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    Home » Posts » Haute Savoie : en vélo vers les cols
    Alpes du Nord et Rhône

    Haute Savoie : en vélo vers les cols

    Ilaria BersiIlaria Bersi12 juillet 2024
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    Gens en vélos; un gruppo di ciclisti (credits: rawpixel.com/Free Public Domain Photo)
    Gens en vélos; un gruppo di ciclisti (credits: rawpixel.com/Free Public Domain Photo)

    L’opération Haute-Savoie au Sommet est commencée.

    La première étape a eu lieu le mardi 2 juillet 2024 au Col de Leschaux, situé à 897 mètres d’altitude dans le nord du massif des Bauges, au-dessus du lac d’Annecy.
    Plus de 200 cyclistes ont participé à la course en couvant les 12,8 kilomètres de montée sur la route départementale 912 qui relie la commune de Saint-Pierre-d’Entremont en Savoie à celle de Chambéry.

    Les prochains événements sont programmés pour mardi 16 juillet avec la montée du Semnoz (17 km), mardi 23 juillet avec le Col des Pitons (10,6 km) et mardi 30 juillet avec la montée de la Sambuy (6,3 km). Ensuite, dans le mois d’août, les étapes sont fixées pour mardi 6 avec le Col du Cou (8,5 km), mardi 20 août avec le Col des Glières (10,5 km) et mardi 27 avec le Col de Solaison (12 km).

    Opération Haute-Savoie au Sommet: pas de véhicules, uniquement des vélos

    Tous les mardis de juillet et août de 9 à 12 heures, un col du Département de la Haute-Savoie est fermé à la circulation motorisée afin de laisser de l’espace aux cyclistes pour qu’ils puissent emprunter les collines de la région.

    Depuis 2021, le Conseil départemental a intensifié sa politique en faveur du vélo, en établissant le Plan vélo 2023-27 qui vise à promouvoir les déplacements actifs pour les trajets quotidiens et de loisirs. Le schéma départemental cyclable a ainsi été complété d’environ 445 km supplémentaires, doublant le réseau afin d’atteindre une longueur totale
    de 850 km.

    L’objectif de l’opération Haute-Savoie au Sommet est, donc, mettre en avant ce moyen de déplacement écologique et, en même temps, de valoriser les ascensions notables du Département, en offrant un accès sécurisé et favorable à la pratique du cyclisme.

    Les coûts de l’opération

    L’opération, sous maîtrise d’ouvrage communale et d’un coût total de 1,2 millions d’euros hors taxe. Les travaux sont financés à hauteur de 80 % par le Conseil départemental de la Haute-Savoie, soit 991 900 €. Les travaux devraient démarrer en début d’année 2025 pour une durée de 6 mois.

    LIRE AUSSI : Au Piémont, en vélo à la découverte du théâtre et de la durabilité

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