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    Home » Posts » Pour l’été, navette Interreg entre Val-Cenis et Suse
    Transports

    Pour l’été, navette Interreg entre Val-Cenis et Suse

    Enrico MartialEnrico Martial23 juillet 2025
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    Annuncio della navetta Interreg al Moncenisio, il 2 luglio 2025 - L'annonce de la navette Interreg au col du Mont-Cenis, le 2 juillet 2025 (c) Comune di Susa
    Annuncio della navetta Interreg al Moncenisio, il 2 luglio 2025 - L'annonce de la navette Interreg au col du Mont-Cenis, le 2 juillet 2025 (c) Comune di Susa
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    Une nouvelle ligne de bus relie Val-Cenis Lanslebourg, le col du Mont-Cenis et en partie de Suse durant l’été 2025, facilitant ainsi la mobilité touristique transfrontalière.

    Du lundi au vendredi, elle atteint toujours le col du Mont-Cenis, tandis qu’elle arrive à Suse trois jours par semaine avec trois trajets quotidiens. Le bus fait trois arrêts au col.

    Il arrive au col du Moncenisio et, trois jours par semaine, également à Suse.

    La navette est équipée de porte-vélos avec cinq places. Les billets coûtent 2,50 euros pour un aller simple et 4 euros pour un aller-retour. Les cartes hebdomadaires et saisonnières de la Communauté des Communes Haute Maurienne Vanoise (HMV) sont également valables, ainsi que le carnet de dix tickets.

    Cette initiative s’inscrit dans le cadre du projet Se Déplacer – PITer CœurAlp du programme ALCOTRA Interreg France-Italie, cofinancé par l’Union européenne. Le service vise à encourager l’utilisation durable des Alpes Cottiennes et à améliorer l’accessibilité touristique.

    Fonctionnement de la navette Interreg

    La gare routière de Val-Cenis Lanslebourg permet de rejoindre le réseau de transport de Haute Maurienne, Modane et d’autre part Bessans et Bonneval-sur-Arc, avant le Col de l’Iseran.

    Image

    Le gare routière de Suse, quant à alle, permet l’échange avec les trains à destination de Turin, avec des horaires conçus pour une visite en journée de la ville, les trois jours où Suse est connecté par la navette Interreg.

    En effet, la navette ne circule entre Val-Cenis et Suse que trois fois par semaine, les lundis, mardis et jeudis. A l’inverse, les mercredis et vendredis, elle part de Val-Cenis Lanslebourg et s’arrête au col du Mont-Cenis, à proximité des hôtels.

    Il s’agit donc d’une navette typiquement touristique plutôt qu’un outil pour tous, principalement pour faciliter la montée au col depuis la Haute Maurienne, également pour redescendre ensuite à vélo. Trois jours par semaine, elle offre la possibilité de visiter Suse ou la Haute Maurienne.

    Pour une liaison plus rapide, il est intéressant de prendre la navette entre Modane et Bardonnèche, qui dure une demi-heure. Le trajet entre Val-Cenis Lanslebourg et Suse dure 1 heure 10, parfois 1 heure 5 minutes. La montée au col du Mont Cenis depuis Val-Cenis Lanslebourg dure 35 minutes.

    Les trois jours de la semaine où il arrive à Suse, il effectue trois voyages transfrontaliers, tandis qu’un quatrième s’arrête au col.

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    Le service de transport a été présenté le 2 juillet à la Maison franco-italienne du col du Mont-Cenis, lors de la réunion annuelle de la Mission opérationnelle transfrontalière.

    Éric Felisiak, vice-président de la communauté des communes Haute Maurienne Vanoise, et Giorgio Montabone, adjoint au maire de Susa et conseiller au tourisme de l’Unione Montana Valle Susa, étaient notamment présents.

    La liaison en bus entre Bardonnèche et Modane est maintenue

    Le service de transport public transfrontalier entre Bardonnèche et Modane reste actif.

    La ligne d’autobus 902, exploitée par EXTRA.TO, relie les deux destinations en une demi-heure du lundi au samedi, à raison de sept voyages aller-retour par jour, à l’exception des dimanches et des jours fériés. Le billet simple coûte 3,70 € et peut être acheté à bord.

    Les premiers et derniers départs quotidiens de Modane ont lieu à 7h30 et 19h30, et ceux de Bardonnèche à 6h50 et 18h50.

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    Une liaison ferroviaire est également disponible entre Oulx et Modane, avec des tarifs nettement plus élevés: le coût du billet varie d’un minimum de 30 euros à un maximum de 80 euros l’aller simple, en fonction de la compagnie et de l’horaire.

    Même après la reprise du trafic sur la ligne, interrompue par un glissement de terrain le 27 août 2023, la liaison ferroviaire de proximité n’est en effet pas une liaison de transport local mais a uniquement un caractère international.

    LIRE AUSSI : À Suse, les cinq accords qui ont marqué l’histoire des Alpes

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    Directeur de Nos Alpes, journaliste. Il a collaboré avec des magazines et des journaux italiens, de Il Mulino à Limes, de Formiche à Start Magazine.

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