Le Grand Genève est confronté à des défis majeurs en matière de mobilité et des transports, accentués par son dynamisme démographique et économique. Pour relever ces défis tout en répondant aux impératifs écologiques, le Grand Genève met en place des transports ambitieux visant à réduire congestion, pollution et nuisances. Ce projet s’inscrit dans une stratégie de transition écologique, visant à limiter l’usage de la voiture individuelle au profit de solutions de transport plus durables.
Le Grand Genève est un groupement de collectivités locales de la frontière franco-suisse. Cette collaboration transfrontalière concerne les 117 communes du Pôle métropolitain du Genevois français, les 45 communes du Canton de Genève ainsi que les 47 communes du district de Nyon, pour plus d’un million d’habitants.
Les initiatives de mobilité transfrontalière
Le Grand Genève s’engage dans une transformation écologique en développant un réseau de transports multimodaux qui restructure son bassin de vie et ses pôles urbains au-delà de la frontière franco-suisse. Depuis 2019, le Léman Express s’affirme comme une alternative crédible à la voiture, connectant efficacement les principaux pôles d’habitat et d’emploi. Parallèlement, de nouveaux réseaux de tramway, des bus à haut niveau de service (BHNS) transfrontaliers et des lignes de bus de desserte vers les gares sont en cours de développement. Ces initiatives visent à offrir des alternatives fiables à l’automobile.
Pour encourager la mobilité douce, des infrastructures cyclables sont aménagées sur l’ensemble du territoire. Les réaménagements de voiries visent à améliorer la sécurité et la qualité des espaces publics, tout en favorisant des comportements plus écologiques grâce à des options de transport partagé telles que le covoiturage, l’autopartage, et les vélos en libre-service. Cette approche globale cherche à promouvoir des modes de transport respectueux de l’environnement.
Un bilan en chiffres
Les données révèlent qu’environ 4,2 millions de déplacements sont effectués quotidiennement dans le Grand Genève, répartis entre 51% en transport individuel motorisé, 36% en mobilité douce et 13% en transports publics. Cette répartition modale varie entre le centre et les périphéries de l’agglomération, avec une utilisation plus importante de l’automobile en périphérie. L’augmentation de la fréquentation des lignes de bus transfrontalières, avec une hausse de 80% des voyageurs entre 2014 et 2019, démontre le potentiel de changement modal lorsque des alternatives sont proposées.
L’objectif est de rééquilibrer les modes de transport pour créer un système multimodal harmonisé avec le développement urbain, tout en respectant les enjeux écologiques et climatiques. Cette ambition vise à assurer l’accès aux activités quotidiennes tout en favorisant une mobilité durable et adaptée aux besoins de la région.
Une carte des balades à vélo transfrontalières
Dans le cadre de son plan vélo, le Grand Genève dévoile Geovelo, une carte innovante qui centralise, pour la première fois à l’échelle transfrontalière, près d’une quarantaine de balades à vélo et à VTT, couvrant des itinéraires suisses et français.
Grâce aux QR codes intégrés, les utilisateurs peuvent explorer ces balades via l’application Geovelo Grand Genève, découvrant ainsi les points d’intérêts tout au long des parcours. Ce projet vise à encourager un tourisme doux en valorisant les richesses naturelles et patrimoniales du bassin de vie franco-valdo-genevois. La carte est disponible gratuitement dans les offices du tourisme suisses et français du Grand Genève.
Avec un territoire vaste de 2 000 km², il est courant que les habitants et visiteurs du Grand Genève ne découvrent pas toutes les facettes de la région. Pour la première fois, le Grand Genève regroupe sur une seule carte les balades à vélo et à VTT majeures, couvrant le district de Nyon, le Genevois français et le canton de Genève.
En Suisse, les itinéraires incluent les parcours SuisseMobile, tandis qu’en France, la carte regroupe les principales balades recommandées par les offices du tourisme locaux. Les acteurs du tourisme et les associations de mobilité ont contribué à cette initiative.
En complément de l’application Geovelo, chaque itinéraire est également accessible via un système de QR codes, facilitant la navigation pour les cyclistes. L’application Geovelo, avec ses plus de 10 000 membres dans le Grand Genève, guide les utilisateurs en temps réel le long des parcours et met en avant les points d’intérêt. Cette première édition de la carte, imprimée à 12 000 exemplaires, est disponible depuis le 10 juillet 2024 dans les offices du tourisme du Grand Genève et certaines communes.
LIRE AUSSI : Des navettes électriques UrbanLoop à 6 places dans l’Agglo Grand Annecy
