Depuis quelques semaines, les automobilistes qui empruntent l’autoroute de la Vallée de la Maurienne découvrent une toute nouvelle signalétique touristique. Sur l’axe reliant Aiton (Savoie) au Tunnel du Fréjus (vers Modane et Bardonnèche en Italie), 24 nouveaux panneaux d’information sont désormais installés, destinés à présenter la vallée à travers des images et des thèmes représentatifs.
D’une signalétique historique à un graphisme contemporain
L’ancienne signalétique de la Vallée de la Maurienne datait de l’ouverture de l’autoroute à la fin des années 1990 et au début des années 2000, et, avant une intervention en 2024, elle n’avait jamais fait l’objet d’une mise à jour complète. Les nouveaux panneaux introduisent un aspect graphique plus actuel, tout en respectant les règles de sécurité routière, avec une plus grande variété de couleurs et des contenus révisés pour refléter l’évolution du territoire.
Paysages alpins, grands cols, patrimoine agricole et massifs emblématiques composent un récit visuel destiné aux automobilistes et aux transporteurs de passage. L’objectif reste de transformer une infrastructure cruciale pour le transit dans le département de la Savoie et, plus généralement, pour le trafic transfrontalier franco-italien, en une vitrine capable de susciter l’intérêt et la curiosité des touristes et des autres usagers.
La nouvelle signalétique sur l’autoroute en Maurienne
Présenté officiellement à Aiguebelle, le projet de nouvelle signalétique de l’autoroute en Maurienne est décrit comme un moyen d’inciter les personnes qui traversent la vallée à ne pas se contenter de passer.
En effet, les panneaux mettent en avant certains de ses symboles les plus reconnaissables, comme les activités agricoles et sportives qui caractérisent l’économie et le paysage local. Ils sont accompagnés d’éléments culturels et historiques remarquables, comme La Lauzière, village pittoresque situé à l’entrée de la vallée et au pied du massif du même nom, et les Aiguilles d’Arves, sous-section des Alpes du Dauphiné dont le point culminant s’élève à 3 514 mètres.
Un itinéraire réglementé et évolutif
Le renouvellement de la signalisation de l’autoroute de la Maurienne fait l’objet d’un processus d’autorisation précis, avec notamment la validation de la Direction régionale de l’environnement, de l’aménagement et du logement (Dreal) Auvergne-Rhône-Alpes. Les premiers panneaux ont été installés sur l’ensemble du tracé lors de deux phases distinctes achevées fin 2024, puis renouvelés dans leur intégralité lors d’une opération ciblée achevée en décembre dernier.
Le choix des thèmes et des contenus a été effectué par une commission consultative réunissant les institutions et acteurs locaux, elle-même coordonnée par la Société française du tunnel routier du Fréjus (SFTRF). Le remplacement s’est également accompagné de travaux de mise à niveau des ouvrages de soutènement, le tout financé par des contributions du Département de la Savoie, du chantier Lyon-Turin et de la SFTRF.
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