Jusqu’en juin 2024, les galeries du Tunnel du Mont-Blanc ont été empruntées par près de 50 000 poids lourds de moins qu’au cours de la même période en 2023. Alors que 319 621 passages ont été enregistrés l’année dernière, dont 311 753 camions et 7 868 bus, cette année le chiffre est de 270 515, dont 260 960 camions et 9 555 bus.
Au cours des six premiers mois de cette année, le trafic a été plus intense en direction de l’Italie (128 304 transits, dont 123 428 camions et 4 876 autobus) qu’en direction de la France (142 211 transits, dont 137 532 camions et 4 679 autobus). Dans ce cas, les chiffres semblent refléter ceux de l’année précédente, où ils avaient atteint 148 127 transits en provenance de France (144 168 camions et 3 959 autobus) et 171 494 transits en provenance d’Italie (167 584 camions et 3 910 autobus).
L’afflux de véhicules légers est augmenté
Plus généralement, le nombre total de voyages au premier semestre 2024 est en ligne avec celui du passé, avec 875 934 totaux contre 901 151 en 2023. Il convient toutefois de préciser que ces statistiques prennent en compte la fermeture du Tunnel du Fréjus aux poids lourds entre le 27 août et le 8 septembre 2023 ainsi que la fermeture complète du tunnel entre le 16 octobre et le 15 décembre 2023.
Malgré la diminution de l’afflux de poids lourds dans le Tunnel du Mont-Blanc, les véhicules légers semblent être en augmentation, avec 605 419 passages contre 581 530 passages l’année précédente ; parmi ceux-ci, 306 782 (294 556 en 2023) étaient à destination de l’Italie tandis que les 298 637 restants (286 974 en 2023) étaient à destination de la France.
Les poids lourds dans le Tunnel du Mont-Blanc entre 2023 et 2024
Depuis le début de l’année, le mois le plus chargé pour les poids lourds dans le Tunnel du Mont-Blanc a été mars (48 426 camions), suivi de février (47 241 camions) et janvier (46 447 camions) ; la situation a été différente pour les bus, dont les passages ont été plus importants en mars (1 883), avril (1 758) et mai (1 602). Le mois le plus populaire pour les véhicules légers a été avril (104 186 passages), suivi de près par mai (103 790 passages) et juin (103 032 passages).
En revanche, sur les douze mois de l’année 2023, les trajets des camions ont été les plus nombreux en septembre (70 040), suivis de juillet (52 880) et de mars (60 908) ; pour les autobus, en revanche, ils ont culminé à 1 960 trajets en août, pour redescendre à 1 702 en juillet et 1 618 en mars. Comme on peut s’en douter, ce sont les mois de vacances d’été qui ont été les plus fructueux pour les voitures et les motos, avec 196.584 trajets en août et 171.717 en juillet, et 114.216 en avril.
Les données de juillet
Même les données du mois de juillet ne semblent pas rassurantes pour le trafic des poids lourds dans le Tunnel du Mont-Blanc, vraisemblablement pénalisé par les fermetures intermittentes des galeries et des réseaux autoroutiers qui ont caractérisé ces premiers mois de l’année.
Au cours des deux premières semaines du mois dernier, un total de 21 407 véhicules a traversé les tunnels (contre 54 582 au cours des quatre semaines de juillet 2023), dont 10 299 au cours de la première semaine et 11 108 au cours de la deuxième semaine. Ce sont 20 554 camions qui les ont emprunté (contre 52 880 au cours des quatre semaines de juillet 2023), dont 9 883 au cours de la première semaine et 10 671 au cours de la deuxième semaine ; à l’inverse, les bus ont été 853 (contre 1 702 au cours des quatre semaines de juillet 2023), dont 416 au cours de la première semaine et 437 au cours de la deuxième semaine.
Quant aux véhicules légers, ils ont été au nombre de 69 894 (contre 171 717 au cours des quatre semaines de juillet 2023), dont 32 567 au cours de la première semaine et 37 327 au cours de la deuxième semaine. Le nombre total de trajets s’élève donc à 91 301 (contre 226 299 au cours des quatre semaines de juillet 2023), dont 42 866 au cours de la première semaine et 48 435 au cours de la deuxième semaine.
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