À partir du lundi 1er janvier, les tarifs de transit du Tunnel du Mont Blanc croîtront pour tous les véhicules de +5,1%. Cette augmentation est due à la décision prise par la Commission intergouvernementale Italie-France au vu de la moyenne annuelle de l’inflation de part et d’autre du tunnel.
Cependant, les coûts respectifs continueront à différer en raison des taux d’imposition applicables en Italie et en France, la TVA à 22% en Italie et la TVA à 20% en France.
Les nouveaux tarifs
Ainsi, tout au long de l’année 2024, un aller simple coûtera 36,40 euros du côté italien et 35,80 euros du côté français pour les motos, contre 34,60 euros et 34,10 euros respectivement en 2023. Les voitures paieront 55,00 euros en Italie (52,30 euros en 2023) et 54,10 euros en France (51,50 euros en 2023), tandis que les camionnettes ou les camping-cars de petite ou moyenne taille paieront 72,80 euros en Italie (69,30 euros en 2023) et 71,60 euros en France (68,10 euros en 2023) et 199,70 euros en Italie (190,00 euros en 2023) et 196,50 euros en France (186,90 euros en 2023) respectivement.
Les péages pour les véhicules lourds seront également en hausse et passeront à 401,30 euros du côté italien (318,90 euros en 2023) et 394,80 euros du côté français (375,60 euros en 2023) pour la classe 4 (plus de 3 mètres), 416,30 euros du côté italien (396,90 euros en 2023) et 409,80 euros du côté français (390,60 euros en 2023) pour la classe D (transport exceptionnel) et 1.106,00 euros du côté italien (1,052,30 euros en 2023) et 1,087,90 euros du côté français (1,035,10 euros en 2023) pour la classe E (transport exceptionnel).
Pour les trajets aller-retour, il faudra débourser 45,70 euros (Italie, 43,50 euros en 2023) et 45,00 euros (France, 42,80 euros en 2023) pour les véhicules légers, 68,60 euros (Italie, 65,30 euros en 2023) et 67,50 euros (France, 64,20 euros en 2023) pour les voitures, 91,50 euros (Italie, 87,10 euros en 2023) et 90,00 euros (France, 85,60 euros en 2023) pour la classe 2 (deux essieux ou plus), 310,80 euros (Italie, 295,80 euros en 2023) et 305,70 euros (France, 290,90 euros en 2023) pour la classe 3 (hauteur supérieure à 3 mètres) et 630,40 euros (Italie, 599,80 euros en 2023) et 620,10 euros (France, 590,00 euros en 2023) pour la classe 4.
Les nouveaux abonnements
Les prix des abonnements en double formule de 10 passages et 20 passages, utilisables sur une période maximale de deux ans, augmenteront également. Les premiers changeront à 114,30 euros (côté italien, 108,70 euros en 2023) et 112,40 euros (côté français, 106,90 euros en 2023) pour les motos, 171,60 euros (côté italien, 163,30 euros en 2023) et 168,80 euros (côté français, 160,60 euros en 2023) pour les voitures et 228,70 euros (côté italien, 217,60 euros en 2023) et 225,00 euros (côté français, 214,10 euros en 2023) pour les caravanes et les camions. Les seconds passeront plutôt à 160,00 euros (côté italien, 152,20 euros en 2023) et 157,40 euros (côté français, 149,70 euros en 2023) pour les motos, 240,20 euros (côté italien, 228,60 euros en 2023) et 236,30 euros (côté français, 224,80 euros en 2023) pour les voitures et 320,20 euros (côté italien, 304,70 euros en 2023) et 315,00 euros (côté français, 299,70 euros en 2023) pour les caravanes et les camions.
La version forfaitaire mensuelle, pour un maximum de 50 passages, sera disponible à 274,50 euros (côté italien, 261,20 euros en 2023) et 270,00 euros (côté français, 255,90 euros en 2023) pour tous les véhicules légers.
Les recettes du Tunnel du Mont-Blanc
Selon la « Relazione annuale finanziaria » publiée en avril dernier par la société italienne d’exploitation du Tunnel du Mont-Blanc (SITMB), les recettes des péages en 2022 s’élèvent à 57,943 millions euros ; ce chiffre est légèrement supérieur aux 57,617 millions d’euros enregistrés en 2021 (+1%). Les véhicules payants sont passés de 1 475 996 à 1 731 833 unités, soit une augmentation de 255 837 unités (+17%) ; plus précisément, on observe une diminution du trafic des poids lourds (-9%) et une augmentation spéculaire du trafic des véhicules légers (+36%).
La société française ATMB a vendu un total de 42 964 carnets d’abonnements de 10 ou 20 passages à une moyenne journalière de 1 745 personnes, ce qui représente 42% des recettes des véhicules légers. Selon le « Rapport annuel 2022 », en raison d’une perte de trafic lourd de -8% et d’une croissance parallèle du trafic léger de +36%, les recettes de péage ont atteint 72 millions d’euros (+2% par rapport à 2021).
