En réponse à ses demandes, les responsables de l’autorité portuaire de la Mer de Ligurie Occidentale ont présenté l’état d’avancement des travaux et promis l’installation de stations de surveillance environnementale.
featured
La visite de Carlo Tavares à Turin et à Milan a été suivie d’une controverse qui a même conduit au changement de nom de la nouvelle Alfa Romeo.
Le projet Interreg-Alcotra Italie-France 2017/2020 visait à valoriser la vocation viticole de la Vallée d’Aoste, du Piémont, de la Savoie et de la Haute-Savoie.
En marge de l’assemblée annuelle du mercredi 10 avril dernier, une cérémonie a été organisée à Côni pour commémorer l’anniversaire de la structure européenne mentionnée dans le Traité du Quirinal.
L’arrêté interministériel publié dimanche 7 avril dernier concerne des localités réparties entre les Hautes-Alpes, la Savoie et la Haute-Savoie.
La 43ème édition qui s’est déroulée hier, dimanche 14 avril, a vu les victoires de Damien Gras et Émilie Lasserre s’imposer.
L’objectif final du projet Interreg France-Suisse est d’améliorer la gestion des micropolluants à Ocybèle dans la commune de Gaillard (France) et de Thonex, hameau de Villette (Suisse).
La summer edition 2024 se déroulera dans de nombreux endroits du nord de l’Italie, du sud de la France et de la Suisse.
Après une matinée de conférences et de séminaires sur la coopération régionale et internationale, dans l’après-midi les participants auront l’occasion de visiter quelques sites économiques locaux.
L’aller partira d’Aoste à 6h00 pour arriver à Turin Porta Susa à 7h45 ; le retour est prévu à 8h07 de la même gare et arrivera à Verrès à 9h10.
Ces délicieux biscuits se composent d’une pâte croustillante aux noisettes et d’un fourrage au chocolat noir qui met l’eau à la bouche.
Dans son autobiographie « Voyages sellestes : les montagnes du monde à deux roues », l’alpiniste et cycliste genevois raconte trois de ses derniers voyages autour du monde.
En plus de la ligne transalpine, les sections locales Cuneo-Saluzzo-Savigliano et Ceva-Ormea seront restaurées en Piémont à partir du 1er janvier 2025.
La nouvelle convention pour le chemin de fer Cuneo-Breil-Vintimille a commencé à être élaborée en 2011 et remplace la convention de 1970.