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    Home » Posts » YOALIN : l’Interrail des Alpes et des jeunes
    Transports

    YOALIN : l’Interrail des Alpes et des jeunes

    Enrico MartialEnrico Martial2 janvier 2026
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    Yoalin Interrail for Youth (c) Yoalin
    Yoalin Interrail for Youth (c) Yoalin
    abbonati a nos alpes 2026

    Le projet YOALIN – Youth Alpine Interrail clôture l’année 2025 après une saison de voyages, de rencontres et de découvertes impliquant des jeunes de toutes les Alpes.

    Promu par CIPRA International et le Conseil des jeunes de la CIPRA, YOALIN se déroule depuis 2018 dans le but de promouvoir la mobilité durable auprès de la jeune génération, en voyageant à travers les Alpes à l’aide de transports publics et de véhicules à faibles émissions. Le soutien financier provient de l’Office fédéral suisse du développement territorial, du Ministère autrichien de l’agriculture, du climat et de l’environnement, de l’ARGE ALP et de la Fondation Climate Now.

    Les nouvelles candidatures pour la prochaine édition devraient être ouvertes au printemps, mais le nombre de places disponibles est toujours limité à 150.

    La mobilité durable comme premier choix de voyage

    YOALIN vise à faire des transports publics la première option de voyage dans la région alpine, non seulement en tant qu’alternative écologique à l’avion ou à la voiture privée, mais aussi en tant qu’expérience de voyage accessible et stimulante. Le projet permet aux participants de voyager en train et en bus, réduisant ainsi les émissions de CO₂ liées au tourisme et favorisant une appréciation plus lente et plus consciente des territoires.

    De 2018 à ce jour, 882 personnes âgées de 18 à 27 ans ont été sélectionnées parmi environ 7 000 candidatures. Chaque édition met à disposition un nombre limité de pass, qui s’est élevé ces dernières années à environ 150, confirmant un large intérêt qui dépasse l’offre disponible.

    La saison 2025 : voyages, rencontres et débat public

    Le coup d’envoi de la saison 2025 a été donné du 14 au 16 juin à Poschiavo, dans les Grisons, ce qui a été l’occasion de faire connaissance et de planifier collectivement les voyages. La réunion comprenait une table ronde entre les jeunes participants, les opérateurs ferroviaires et les décideurs sur le thème de la mobilité durable dans les Alpes.

    Pendant l’été, YOALIN a été accompagné d’une série de rencontres thématiques dans différents territoires alpins. Il s’agissait d’événements culturels et liés à la montagne tels que le Festival de la montagne de Coni, du 9 au 11 mai 2025, et dans les semaines suivantes, des discussions sur l’avenir de l’agriculture à Bohinj, des réunions sur la coopération transfrontalière au col du Brenner, des initiatives de tourisme lent à Sueglio, ainsi que la participation au Forum annuel d’EUSALP à Innsbruck, les 25 et 26 novembre.

    À Berne, les 24 et 25 octobre 2025, un événement a été consacré au partage d’expériences, à la remise de prix pour des récits et des photos de voyage et à la collecte de propositions visant à impliquer davantage de jeunes dans les voyages en bus et en train dans les Alpes.

    Une communauté qui perdure au-delà du voyage

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    En plus d’être un pass Interrail, YOALIN développe une communauté active de jeunes qui continue à grandir au fil du temps, partageant des conseils pratiques, des destinations moins connues et des façons durables de voyager. Un rôle central est joué par les ambassadeurs Yoalin, des jeunes qui ont participé aux éditions précédentes et qui accompagnent les nouveaux sélectionnés, leur apportant expérience et connaissances.

    La communauté comprend également un réseau informel d’accueil et d’accompagnement, dans lequel certains anciens participants se proposent comme guides locaux ou compagnons de randonnée dans leur propre région. Cet échange contribue à renforcer le sentiment d’appartenance et à multiplier l’impact culturel du projet.

    De nombreux participants font état d’un changement durable dans leur façon de voyager, avec une propension accrue à choisir le train et le bus, même après la fin du projet. En ce sens, le voyage devient un outil d’éducation informelle à la durabilité et à la responsabilité environnementale.

    Peu de lieux et nécessité d’étendre le projet et le partenariat

    En même temps, le nombre limité de places est une contrainte structurelle. Les 150 pass Interrail disponibles chaque année ne suffisent pas à répondre à la demande, qui ne cesse de croître. La sélection reste donc compétitive et liée aux ressources financières et organisationnelles du projet, tandis que le projet dans son ensemble peine à s’étendre à un partenariat plus large, avec les acteurs territoriaux et les institutions qui ont de toute façon pris connaissance de l’initiative par le biais du Forum EUSALP.

    Avec la clôture de l’édition 2025, l’attention se tourne maintenant vers la phase suivante. L’ouverture des candidatures pour la prochaine édition est prévue pour le printemps, à nouveau réservée à 150 jeunes âgés de 18 à 27 ans.

    Pour commencer, deux nouveaux meetups seront organisés le 17 janvier 2026 à Munich, en Bavière, et le 7 février à Rateče, en Slovénie.

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    Directeur de Nos Alpes, journaliste. Il a collaboré avec des magazines et des journaux italiens, de Il Mulino à Limes, de Formiche à Start Magazine.

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