Entre jeudi 21 et vendredi 22 mars est en programme le forum annuel de l’Ambassade d’Italie en France, qui réunira des personnalités des deux Pays prêtes à discuter et à confronter leurs points de vue sur des sujets d’actualité tels que les carburants verts pour l’aviation et l’intermodalité. La troisième édition du sommet, intitulée « Italie – France : un modèle intégré pour investir dans la transition écologique du secteur des transports », se tiendra rue de Varenne à Paris.
La réunion s’ouvrira le jeudi soir par un dîner préliminaire destiné à tous les participants. Le lendemain, les travaux débuteront à 9h30 avec les salutations institutionnelles de l’ambassadeur d’Italie en France Emanuela D’Alessandro, du président de l’Institut pour les Relations Économiques France-Italie (IREFI) Fabrizio Maria Romano, du directeur d’Intesa Sanpaolo Andrea Mayr et de la vice-présidente de l’IREFI Linda Lanzillotta.
Au cours de la première partie du forum sur les carburants verts et l’intermodalité, un certain nombre de décideurs français et italiens discuteront de l’initiative « ReFuel EU Aviation », un nouveau règlement de niveau européen visant à réduire l’empreinte carbone et à accroître la durabilité du transport aérien continental. La normative envisage de mettre en œuvre la fourniture de carburants plus écologiques que la paraffine d’origine fossile afin d’aligner l’aviation sur les objectifs climatiques fixés par l’Union européenne aux l’horizons 2030 et 2050. Modéré par Simone Basili et Riccardo Dutto d’Intesa Sanpaolo, le débat abordera des aspects tels que le ravitaillement en hydrogène et la collaboration entre les producteurs, les opérateurs et les fabricants d’Italie et de France en faveur de la décarbonisation.
La deuxième partie de « Italie – France : un modèle intégré pour investir dans la transition écologique du secteur des transports » sera consacrée aux « Stratégies d’intermodalité en Europe : alliance et concurrence entre le transport aérien et le transport ferroviaire ». Après la présentation d’un document résumant les observations et les implications qui ont émergé lors des tables rondes organisées au cours des derniers mois, il y aura une discussion et un débat au sens strict du terme. Par ailleurs, une série de contributions des partenaires de l’IREFI alimenteront la publication ultérieure d’une note commune France-Italie sur l’utilisation des nouveaux carburants.
