La province d’Imperia, avec la société Saftety 21, prévoit d’installer 12 radars supplémentaires le long des routes provinciales, dont deux dans la vallée de la Roya. Le projet est prévu depuis septembre 2023, mais sa réalisation nécessite des autorisations administratives.
Pour les liaisons transfrontalières, deux radars supplémentaires seraient installés sur la SS 20, la route nationale italienne du col de Tende et Vallée de la Roya. Ils seraient tous deux placés près de la commune d’Olivetta San Michele, avec une limite de vitesse de 70 km/h.
Les autres radars devraient être placés à Taggia, Dolceacqua, Vallecrosia, dans les environs de Pieve di Teco, à Pontedassio et sur l’Aurelia Bis à Sanremo en direction de Gênes.
Les autorisations pour les installations sont cependant compliquées à obtenir. Entre janvier et février, des juges de paix ont annulé des amendes à Borghetto Santo Spirito, Sanremo et Savona.
Des initiatives à propos des radars
Des représentants politiques du conseil municipal d’Imperia, tels que Daniela Bozzano et Ivan Bracco (ancien commissaire de police adjoint et candidat à la mairie pour le parti démocrate), ont déposé une plainte auprès de la magistrature concernant la dizaine d’installations situées dans la ville, qu’on retrouve dans cette liste. M. Bracco avait également mené une forte campagne lors des réunions du conseil municipal d’Imperia. De son côté, le ministère de l’intérieur avait envoyé, le 18 décembre 2024, une circulaire aux préfectures pour leur indiquer l’interprétation correcte des procédures d’autorisation.
Selon La Stampa, la province d’Imperia aurait perçu 2,3 millions d’euros en 2024 et 4 millions d’euros en 2023 grâce aux amendes routières.
Les radars placés sur la route en territoire italien dans la vallée de la Roya avaient provoqué une série d’amendes pour la population résidente française. Ils les avaient reçues quelques mois après leur constatation et des protestations, pétitions avaient suivi tout comme de vifs échanges de lettres entre les maires français et italiens, qui préparaient entre-temps des textes d’accords transfrontaliers.
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