Corse et Sardaigne

Aéroports du Nord de la Sardaigne : quatorze nouvelles liaisons pour l’été 2024

Aeroporti Nord Sardegna, Aéroports du Nord de la Sardaigne

En plus de la ligne Alghero-Francfort, des lignes sont prévues entre Olbia-Costa Smeralda et Bergame, Bologne, Bruxelles Charleroi, Copenhague, Cracovie, Londres Stansted, Paris Beauvais, Trieste, Vienne et Édimbourg.

La saison estivale 2024 des Aeroporti Nord Sardegna (Aéroports du Nord de la Sardaigne) débutera officiellement le dimanche 31 mars prochain et proposera cette année aux passagers de toutes origines 14 nouvelles liaisons. Celles-ci seront disponibles jusqu’au samedi 26 octobre sur le réseau Alghero et Olbia-Costa Smeralda, qui compte déjà 149 escales dont 100 internationales et 49 domestiques ; opérées par 40 compagnies aériennes différentes, elles relient l’île italienne à 24 autres pays du monde. Au total, 5,8 millions de sièges seront mis en vente cette année, soit une augmentation de +14% par rapport à l’année dernière.

Aéroports du Nord de la Sardaigne : Alghero

L’aéroport d’Alghero propose 32 liaisons, dont 15 à l’intérieur de l’Italie. Outre Bari, Bergame, Bologne, Catane, Milan Malpensa, Naples, Palerme, Pescara, Pise et Venise (Ryanair), il sera possible de se rendre à Milan Linate, Rome Fiumicino et Vérone (Aeroitalia) ainsi qu’à Turin et Vérone (Volotea).

Au niveau mondial, 17 escales sont prévues, dont 12 en Europe, parmi lesquelles la nouvelle Francfort (Allemagne) opérée par Ryanair. S’y ajoutent Bruxelles (Belgique), Bordeaux (France), Munich (Allemagne), Londres Stansted (Royaume-Uni), Cork et Dublin (Irlande), Katowice (Pologne), Bratislava (Slovaquie), Barcelone et Madrid (Espagne) et Budapest (Hongrie). La compagnie low-cost Wizz Air assurera également les liaisons vers Bucarest (Roumanie) et Budapest (Hongrie), tandis que les compagnies JetTime et Tui assureront les liens vers Copenhague (Danemark) et Stockholm (Suède).

Aéroports du Nord de la Sardaigne : Olbia-Costa Smeralda

L’aéroport d’Olbia-Costa Smeralda proposera cette année 117 vols, dont 93 internationaux vers 22 Pays desservis par un total de 35 compagnies. Il sera enrichi de 13 nouveaux produits fournis par deux compagnies, la low-cost Ryanair (Bergame, Bologne, Bruxelles Charleroi, Copenhague, Cracovie, Londres Stansted, Paris Beauvais, Trieste et Vienne) et la BA City Flyer (Édimbourg).

En outre, son homologue Volotea exploitera une nouvelle liaison vers Brest (France), tandis que la compagnie allemande Eurowings assurera une liaison vers Hanovre (Angleterre).

Les aéroports entre la Sardaigne et la Corse

L’année 2023 a été une année record pour les Aéroports du Nord de la Sardaigne qui, selon les données d’Assaeroporti, ont dépassé les 3,5 millions de passagers. Plus précisément, l’aéroport d’Olbia a atteint 2 904 553 visiteurs (+3,2% par rapport à 2019), dont +14,7% d’internationaux ; l’aéroport d’Alghero a plutôt atteint 1 231 171 visiteurs (-0,4% par rapport à 2019). Si l’on ajoute également l’aéroport de Cagliari (3 847 347, +10,3% par rapport à 2019), le chiffre de 9,5 millions d’unités de l’année dernière a été dépassé, +1,1 million par rapport à 2019.

En ce qui concerne la Corse, en 2023 4 336 826 personnes ont voyagé dans les aéroports nationaux (-1,6 % par rapport à 2022, où il y en avait eu 4 405 322) ; parmi celles-ci, 3 765 900 étaient locales et 570 926 étaient internationales. Plus précisément, 1 610 740 usagers ont fréquenté l’aéroport d’Ajaccio (-3,1% par rapport à 2022) et l’aéroport de Bastia 1 500 305 usagers (+0,8% par rapport à 2022) ; tandis que l’aéroport de Calvi a recueilli 362 541 usagers (+4,6% par rapport à 2022), l’aéroport de Figari a recueilli 863 533 usagers (-4,8% par rapport à 2022).

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