico a Stella, in provincia di Savona (c) CC BY SA 3_0 Luca24532 Wikimedia Commons
    Économie et politique

    Parc éolien au-dessus d’Imperia, la Province confirme l’arrêt (définitif)

    24 septembre 2025
    Nice Côte d’Azur (c) Nice UTMB World
    Sport

    Nice Côte d’Azur : le trail qui relie les Alpes à la Méditerranée

    24 septembre 2025
    Plaisirs de Culture 2025 FR
    LES DERNIERS ARTICLES
    Notte dei ricercatori Nuits des Chercheurs 2025 en Savoie

    Nuit des chercheurs 2025 en Savoie, entre Chambéry et Bourg-Saint-Maurice

    25 septembre 2025
    La gare ferroviarie à Breil-sur-Roya (c) CC BY SA 3_0 Gilles tagada Wikimedia Commons

    Interruption de la ligne ferroviaire Cuneo-Breil-Vintimille, rupture de câble

    25 septembre 2025
    La RN 205, Viaduc des Egratz (Passy-Chamonix) - (c) CC BY SA 3_0 Florian Pépellin Wikimedia Commons

    Le viaduc des Égratz entre Passy et Chamonix est rouvert

    25 septembre 2025
    Elezioni in Valle d'Aosta 2025 - Elections en Vallée d'Aoste 2025

    Elections en Vallée d’Aoste 2025, Conseil régional et 64 communes

    25 septembre 2025
    LES PLUS LUS DANS LES 30 DERNIERS JOURS
    Elicottero, elisoccorso, soccorso alpino, alpinisti

    Triangulaire du secours 2023 : le dialogue entre les experts du Val d’Aoste, France et Suisse

    By Giorgia Gambino4 octobre 2023

    Y ont participé le Service de secours en montagne de la Vallée d’Aoste et de la Guarde des finances, le Pghm et Air Zermatt.

    Treno, linea ferroviaria, stazione dei treni, stazione ferroviaria

    La ligne ferroviaire Turin-Lyon reste fermée

    5 octobre 2023
    Tunnel del Lötschberg (Adrian Michel, CC BY-SA 3.0)

    La restructuration du Tunnel du Lötschberg va coûter cher

    28 septembre 2023
    Région Auvergne-Rhône-Alpes, regione Alvernia-Rodano-Alpi (CC BY-3.0)

    Laurent Wauquiez dit non à la mesure “zéro artificialisation nette”

    5 octobre 2023
    S’inscrire à la newsletter (version gratuite simple)

    Newsletter

    Vérifier votre mail ou la section spam pour confirmer cotre inscription

    suivez-nous sur
    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • YouTube
    • LinkedIn
    About
    About

    Nos Alpes est publiée par
    Agence de coopération et développement sas Aosta (I) TVA IT01050350071

    Enregistrée au Tribunal d'Aoste n.1 - 4/10/2023

    Registre des opérateurs de la communication (ROC) n. 39954 - 28/11/2023

    Nos Alpes est membre de ANSO - Associazione Nazionale Stampa Online

    Directeur responsable: Enrico Martial

    Privacy policy

    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    Les plus lus
    Le train de Saint-Gervais Les-Bains (c) CC BY SA Wikimedia Commons

    Ce train qui devait arriver au sommet du mont Blanc

    5 octobre 2024
    Il Battesimo, di Enrico Crespi (c) Nos Alpes Anna Maria Colombo

    À la découverte des costumes traditionnels de la Valsesia

    29 juin 2024
    Il territorio verde Ma Mountanha dei Champlas in Piemonte (c) Cristina Bruno Nos Alpes

    « Ma Mountanha », concours photo pour les Champlas des Alpes piémontaises

    18 juin 2025
    Éboulement_en_Maurienne 27/08/2023 - Florian Pépellin CC BY SA

    Lyon-Turin : la ligne ferroviaire actuelle peut encore être sauvée

    1 février 2024
    Post populaires
    William Turner, “The Bay of Baiae with Apollo and the Sibyl”, olio su tela, 1823 (La Venaria reale)

    L’hommage de la Reggia di Venaria au Romantisme de la peinture dans “Turner. Paesaggi della Mitologia”

    6 janvier 2023
    Nice Climat Summit

    À Nice le premier “Nice climate summit” dédié au climat et à la biodiversité

    24 septembre 2023
    Tunnel del Lötschberg (Adrian Michel, CC BY-SA 3.0)

    La restructuration du Tunnel du Lötschberg va coûter cher

    28 septembre 2023
    Moutier (Florian Pépellin, CC-BY-SA 3.0)

    Moutier est toujours plus proche au Canton du Jura

    30 septembre 2023
    © 2025 Nos Alpes.
    • Qui sommes-nous
    • S’abonner
    • Partenaires
    • Faire un don
    • IT
    • Log In

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.