Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    Nos Alpes
    • FAI UN DONO
    • PARTNERS
    • ABBONATI
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    • Faire un don
    • Adhérer
    • Économie et politique
      • Transports
      • Politique
    • Culture et patrimoine
    • Environnement et territoire
    • Tourisme et sport
    • Territoires
      • Alpes du Nord et Rhône
      • Alpes du Sud et Provence
      • Vallée d’Aoste
      • Piémont
      • Ligurie
      • Corse et Sardaigne
      • Suisse romande et Tessin
    • Rubriques
      • Nos Alpes à la découverte
      • Nos Alpes, Nos Livres
      • Nos Alpes Cuisine
      • Nos Alpes PODCAST
      • Nos Alpes VIDÉO
      • Contes et récits
      • Tribunes et idées
    • FR
      • IT
    • Log In
    Nos Alpes
    Home » Articles » Le Tunnel de Tende sera ouvert à la fin de l’automne ?
    Alpes du Sud et Provence

    Le Tunnel de Tende sera ouvert à la fin de l’automne ?

    Enrico MartialEnrico Martial2 juillet 2024
    Share Facebook Twitter LinkedIn Email WhatsApp Copy Link Telegram
    tunnel Tenda Deviazione Imbocchi Galleria (credits Anas spa)
    tunnel Tenda Deviazione Imbocchi Galleria (credits Anas spa)

    C’est officiel, le tunnel de Tende sera ouvert « à la fin de l’automne », c’est-à-dire lorsqu’il ne sera plus possible de passer par le col de Tende (avec ses 46 lacets) en raison du mauvais temps et de la neige.

    La Commission intergouvernementale franco-italienne (CIG) avait formulé le 28 février dernier l’hypothèse d’une réouverture pour le mois de juin. Les municipalités et les observateurs, y compris les techniciens, avaient considéré un report comme acquis. Il était mentionné par l’entreprise, les acteurs locaux, et même sur le système d’information web de l’ANAS, en charge des travaux.

    Ce que dit la Commission intergouvernementale franco-italienne sur la réouverture du tunnel de Tende

    La Commission intergouvernementale franco-italienne s’est réunie le 27 juin et n’a pu que constater les difficultés dans l’avancement des travaux.

    Le point critique, selon le communiqué du Ministère italien des Transports, concerne « la phase de rectification des sections terminales des deux tubes du côté français, sur une distance de 150 mètres ».

    Le suivi des travaux confirme le problème. Outre le fait que le revêtement définitif du tunnel est réalisé à 94% (c’est-à-dire sans cette partie des 150 mètres), le problème se situe précisément au niveau des deux nouveaux portails. Il s’agit en effet de matériaux friables : afin de « garantir la stabilité de l’excavation et d’éviter l’effondrement du matériau de la masse rocheuse« , des « consolidations sur le front avec des éléments en fibre de verre de différentes longueurs » sont effectuées.

    Selon les informations d’ANAS (la société publique italienne des routes) , « après avoir avancé l’excavation d’environ 1 ou 2 mètres, les parois rocheuses sont pré-enduites en coulant du béton sur elles et sur la face. Enfin, on installe les nervures, qui sont à leur tour liées aux parois de l’excavation par du béton projeté« .

    En outre, la CIG a confirmé que le forage des fondations profondes du nouveau pont, constituées de pieux en béton armé de 1,20 mètre de diamètre et de 35 mètres de long, posait des problèmes.

    Travaux en cours et visites de chantier en été

    Le scénario de la date suggère que les parties cherchent une solution technique aux difficultés rencontrées. Le communiqué indique également que les parties ont proposé à l’entreprise de renforcer encore les ressources affectées aux travaux.

    Les travaux de la commission ont également porté sur les procédures préliminaires de sécurité pour l’ensemble des travaux, le programme de test des ouvrages et des installations, la phase de démarrage du tunnel, y compris la ventilation, les communications dans le tunnel et les limitations de vitesse pour les véhicules.

    Au cours de l’été, des représentants des municipalités et des collectivités territoriales italiennes et françaises feront une visite de chantier, dans le cadre des initiatives de transparence qui se sont certainement améliorées par rapport aux premières années de travaux, malgré le niveau de confrontation parfois rude autour d’un projet en construction depuis plusieurs années.

    LIRE AUSSI: Sur le versant italien du tunnel de Tende, c’est la bagarre

    Featured top
    Enrico martial
    Enrico Martial
    • Website
    • Facebook
    • X (Twitter)
    • Instagram
    • LinkedIn

    Directeur de Nos Alpes, journaliste. Il a collaboré avec des magazines et des journaux italiens, de Il Mulino à Limes, de Formiche à Start Magazine.

    LEGGI ANCHE / A LIRE AUSSI

    Il rifugio Massi a Oulx (c) Fondazione Talità Kum Budrola ETS
    Économie et politique

    Migrants entre Oulx et Briançon : deux refuges d’accueil sur la route entre l’Italie et la France

    8 septembre 2026
    Cérémonie commémorative du 500ème en 2026 (c) Grand Conseil - République et canton de Genève
    Économie et politique

    À Genève, certains députés souhaitent moins de transparence dans les achats immobiliers

    7 septembre 2026
    L’andamento della radiazione solare in Europa e nelle Nostre Alpi, L'évolution du rayonnement solaire en Europe et dans Nos Alpes (c) “Recent increases in solar UV radiation across Europe: a 40-location study to identify trend boundaries”, “Photochemical & Photobiological Sciences”
    Environnement et territoire

    Augmentation du rayonnement UV en Europe, une hausse qui touche Nos Alpes

    7 septembre 2026
    Lancement du projet Passerelle le 10 juillet à Vallorbe (c) Interreg France Suisse
    Économie

    Interreg France-Suisse : de nouveaux projets pour un montant de 15 millions et dépôt des candidatures avant le 11 septembre

    7 septembre 2026
    Un cygne et ses petits nageant sur un lac (c) Christian Harb (@c7arb), Unsplash
    Environnement et territoire

    Peu de nourriture et chiens libres : les cygnes disparaissent du lac d’Annecy

    6 septembre 2026
    Ravioles du Dauphiné (c) CC BY-SA 3.0, Marianne Casamance, Wikimedia Commons
    Nos Alpes Cuisine

    Les Ravioles du Dauphiné, l’un des symboles gastronomiques des Alpes françaises

    6 septembre 2026
    Rejoignez
    LES DERNIERS ARTICLES
    Il rifugio Massi a Oulx (c) Fondazione Talità Kum Budrola ETS

    Migrants entre Oulx et Briançon : deux refuges d’accueil sur la route entre l’Italie et la France

    8 septembre 2026
    Cérémonie commémorative du 500ème en 2026 (c) Grand Conseil - République et canton de Genève

    À Genève, certains députés souhaitent moins de transparence dans les achats immobiliers

    7 septembre 2026
    L’andamento della radiazione solare in Europa e nelle Nostre Alpi, L'évolution du rayonnement solaire en Europe et dans Nos Alpes (c) “Recent increases in solar UV radiation across Europe: a 40-location study to identify trend boundaries”, “Photochemical & Photobiological Sciences”

    Augmentation du rayonnement UV en Europe, une hausse qui touche Nos Alpes

    7 septembre 2026
    Lancement du projet Passerelle le 10 juillet à Vallorbe (c) Interreg France Suisse

    Interreg France-Suisse : de nouveaux projets pour un montant de 15 millions et dépôt des candidatures avant le 11 septembre

    7 septembre 2026
    LES PLUS LUS DANS LES 30 DERNIERS JOURS
    Colle della Maddelena - Col de l'Arche (c) Szeder László, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons Transports

    Col de Larche: travaux et horaires compliqués, mais circulation fluide

    By Redazione / Rédaction30 juillet 2026

    Au col de l’Arche, le trafic transfrontalier subit des fermetures programmées du côté français. Sur la RD 900, dans le secteur de la Rochaille, les automobilistes et les transporteurs routiers (il y a un trafic intense de poids lourds liés au commerce de l’eau minérale en bouteille) doivent composer avec des temps d’attente et des créneaux d’ouverture limités, mais sans pour autant être confrontés à un blocage permanent.

    Il Colle della Maddalena, Le Col de Larche (c) CC BY-SA 4.0, Twice25 & Rinina25, Wikimedia Commons

    Lancement des travaux de mise en sécurité du Col de Larche

    25 juin 2026
    Panneaux tsumani selon le modèle adopté en France selon le standard ISO 7010

    Tsunami et raz-de-marée : à Nice (pas en Ligurie), panneaux et voies d’évacuation

    11 juin 2026
    L'UTMB à Courmayeur en 2024 (c) UTMB Nils Charles Oddoux

    L’UTMB vu depuis Courmayeur : 4 départs et le passage de la course principale

    24 août 2026
    suivez-nous sur
    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • YouTube
    • LinkedIn
    À propos
    À propos

    Nos Alpes Le Nostre Alpi
    Journal numérique quotidien
    Editeur : Agence de coopération et développement sas
    Siège et rédaction : rue Saint-Anselme 45 11100 Aoste AO (I) TVA IT01050350071
    Première publication du journal : 22 novembre 2023

    ISSN 3103-8565
    Nos Alpes
    [site web mis à jour en permanence]

    Enregistrée au Tribunal d'Aoste n.1 - 4/10/2023

    Registre des opérateurs de la communication (ROC) n. 39954 - 28/11/2023

    Nos Alpes est membre de ANSO - Associazione Nazionale Stampa Online

    Directeur responsable : Enrico Martial

    Privacy policy

    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    Les plus lus
    Le train de Saint-Gervais Les-Bains (c) CC BY SA Wikimedia Commons

    Ce train qui devait arriver au sommet du mont Blanc

    5 octobre 2024
    Il territorio verde Ma Mountanha dei Champlas in Piemonte (c) Cristina Bruno Nos Alpes

    « Ma Mountanha », concours photo pour les Champlas des Alpes piémontaises

    18 juin 2025
    Il Battesimo, di Enrico Crespi (c) Nos Alpes Anna Maria Colombo

    À la découverte des costumes traditionnels de la Valsesia

    29 juin 2024
    Il forte di Bard in Valle d'Aosta, visto dal versante nord (c) CC BY SA 3_0 Alessandro Vecchi Wikipedia Commons

    « TransiT » 2026 : 30 événements entre la Savoie et la Vallée d’Aoste

    13 avril 2026
    Post populaires
    Cantone Giura, Canton Jura

    Fête du peuple: les jurassiens se préparent aux 50 ans du Canton

    30 septembre 2023
    L’Ospizio del Gran San Bernardo (Stan Shebs, CC BY-SA 3.0)

    À Massimo Farcoz et Luisa Rocchia le premier “Road to Gran San Bernardo”

    30 septembre 2023
    “Mondial du fromage et des produits laitiers 2023”

    “Mondial du fromage et des produits laitiers 2023” à Tours : des centaines de fromages champions du monde

    1 octobre 2023
    Migranti, migrazioni, sbarchi, Ventimiglia, Mentone, Lampedusa, centro di accoglienza, campi profughi

    Immigration : de Menton à Vintimille, les controverses à propos des centres et camps d’accueil

    4 octobre 2023
    © 2026 Nos Alpes.
    • Qui sommes-nous
    • Adhérer
    • Faire un don
    • IT
    • Log In

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.